WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Hej,

Chcialem sie pochwalic moim ostatnim dokonaniem. Od roku pracowalem nad dyplomem i ten prototyp jest czyms w rodzaju zwienczenia calego projektu. Obecnie jestem w trakcie przelewania wiedzy na papier... jak sie znam to potrwa to jeszcze miesiac czy dwa

W kazdym razie - bezpilotowiec nazywa sie BumbleBee. Ma 375mm rozpietosci i 373mm dlugosci. Waga gotowego do lotu - 308g. Na pokladzie ma kamere i GPSa z nadajnikiem. Silnik to Hacker A9-L z reglerem tej samej firmy X7 (o ile mnie pamiec nie zawodzi) i LiPo 1250. Model wozi takze dodatkowo 400 mAh lipolke poniewaz w trakcie budowy okazalo sie, ze kamera bierze nieco wiecej pradu niz bylo napisane w specyfikacji (mialo byc ok 80 mA a ssie prawie po Ampera). Na szczescie udalo mi sie pomanewrowac paroma innymi elementami tak ze na koniec masa wyszla dokladnie taka jak zalozona na poczatku.

BB jest zrobiony glownie z depronu 6mm lokalnie wzmacnianego kevlarem 60g/m2 i szklem 50g/m2 - naprawde kretoodporna.
Ogolnie wyglada on dosc standardowo jak na mikroloty, ale w calym projekcie chodzilo o kilka dodatkowych zagadnien (optymalizacja do zadanych typow misji itd itp). Tak czy inaczej BB pilotuje sie nadspodziewanie milo, szczegolnie jesli mu sie wyjmie kamere i GPSa - wtedy latanie nim to czysta przyjemnosc. Jedyne czego trzeba pilnowac to glebokie zakrety w ktorych potrafi wejsc w wyslizg i lekkie nurkowanie. Pilotaz byl w kazdym razie dosc mila niespodzianka - w zeszlym roku robilem podobnego mikrolota (poprzedni dyplom) i naprawde pilotazowo byl nieco masakryczny. Ponizej kilka fotek z latania:

http://szybowce2003.republika.pl/bb3.jpg
http://szybowce2003.republika.pl/bb4.jpg
http://szybowce2003.republika.pl/bb5.jpg
http://szybowce2003.republika.pl/bb6.jpg
http://szybowce2003.republika.pl/bb7.jpg
http://szybowce2003.republika.pl/bb8.jpg

Pozdrawiam,
Przemo[/url]

Śliczności.

To już prawie kieszonkowy, a jednak jaki użyteczny.

Czy przy tych wymiarach >300g nie powoduje, że jest to "przecinak"?

Pozdrawiam,

_________________
Janusz "Kaper" Bucki
Mężczyzna dwa razy nie rozumie kobiety. Przed ślubem i po ślubie.

W sprawach komunikacji - warto wysłać do mnie PM - właściwie ostatnio wcale nie śledzę forum

Troche sie tego obawialem, ale 'wedle teorii' ma nieco ponizej 8 m/s predkosci minimalnej - i ta teoria (o dziwo ) zgadza sie dosc dobrze z praktyka. Do startu wystarczy go tylko rzucic (bez zadnego biegania) i od razu ladnie idzie do gory. Lata dosc szybko ale z powodu plata o malym wydluzeniu na duzych katach natarcia zachowuje sie bardzo przyzwoicie i nie ma tendencji to jakichs naglych przciagniec czy zwijania sie w korek.

Pozdrawiam,
Przemo

Zadziwiające ile sprzętu włożyłeś na pokład. Toż to wolik pociągowy! Gratuluję!!!

_________________
Pozdrówka
PiotrP
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Policzmy szybko "wrażenia":
8 m/s przy 0,4m długości oznacza, że jedną długość kadłuba przelatuje w 0,05s.
Gdyby tak leciał jakiś mały np. 9 m długości (jak Spit) samolot to mielibyśmy 180 m/s czyli 650 km/h.
Nawet fajnie, ale nie była to jego prędkość minimalna a raczej max.

Z drugiej strony faktyczne 8 m/s to 30 km/h, więc całkiem rozsądnie.

Jeszcze raz gratuluję maleństwa.

A przy okazji zapytam: pomarańczowe kropki to tylko ozdobne (wyglądają faktycznie elegancko) czy orientacyjne, czy może mają jeszcze jakieś inne zastosowanie?

Pozdrawiam,

_________________
Janusz "Kaper" Bucki
Mężczyzna dwa razy nie rozumie kobiety. Przed ślubem i po ślubie.

W sprawach komunikacji - warto wysłać do mnie PM - właściwie ostatnio wcale nie śledzę forum

Kropki mialy byc tak niby dla orientacji ale cale skrzydlo powinno byc pomaranczowe zeby z daleka bylo widac jak on lata. Kropki zostaly zdemontowane po pierwszych lotach

A co do predkosci to rzeczywiscie jest z niego troche przecinak. Ale mimo wszystko nie robi az takiego wrazenia jak Spit koszacy na pelnej predkosci. Zreszta, poniewaz Spit jest moim numerem jeden jesli chodzi o latadla, nic innego nie robi takiego wrazenia

Przemo