WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Tomku
Nie przejmuj sie niepowodzeniami.
Wystarczy spojrzec na to z innej strony. Twoje "niepowodzenia" sa po prostu Twoim doswiadczeniem, czyli wiedza. Mozesz ja wykorzystac w przyszlosci, albo podzielic sie nia z innymi.
Wazne, ze masz pasje i kolegow jak sadze.
Pech przydarza sie kazdemu i mlodym i starszym.
Ucz sie od innych i ucz sie na swoich bledach (zycze Ci ich jak naj mniej)

Uwierz w siebie i nie poddawaj sie.
Hubert
PS Mam syna w Twoim wieku

Patryk, by chociaz teoretycznie Ci podac te dane(MC) musze wiedziec jaki tam masz pakiet(ilosc ogniw, typ), jaka 400setka(firma, wersja)

Ale dla przykladu, Graupner Speed 7.2V +MP JET 2.33:1 +9x6" +8xNiCd =7.5A. Oczywiscie to teoria. Pomiar byl by lepszy...

A propo dokladnosci MC wczoraj sobie zmierzylem to co podaje MC i miernik, przy 280 +4.1:1 +9x7" +7xNiMH; MC: 2.5A, miernik: 2.6A.
Wiec wyszlo wlasciwie tak samo. Oczywiscie ruszajac sterami prad skakal do 3.1A

Mam pakiet 8 ogniwowy tysiączki,a na typ czterysetki zdecydowanie lepiej odpowie Hubert

Jak wspomniałem mam twinstara i tam są dwa silniki speed graupner 400 ( chyba ). Mam dwa pakiety : 7 cell, sanyo cadanica 1700 mAh i 9 cell, bezfirmowe 1200 mAh (wielkość sanyo 500AR). Mam też kilka smigieł, ale one są w miare tanie wiec kupie takie jakie potrzeba. Mam też różne regulatory teraz, najlepszy to 30 A Jeti JES 030. Co mam zamonotowac w tym twinstarku aby to chodziło bez problemu i znadpmiarem Amperków w reglerku ?

Do Twinstara potrzebne sa duuuuze pakiety. Te 1700 powinny wystarczyc, choc prawdzwe latanie to 8xGP3300.
Regler 30A bedzie akurat (ja latalem na 25A i bylo bez problemu).

Co do mniejszego pakietu, moze miec duze problemy z wytrzymaniem obciazenia - tam gania ponad 20A.

Smigla - standardowo sa Gunthery - lata sie na nich ok. Ja bym jeszcze przetestowal elektryczne 6x4 i 6x3. Powinno sie lepiej latac przy ,mniejszych pradach.

A silniki sa multiplexa, ktory jest producentem zestawu.

Twin lata doskonale - milej zabawy.

_________________
Pozdrawiam,
Krzysiek "kojot" Choroszko

Mam identyczny napęd jak w twinstarze, tj. 2 x Permax 400 / 6V ze śmigłami Gunther. Poganiane z siedmiocelowych pakietów 1250 SCRL Sanyo. Przy pełnym drągu statycznie biorą 22A i dają 470 gram ciągu. Zabawy na maxa jest jakieś 6 do 7 minut ale oszczędnie latałem nawet 14 minut z ogonkiem. Jako że mam kilka pakietów to je ponumerowałem i zapisuje ile napompowałem, ile zostało po locie i ile czasu latał. Można łatwo ocenić stan pakietów w trakcie eksploatacji.
Kombinacje z innymi śmigłami też były grane ale nieodmiennie wracam do łyżeczek, w moim układzie aerodynamicznym (skrzydło) sprawują sie najlepiej. Swego czasu Romek latał na powiększonym Twinstarze z czterema silnikami i też były to Permaxy 400 / 6V z białymi Guntherami tyle że miał tam 2 x 8 cel co dawało 6Ah prądu.
Tu są fotki tego sprzęta:
http://www.alexrc.pl/viewtopic.php?t=865

Domyślam sie że Twoje Sanyo 1700 to dokładnie N-1700SCR w rozmiarze sub-C i te bym polecał ze względu na ich wydajność prądową. Opisywane 1200 w rozmiarze 500AR mogą nie wydać.
Pozdro

