WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Witam.
Wiem, wiem że zadaję masę pytań , ale jak do kształćcie mnie teraz, to na starość będę miał mniej do ,,nauki".
Tak wiec, mam pakiet NI-MH 8.4 V 1100 mAh i do tego silnik szczotkowy 400.
Po ostatnim locie cały silnik nadaje się na śmietnik, a latać się chcę !
Nie chcę znowu inwestować w silnik szczotkowy, i tu pytanie.
Jaki SILNIK BEZ SZCZOTKOWY ( 3F) i REGULATOR dobrać do pakietu NI-MH 8.4 V 1100 mAh , aby osiągi były podobne ?

_________________
Pozdrawiam
Mariusz.
Me-163 Comet, Lama V4 i inne....
GG- 13154200

No wiec na podstawie wszystkich informacji, ktore podales: 1100mAh NiMh, 8.4V mozna mozna odpowiedziec: SILNIK, ktory zasilany z 8V obciazony czyms co napedza model latajacy nie pobiera wiecej niz 10-15A. Regulator do silnikow bezszczotkowych przeznaczony dla 3s z opcja waprogramowania napiecia odciecia NiMh. REGULATOR powinien byc 15A lub wiecej.

Mysle, ze powinienes zaczac nauke od tego, jak zadawac pytania, nak ktore mozna konkretniej odpowiedziec.

_________________
Rysiu M.

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Sorry, ale na TYM forum ze względu na regulamin raczej nie wolno podawać bezpośrednich linków do konkretnych silników i regulatorów. Szukaj gdzie indziej.

_________________
no to czesc - Jerzy
skype:buwi777
gg 607 6886
35 MHz 76 kanal

Latałem na pakiecie 8,4V 1050mAh z regulatorem Tower Pro Mag 8 oraz z silnikiem Tower Pro 2408-21 Gold Mount. Polecam jednak silnik z mniejszym kv, np. Tower Pro 2410-08 Red Mount... chociaz moja konfiguracja działa dość dobrze. Wszystkie elementy dostępne w internecie

Tutaj lot z opisaną wyżej konfiguracją. Widać, że wznosi się z pewną trudnością wcale nie spowodowaną dodatkową masą "kamery". Bez niej jest podobnie. Na filmie trzeba troche odczekać zanim rozpocznie sie lot:
http://vimeo.com/2131269

Pozdrawiam

_________________
Pozdrawiam, Jonathan

Nie jest to prawda, co piszesz . Regulamin zabrania podawania linkow do "towarow w sklepie", a to zupelnie co innego. Linki to stron informacyjnych o produktach sa jak najbardziej cacy.

Wynika to z czystej pragmatyki - za pol roku ktos bedzie szukal dokladnie tej samej informacji, natrafi na "leniwa" odpowiedz, ktora zamiast pelnej nazwy produktu zawiera tylko "martwy link" do sklepu, ktory zbankrotowal kilka miesiecy wczesniej.

Rzetelna odpowiedz, to taka, ktora pozwoli znalezc ten produkt w aktualnych sklepach - a wiec zawierajaca nazwe i opis produktu. Producent tez wskazany. Nie jest wcale zabronione rowniez poinformowanie, gdzie ten produkt mozna kupic (nazwa albo link do sklepu) choc ta informacja juz "ponadczasowa" nie jest. Wiekszosc ludzi korzystajacych z internetu powinna juz umiec poslugiwac sie ulubiona wyszukiwarka, wiec link do sklepu kazdy bedzie mogl sobie znalezc sam.

Chcemy aby to forum sluzylo wszystkim na troche dluzej niz "gazeta codzienna" i zawieralo informacje o zywotnisci dluzszej niz "aktualna oferta w sklepie". A wstawienie takiej informacji wymaga troche wiecej wysilku niz "kopiuj-wklej" pierwszego linku wskazanego przez Google.

To tak gwoli wyjasnienia spraw regulaminowych. Co do silnika zas, to przydalaby sie moze pomocnicza informacja: jaki model, jaki naped, jakie latanie - wtedy mozna cos doradzic. Inaczej na pytanie typu "mam samolot, wiec jaki silnik poradzicie" mozna dac tylko jedna odpowiedz: "dobry"

_________________
Rysiu M.

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Można podejść w ten sposób:
Równoważnikiem silnika klasy 400 będzie silnik o stałej KV=1800, oraz o prądzie maksymalnym 10-15A. Do tego regulator trójfazowy, obsługujący ogniwa NiMh/NiCd, o prądzie 18A. W zasadzie marka regulatora i silnika nie ma większego znaczenia - albo wybierasz tani/gorszej marki lub droższy renomowanej firmy (to tak jak ze wszystkim innym: ubrania, samochód, telefon, itp) - w zależności od oczekiwań i budżetu.

_________________
Zbigniew Bigaj

Oto mi chodziło, dziękuję.
Co do zakupu to kupię silnik Tower Pro 2410-08 Red Mount ( to co wyżej).
A czy może być ten regulator ( nie znam się na tych amperach itd)
Tower Pro MAG-8 18A do tego pakietu 8.4V 1100mAh NI-MH i tego silnika
Red Mount ?

PS- co do budżetu to nie więcej jak 150zł, ewentualnie 200zł.

_________________
Pozdrawiam
Mariusz.
Me-163 Comet, Lama V4 i inne....
GG- 13154200

Ten regulator może być.
W uproszczeniu, 18A na regulatorze oznacza, że możesz do niego podłączyć silnik, który pobierze max. 18 amperów. Silnik który chcesz kupić pobiera mniej, o ile pamiętam ok 9A (podane w ofercie sklepu), więc masz duży zapas Jeśli podłączyłbyś silnik, który pobiera powiedzmy 25A, regulator przepaliłby się.

W niektórych internetowych sklepach modelarskich dostępny jest komplet regulator + silnik (takie same jakie chcesz) za ok 100zł!

_________________
Pozdrawiam, Jonathan

Kupię to:

Tower Pro Combo Set 2410-09 + regulator 18A + śmigło 9x6E

Ile chodziłby silnik cały czas na pakiecie 8.4V 1100mAh NI-MH,
z 10 minut ??

_________________
Pozdrawiam
Mariusz.
Me-163 Comet, Lama V4 i inne....
GG- 13154200