WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Jaka jest masa modelu gotowego do lotu? Jaki uzyskujesz ciąg statyczny śmigła? Waga wędkarska Twoim przyjacielem

_________________
Łukasz
Esky0406+Zbig M32+HK2.4
parę kawałków izofloru (BluSailII, a'la Extra, SE5a i BFU w budowie), Heng-Long Cessna, Minium, Lama, Fox, EasyFly, Terry S., Udi816A, Jupiter Junior, quad FPV 250 (MIA na Chudoby), quad 550 PVC za ciężki, żeby latać

Ważyć go nie ważyłem, instrukcja podaje 600 g modelu prosto z pudełka. W mojej konfiguracji może być coś koło 700-800 g, ta ostatnia wartość może być wysoce zawyżona. W najbliższym czasie postaram się go zważyć.

Poniżej zamieszczam kilka fotografii modelu w konfiguracji z płatem 1000x160 mm KFm-3.

Nieszczęsny akumulator.


Moj prop saver.


Odbiornik i rozmieszczenie osprzętu.


Balast. Cztery takie nakrętki.


Ustawienie silnika.


Ustawienie płata względem kadłuba. (szczelina powstała bo oryginalny płat ma niesymetryczny profil, a ja zastosowałem płaski)


Widok ogólny.



27-07-2013

Dziś byłem z modelem na Lubartowskim lotnisku modelarskim. Członkowie RCWINGS LKM pożyczyli na chwilę akumulatora i jeden z nich wyregulował i oblatał model. Wniosek model jest zdatny do latania.
Skrzydła mej konstrukcji nie testowaliśmy bo model słabo reaguje na ster kierunku, a wykonane przeze mnie skrzydło nie posiada lotek (w najbliższym czasie je dorobię).
Teraz tylko pozostaje kupić odpowiedni pakiet i uczyć się latać.

_________________
Mariusz Gnaciewicz

Przy masie 600g (pewnie jest około 700) dobrze byłoby, żeby ciąg wynosił przynajmniej 300-350g. Zapewne tak, jak pisał Zbig pakiet ogranicza moc i ciąg masz niewystarczający.
A na Twoim płacie model nie reaguje na ster kierunku przede wszystkim przez brak wzniosu (te wingleciki są symboliczne). Płat bez lotek musi mieć wznios, żeby ster kierunku wywoływał skręcanie.

Grunt, że widać perspektywy

_________________
Łukasz
Esky0406+Zbig M32+HK2.4
parę kawałków izofloru (BluSailII, a'la Extra, SE5a i BFU w budowie), Heng-Long Cessna, Minium, Lama, Fox, EasyFly, Terry S., Udi816A, Jupiter Junior, quad FPV 250 (MIA na Chudoby), quad 550 PVC za ciężki, żeby latać

Oblot modelu był na fabrycznym płacie dostarczonym z modelem, i to na nim był problem ze sterowaniem sterem kierunku. Kolega sprawdzał wszytko co się da by można było wychwycić wszelkie niedomaganie mogące utrudnić naukę latania tym modelem.
Płat robiony przeze mnie nie został jeszcze oblatany.
Doczytałem już o wzniosie płata i problemach z lotkami w tej konfiguracji.
Mój płat KFm3 jest płaski (bez wzniosu) jedynie końcówki są zamocowane pod znacznym kątem i mają pełnić zadanie ochrony końcówek płata przed lekkimi uszkodzeniami przy niewykluczonych gwałtownych przyziemieniach.
W związku z problemami z działaniem steru kierunku do KFMa dorobiłem lotki poniżej zamieszczam kilka fotek z przyjętym przeze mnie rozwiązaniem ich napędu. Napęd znajduje się na spodniej stronie płata. Nie wykorzystane ramiona orczyka zostaną usunięte.



Takie jest maksymalne wychylenie lotki w dół (zakres działania serwa jest około o połowę mniejszy) o podobną wartość lotka wychyla się w górę.

_________________
Mariusz Gnaciewicz