WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

REX-y 4 i 5 maja antenki 50cm
REX 7 ma antenke 80cm.

Bede probowal jak mowisz. Dolutuje ze 150cm i zobacze jak bedzie.
Najgorsze, ze trudno o obiektywne wyniki w takich testach, chyba, ze lutownice na lotnisko wezme...

_________________
pozdrawiam
Bartek Obara

Albo zaczac od najdluzszej anteny. Wtedy jedyne potrzebne narzedzie to nozyczki

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Myslalem raczej o tym aby za punkt odniesienia miec oryginalna antene.

Da sie to jednak zrobic. Mam inwerter 12/230. Transformatorowka powinna na tym chodzic.

_________________
pozdrawiam
Bartek Obara

do samych testów możesz kabelki po prostu ze sobą skręcić, lub przylutować jakiś konektorek - wtedy na granicy zasięgu dołaczasz/odłączasz dodatkowy kabelek i obserwujesz czy jest poprawa i na jakim dodatkowym kabelku najwieksza. Potem taki kawałek dolutowujesz na stałe

_________________
Zbigniew Bigaj

Witam !
Podziwiam twoje efekty z tym lataniem na duzych wysokosciach , ale zapytam cie ,czy nie boisz sie efektow latania tak wysoko ,u mnie lataja odrzutowce i to dosc nisko (nie wiecej jak 200m) i co sie stanie jakby taki model byl w kolizji z tym samolotem ?
Co prawda nie slyszalem o takich wypadkach ale?

_________________
Pozdrawiam Jacek
Royal Evo 7 z synteza odb Rex 7, futaba 5 kan
profi penta 4 g. odb. octawa

Przydatny jest naziemny kontroler lotów

Dużo osób myśli, że jak pilot zauważy taki model to go ominie... Niestety, pilot czasem nie zauważy... Widoczność bardzo ograniczona i jeszcze przyrządy, którym trzeba się przyglądać...

_________________
Pozdrawiam, Jonathan

Tam gdzie latam nie ma nisko przelatujących samolotów pasażerskich. O skutkach ewentualnej kolizji wolę nawet nie myśleć.
Samolot odrzutowy na 200m? Toż to prawie brzuchem po ziemi! Czy latasz na podejściu do lotniska???

_________________
Zbigniew Bigaj

1. Dla odrzutowca pilot potrzebuje minimum 18 sekund na wykonanie manewsu ominiecia drugiego samolotu (TCAS daje 45 sekundowe ostrzezenie). A wlasciwie nie ominiecia na boki, jak to by sugerowalo, ale zmiany wysokosci (to jest najszybsze do wykonania). Na tych wysokosciach odrzutowiec nie przekracza 250kts - mozna przyjac ze jego predkosc jest w granicach 200 kts czyli 100m/s. Latwo policzyc 18sekund = 1.8km. Czy jestes w stanie zauwazyc swoj model z tej odleglosci?

2. Klasyczna metoda "skanningu" czyli wypatrywania ewentualnych przeszkod na drodze polega na wpatrywaniu sie w male sektory nieba przez kilka sekund. Oko ludzkie widzi z duza razdzielczoscia tylko w zakresie kata 10 stopni (mimo ze normalny kat widzenia jest okolo 200 stopni). Ponadto oko potrzebuje okolo 1 sekundy zeby "wyregulowac" ostrosc. Czyli zalecana (i powszechnie stosowana) technika polega na wpatrywaniu sie kolejno w male wycinki nieba (10 stopni) przez okolo 1 sekundy. Przepatrzenie" calego nieba przed nosem samolotu i z bokow zajmuje 10-20 sekund. Czyli nawet dla malych awionetek latajacych z predkoscia 80-100kts oznacza to przebycie pol kilometra i wiecej.

3. Najlepiej widocznymi obiektami sa ptaki, zwlaszcza czarne. Ale tez trzeba wiele szczescia, zeby w takiego nie wleciec. Nie jest latwe ominiecie ptaka lecac Cessna 152, a praktycznie niemozliwe pilotujac 737.

Wniosek jest taki, ze unikniecie kolizji z modelu RC z samolotem "full scale" jest obowiazkiem osoby pilotujacej model. Zasada w MASM jest taka, ze jezeli nadlatuje samolot full scale to wszystkie modele maja obowiazek albo wyladowac, albo znizyc sie do wysokosci absolutnego minimum kilka-kilkanascie metrow nad trawa. Wynika to tez z CMA (cover my ars) bo kontrolerzy z wiezy w Mather Airport widza na radarach nasze duze modele latajace wyzej niz 100m.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"