_________________
Łagodnych lądowań
Tomek "Wiedźma" Jędrzejczak

NIE Dzieciom NEO

Te Sanyo są takie czarne - lekko czerwone (chyba) ale konkretnie jaki model to nie wiem bo nigdy ich nie widziałem, gdy je kupowałem nie miałem zielonego pojęcia o akumulatorkach ....
a tu podaje link do tych 1200mAh

Oto osiągi akumulatorków:
WIELKOŚC TAKA SAMA JAK SANYO 500AR .
Park-/Slowflyer NiMh - Akku
Typ NT-1200mAh AR
NAPIECIE POCZĄTKOWE 1,42 Volt
NAPIĘCIE ZNAMIONOWE 1,2 V
POJEMNOŚĆ : 1200mAh
max. PRĄD 11*C (15*A)
PRĄD CHWILOWY 22A
DŁ=28mm, ŚR=17mm
WAGA 19 Gramm



Sami oceńcie i powiedzcie co o nich myślicie ? Jezeli 2 x 400 biorą tak jak mówisz 22 A to faktycznie będą za słabe te akumulatorki! Dzięki



A do styrusia w planach mam włożenie : Speed 400 6 V, przekładni planetarnej, pakiet sanyo 1700 mah (ten wyzej opisany), i reglerek 25 A, jeżeli to będzie dobry zestaw, to doradźcie mi jakie śmigło mam jeszcze zastosować?

A do twinstara mówice ze gunther ... czy są różne rodzaje tego śmigła czy tylko jeden ? Jeżeli jest kilka rodzai (różne skoki), to podajcie które założyć ? Bo ja się nie do końca jeszcze na tym znam ale mam nadzieje ze po waszych lekcjach wsyztsko bedzie dla mnie jasne

I mam jeszcze kilka może takich bardziej podstawowych pytańna które chciałbym poznać odpowiedź :

1. jeżeli mamy 2 silniki po 6V to żeby je przevolotować potrzebujemy min. ok. 8,4 V czy min.ok. 16,8 V . Nie wiem czy tu Volt-y się sumuje

2. Jeżeli zrobię pakiet z 6 akumulatorków o poj. załózmy 2000 mAh i dołożę do tego pakietu jedną cellę o poj. 1800 mAh, to jaka będzie faktyczna pojemność tego pakietu?

3. O ile się przevoltowuje silniki el. odpowiednio 6V i 7,2 V?

4. Czy można w pakiecie łączyć cellki z różnych firm ?

5. Jezeli regler ma w opisie napisane chwilowe 35 A to co to znaczy?

6. O co chodzi w oznaczeniach przekładni np. 4:1 ?

7. Krótko opisze mi oznaczenia śmigła np. 7 x 4 ( wiem że jedno to skok a drugie średnica lub promień, lecz napiszcie które, jeżeli sie nie mylę ...)

Jezeli postanowicie odpowiedzieć byłbym bardzi wdzięczny ?

Po pierwsze to silniki połącz równolegle, jeżeli są to 6V to nie przeginaj z ilościa ogniw - optymalnie 7 (8,4V) max 8 (9,6V)
Po drugie nie należy łączyć różnego typu ogniw. W pakiecie wszystkie powinny być identyczne. Jeżeli są to NiCd lub NiMH to najlepiej lutować ogniwa w pełni rozładowane a później formatować jako pakiet.
Po trzecie - patrz pierwsze
6V optymalnie 7ogniw (8,4V),
7,2V optymalnie 8 ogniw (9,6V)
Mozna oczywiście więcej ale trwałość takiego napędu jak i jego sprawność leci na łeb.
Po czwarte - patrz drugie.
Po piąte "chwilowo" znaczy 5 do 10 sekund
po szóste - mam tych akusów 50, formatowałem je pojedyńczo i tylko kilka miało opisywaną pojemność. Do pojedyńczej 400 setki sie nadają ale to koniec. Najmocniejszy pakiet (moje były z poprzedniej serii 1100mAh) przyjmuje ok. 1030 mAh i Pico Jet z 400/6V lata na nim do 9 minut z ogonkiem.

Pozdro

_________________
Łagodnych lądowań
Tomek "Wiedźma" Jędrzejczak

NIE Dzieciom NEO