WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Sam jestem początkujący i nie wiem wielu ważnych rzeczy, ale sadze że taki wątek w stylu ABC może się przydać wielu forowiczom. Czasami przychodzą jakieś domysły, które ładnie prezentują się na desce, a w rzeczywistości są nielotami. "Starzy wyjadacze" od razu wiedza co jest źle, bo pewnych praw fizyki nie da się przeskoczyć. Proszę więc o opisywanie częstych i tych rzadszych błędów, które można popełnić projektując własny model.

_________________
... _|_
___8___

Chcesz być autorem najdłuższego wątku na forum?

_________________
Zbigniew Bigaj

dokładnie... to jest tak obszerny temat , że można o tym dyskutować godzinami.

Wiele odpowiedzi znajdziesz przeszukując to forum, inne wyjdą w praktyce. Początkujący powinny chyba zacząć od gotowych planów i nie eksperymentować za bardzo. Później wszystko zaczyna się układać w pewną całość i własnoręcznie nakreślane konstrukcje zaczynają latać ... lepiej lub gorzej

Myślę, że spora część błędów to : zbyt duża masa modelu (czy źle dobrany napęd), źle dobrany profil, niesymetryczne wykonanie np. skrzydeł lub zbyt delikatna konstrukcja. Wszystko musi być w pewnej równowadze. Czasem to po prostu widać.

Spotkałem się z sytuacjami błędnie wyważonego modelu, lub ze źle zamontowanymi silnikami (brak skłonów). Zwichrowanie skrzydeł czy zły kąt ich zaklinowania to też dość częsta przypadłość.

Takich rzeczy można mnożyć w nieskończoność. Pewnie koledzy dopiszą jeszcze kilka.

_________________
Kamil M (chomiq)
MX-16s 35MHz k.65; BLAST, Me109 AirCombat ESA, skrzydełka EPP, fokker 1300mm
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"
Lataj nisko i SZYBKO

W pewnym sensie wszytko lata.... Trzeba tylko znaleźć odpowiednio wysoka skarpę.

_________________
... _|_
___8___

z moich doświadczeń - nie lata tylko to, co ma źle ustawiony środek ciężkości. Jak już się odnajdzie SC to zawsze poleci. Inna sprawa, czy da się tym sterować itepe.
Widziałem kilka tygodni temu w jakichś informacjach na TVN-nie końcówkę materiału o jakimś dziadku spod Krakowa, który projektuje różne maszyny latające. Widziałem dosłownie ostatnie kilkanaście sekund tego materiału, ale było to bardzo ciekawe. On kombinował z różnymi profilami i kształtami skrzydeł. Sprawdzał to czy lata robiąc małe "próbne" modele (kilkadziesiąt cm rozpiętości) ze styropianu w wersji szybowcowej. Miał np. model, który za skrzdła miał dwa ustawione poziomo koła o jednakowej średnicy, trochę jak w dwupłacie przesunięte względem siebie. Puścił to z ręki prawie bez siły i model poleciał jak latający dywan, prawie poziomo.
Ja potem próbowałem robić małe modele i w sumie to najlepszy sposób żeby szybko poeksperymentować z kątami, powierzchniami, kształtami. Kupujesz paczkę izofloru i co 15 minut z taśmy schodzi kolejny prototyp. Gdy już wyważysz go optymalnie, pozostaje całość przeskalować, zbudować model docelowy i fine-tuning przeprowadzić na nim.
Ja do tej pory kupiłem jeden model gotowy z zestawu i widzę, że składanie kitu nie daje tyle radochy, co wymyślanie i budowanie własnych latadeł.

_________________
Krzysiek

Bzdura właśnie takich rzeczy nie należy robić.
Z areodynamiką się tak nie da - problem skali w areodynamice dość mocno daje o sobie znać.

_________________
Pozdrawiam
Armand

Dlaczego zatem w tunelach aerodynamicznych czesto testowane sa modele w pomniejszonej skali?

Edit
Moze zeby nie pozostawiac kwestii nierozwinietych..

Przy aerodynamice modeli w skali znaczenie maja pewne liczby: Froude’a, Macha, Reynoldsa, Strouchala.
Opisuja one pewne wlasciwosci fizyczne przeplywu cieczy, ale maja tez zastosowanie w przeplywie powietrza.

Czesc z nich przy naszych modelach jest ze zrozumialych wzgledow nieistotna jak liczba Macha.
Inne maja mniejszy lub wiekszy wplyw.

Nie wyzywalbym testowania modeli w zmniejszeniu od bzdur.
W czasach gdy lataja takie oto modele:
http://rad3k19.wrzuta.pl/film/U7iVuk0Yhs/latajaca_kosiarka
a obiekt w logo forum okazuje sie byc nielotem warto rozmawiac jak projektuje sie modele.

_________________
pozdrawiam
Bartek Obara

no właśnie wielkość liczby Reynoldsa
mały może nie latać a duży może latać fajnie
pomijaja to że trzeba umieć zobaczyć tę różnicę
poruszamy się w obrębie bardzo małych wilekości Re i o "nielota" łatwo.

_________________
Pozdrawiam
Armand