WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Czyli wjechać na Celulozy od północy i dojechać do robót?

Kolega ma wpaść po mnie koło 12-13 to pewnie koło 14-16 byśmy byli.

_________________
Błażej Zagozda - GTR Team

GG-1664122

Tak właśnie.
Ja myślę że optymalna organizacja to samochody zostawić tak jak ten mój na zdjęciu, wziąć sobie uzbrojony model i podejść po tym niezbyt róznym ugorze te 30m i już latać nad równym pasem, ale ja latałem nad ugorem. Takie bezpodwoziowce nie boją się wysokiej trawy i lądowania na nierównym.
Przestrzeni jest dużo i pewnie nawet jak trasę uruchomią to jeszcze będzie gdzie latać, chyba że developerzy postawią tam osiedla domków.

Spróbuję taki czas wybrać, abyśmy się spotkali.

_________________
Pozdrawiam.

Marcin
messenger aimeiz@o2.pl
kan: 2.4 GHz
Radiomaster TX16S 4 in1, +modyły ELRS, Assan
FlySky I6X
Multiplex Royal Pro 12 + modułFlysky 2.4GHz
Multiplex COMBI 80 - Zbigowy tx na ATMega168
Esky + Assan 2.4GHz - Zbigowy tx na ATMega32

Świetnie.
Rano jeszcze zdzwonie się z kolegą i potwierdzę na stówkę kiedy będziemy.
Fajnie będzie się spotkać. Może jeszcze ktoś by dołączył?

_________________
Błażej Zagozda - GTR Team

GG-1664122

Potwierdzam, że koło 14 powinniśmy się zjawić na Celulozy.
CA i przyspieszacz przygotowane więc latamy do bólu.

_________________
Błażej Zagozda - GTR Team

GG-1664122

Dobra.

Postaram się wycyrklować w tę godzinę.
Przy okazji wspólnie możemy zrobić oblucję terenu i jakoś ustalić gdzie się parkuje, gdzie się stoi i gdzie się lata, aby być w zgodzie z przepisami i zdrowym rozsądkiem.
Warto sobie zainstalować apkę DroneRadar. Ona pokazuje ewentualne ograniczenia w lotach.
Nad Celulozy czasem pojawiają się samoloty, też awionetki i pewnie dlatego przy deklarowanej wysokości latania powyżej 100m, pojawia się w DroneRadar żółte światło, co oznacza że lot się zgłasza.
Jeszcze nie rozgryzłem do końca tej apki, ale zdaje się że można zgłaszać za jej pośrednictwem. Apka, jak zrozumiałem, wymienia się z innymi użytkownikami przestrzeni powietrznej o zgłoszonych zamiarach, ale trzeba postudiować i popróbować.
Elektroszybowiec w zasięgu wzroku może lecieć i na wysokości 300m, a FPV jeszcze wyżej. Kiedyś latałem takim dużym skrzydełkiem z aparatem / kamerą i mam zdjęcie Cesny zrobione z góry, tak ze faktycznie kolizja z samolotem czy motolotnią jest możliwa.

Mój Syn przyjechał, teraz z moją lubą we trójkę idziemy na spacer. Mam nadzieję że się wyrobię, aby się spotkać.

_________________
Pozdrawiam.

Marcin
messenger aimeiz@o2.pl
kan: 2.4 GHz
Radiomaster TX16S 4 in1, +modyły ELRS, Assan
FlySky I6X
Multiplex Royal Pro 12 + modułFlysky 2.4GHz
Multiplex COMBI 80 - Zbigowy tx na ATMega168
Esky + Assan 2.4GHz - Zbigowy tx na ATMega32

Było latane. Natura : my - 2:1. Czyli dwa do klejenia, jeden wytrzymał.
Marcin nas odwiedził towarzysko. Pogadaliśmy o starych czasach na Celulozy.
Kolega który zaczął ze mną latać zebrał potrzebne doświadczenie. Specjalnie się też nie przejął pierwszymi niepowodzeniami. Z tym, że faktycznie łatwo nie było. Mimo ładnego słoneczka nękały nas nagłe porywy silnego wiatru z tendencją do duszenia blisko ziemi.

_________________
Błażej Zagozda - GTR Team

GG-1664122

Bardzo miłe spotkanie.
Tak się zbieram dziś jak sójka za morze, ale chyba dam radę pojawić się dziś na ze dwie godzinki.
Może przy okazji wypróbuję DroneRadar jak się zgłasza loty powyżej "zielonej" wysokości, bo Easy Gliderem dość łatwo się unieść na więcej niż 100m.
Można latać wyżej, ale trzeba zgłaszać.

_________________
Pozdrawiam.

Marcin
messenger aimeiz@o2.pl
kan: 2.4 GHz
Radiomaster TX16S 4 in1, +modyły ELRS, Assan
FlySky I6X
Multiplex Royal Pro 12 + modułFlysky 2.4GHz
Multiplex COMBI 80 - Zbigowy tx na ATMega168
Esky + Assan 2.4GHz - Zbigowy tx na ATMega32

Ja dziś nie dam rady. Focusa muszę podkleić a Albatros zupełnie nie nadaje się na wiatr. Przy rozpiętości 1,2m waży niecałe 400g z czego 95g to bateria. Mocy ma tyle, że prawie pionowo w górę idzie ale lata tam gdzie go wiatr poniesie.

_________________
Błażej Zagozda - GTR Team

GG-1664122

Byłem latałem Easy Glider i ESA Kawasaki.
Bardzo dobre noszę Ian Trzeba było uważać aby szybol nie zniknął na niebie.
Lądwanie pod wiatr jak Harrierem.

ESA to luzik bo to zwinne i bez silnika spada jak listek.
Stanąłem tam gdzie poprzednio. Wystrzygłem badyle utrudniające wjazd.
Lot Easyglidera zgłosiłem poprzez Dronradar.

_________________
Pozdrawiam.

Marcin
messenger aimeiz@o2.pl
kan: 2.4 GHz
Radiomaster TX16S 4 in1, +modyły ELRS, Assan
FlySky I6X
Multiplex Royal Pro 12 + modułFlysky 2.4GHz
Multiplex COMBI 80 - Zbigowy tx na ATMega168
Esky + Assan 2.4GHz - Zbigowy tx na ATMega32