WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

A moze sprobowac rozwiazania z dwoma lozyskami stozkowymi w wielkosci porownywalnej z tym oporowym na rysunku.

Wydluzy sie dzwignia a i wieksze lozyska pewnie beda mialy wieksza wytrzymalosc.

Edit:
http://www.enginehistory.org/propellers.htm
Po kliknieciu w linki widac na przekrojach jak wygladalo lozyskowanie w duzych smiglach.

Tutaj to musiala byc dzwignia..

_________________
pozdrawiam
Bartek Obara

Teoretycznie tak, ale tylko jesli pominie sie ugiecia (na lozyskach i obudowie). Tak mi sie wydaje. Trzecie lozysko powinno byc obciazone kasujac luzy.



To sie tez zgadza ale zastanawiam sie jaki wplyw na to ma skladowa sily odsrodkowej. Lozysko oporowe ma bieznik (rowek) i dociskane sila odsrodkowa stwarza dodatkowy punkt podparcia odlegly o dodatkowe 3mm. Czy tak to dziala?

Wydluzenie odstepu na razie nie wchodzi w gre, bo chce wykorzystac wszystkie elementy z obecnej konstrukcji (z wyjatkiem obudowy lozysk)



Dzieki za link, dlugo czegos takiego szukalem - widac nieskutecznie

Na zdjeciach widze trzy stosowane rozwiazania:
1. Lozyska czolowe, ktore dodatkowo pracuja jako ulozyskowanie boczne np. w rozwiazaniu Rotol.
2. Pakiet lozysk "normalnych" z gleboka bieznia (tak mi wyglada) np. w rozwiazaniu Curtiss
3. Lozyska czolowe lub stozkowe np w rozwiazaniu deHavilland

Wszystko bardzo ladnie wyglada, ale przeciez nie zamowie produkcji takich lozysk o rozmiarze na os 5mm Chodzi mi korzystanie z dostepnych (finansowo tez) materialow. Najbardziej podoba mi sie rozwiazanie 1 ale nikt takich lozysk nie robi w moich wymiarach.

Nawiasem mowiac, w rozwiazaniu 1 i 2 konstruktorzy zastosowali pakiet lozysk a nie tylko jedno - wysle, ze wiedzielil co robia. Chyba zakladali, ze trzy lozyska wytrzymaja wicej niz jedno. Dlatego tez dalem trzy

Jeszcze sie spytam mojego tajnego eksperta od spraw mechaniki i materialoznaztwa - mojego tate.

EDIT
Tak mi przyszlo do glowy pytanie: Prawdziwe smigla maja jeszcze gorsze "proporcje Archimedesa" i jakos te lozyska wytrzymuja. Wszystko jest w wiekszej skali i dzieki temu relatywna tolerancja jest lepsza ale mimo wszystko, moze nie taki diabel straszny...

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Najlepszy bedzie test organoleptyczny.

Bierzesz dwa takie lozyska nakladasz na pret 5mm.
po czym opierasz sie na nim, jezdzisz po podlodze i sprawdzasz czy sprzet sie nada jako roller do cwiczenia miesni brzucha i plecow.

Jesli nie jestes chucherkiem to ze 40kg nacisku bedzie.

_________________
pozdrawiam
Bartek Obara

jak miałbyś Rysiu stosować łożyska o wymiarze wewnętrznym 5mm to zewnętrzny polecam min. 10mm... 5x8 mają kulki wielkości ziaren maku a takie 5x10x4 to już konkret... te łożyska śmigają w piastach kół modeli spalinowych gdzie są narażone na większe chwilowe obciążenia i dodatkowo pracując z dużymi obrotami... mółbyś się obejść bez łożyska oporowego...

pozdrawiam

_________________
Błażej Zagozda - GTR Team

GG-1664122

Z katalogu Boca Bearings lozyska chromowe maja nastepujace wytrzymlalosci (mozliwe wymiary katalogowe):

5x8x2, 5x8x2.5
Dynamic Load (Kgf) 22
Basic Load (Kgf) 9

5x9x2.5, 5x9x3
Dynamic Load (Kgf) 44
Basic Load (Kgf) 17


5x10x3, 5x10x4
Dynamic Load (Kgf) 44
Basic Load (Kgf) 17


Czyli jak widac, nie ma roznicy miedzy 9 a 10 mm OD. Chyba kulki sa te same, tylko zewnetrzny li/lub wewnetrznybieznik jest grubszy.

Z tym, ze zwiekszenie wymiarow lozysk nawet tylko do 9mm wymusiloby zmiany konstrukcyjne, ktore pociagnelyby jedna zmiane za druga, jak lawina. Otoz jesli lozysko ma wieksze OD to gniazdo musi byc wieksze, i lozysko oporowe nie mialoby sie gdzie opierac o obudowe. Czyli lozysko oporowe musialoby byc wieksze, a przez to obudowa wieksza. Wtedy otwory w piascie mechanizmu musialyby byc powiekszone, czyli wieksza piasta i wszystko zaczyna rosnac, przez co przestanie sie miescic w kolpaku 3 cale. Wiekszy kolpak, to dluzsze lopaty i koleczko zaczyna sie od nowa.

Zwiekszenie odleglosci miedzy lozyskami wymusza wymiane osi na dluzsza i automatycznie smiglo ma wieksza srednice, albo musialbym robic nowe lopaty. Czyli praktycznie zaczalbym od "square one". A ja jeszcze sie nie poddaje.

Nie wiem, jak obciazenia lozysk sa podawane w katalogach, ale te lozyska pracuja tu dosc nietypowo - nominalne obroty lozysk podawane sa w dziesiatkach tysiecy a u mnie pracuje na maksymalnie 1/4 obrotu i to z predkoscia slimaka. Nie wiem, czy to gozej czy lepiej dla lozysk. Kulki nie wyleca, bo wpierw musialoby sie cos polamac, zreszta jedyna sila wypuchajaca jaka na nie dziala to sila odsrodkowa (pomijalna przy tym promieniu) Podejrzewam, ze po prostu bieznik albo kulki dostana "flat spot" przy przeciazeniu. Ale moze nie bedzie to tak szybko.

Ponadto moje obliczenia zakladaja najgorszy wariant wiec moze nie bedzie tak zle. Mam nadzieje.

Dzis albo jutro maja przyjsc lozyska, wiec dowiem sie w praniu jak jest.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Witam
A może zamiast łożysk kulkowych, zastosować łożyska igiełkowe plus łożysko oporowe?
Pozdrawiam serdecznie Marek von Zbieg

_________________
Marek von Zbieg 2,4GHz
Rafał 35MHz kg 69 kr 80
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

ha! to jest myśl... na upartego mozna by zastosować same igły nawet bez precyzyjnych bieżni... polerka załatwiła by sprawe...

pozdrawiam

_________________
Błażej Zagozda - GTR Team

GG-1664122

ha! skad je wziasc?

Jedyne najblizsze wymiarami znalazlem "KT589 Needle Bearing Cage K 5x8x9". Stalowa os 5mm moze jeszcze od biedy by wyrobila za bieznie, tak musialbym miec dopasowana tulejle na zewnetrzna bieznie. I to z dokladnoscia bardzo duza inaczej rolki beda racowaly na kancie czyli tak samo jak kulka.

Musze was sciagnac na ziemie i przypomniec, ze to co robie odbywa sie w garazu w chwilach wolnych od pracy z materialow ogolnie dostepnych na rynku. Nie mam szans wyprodukowac wlasnych lozysk czy chocby nawet samych biezni. Wymaga to duzo wiekszej dokladnosci obrobi mechanicznej oraz termicznej.

Pozniej, jak wszystko zadziala, to jakis skosnooki skopiuje to szybko i w Hobbby City pojawi sie mechanizm do zmiennego skoku smigla dla silnika Turningy za $19.95 sztuka a wersja z lozyskami igielkowymi za 5 dolarow wiecej

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

A może warto zrobić panewkę teflonową (derlinu?) i wstawić ją w miejsce mosiężnej?

_________________
Wojtek