WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Ku mojej wielkiej radości wieczór przyniósł oczekiwany spokój - wiatr nie miał nawet dość sił, by poruszyć trzeciomajowymi flagami. Szybko "uzbroiłem" Zefira 1 i pognałem na łąkę. Przepięknie prezentował się mój nowy, żółto-zielony depronowiec na dywanie z kwiatów mleczu. Mrówki zaczęły biegać po moim kręgosłupie - tyle pracy, taki ładny model i za chwilę może stać się stertą połamanych płyt izolacyjnych. Ale cóż, samolot to nie krowa, nie może wiecznie wylegiwać się na trawie. Pchnąłem drążek gazu, kolega wypuścił model i... Zefir pomachał radośnie ogonem i zaczął żwawo wzbijać się w powietrze. Chwilę zajęło mi wytrymowanie sterów i oswojenie się z właściwościami lotnymi płatowca, po czym wykonałem trzy udane loty (łącznie ponad 40 minut), pełne niskich przelotów nad głowami zgromadzonej publiki (Znacie ten okrzyk zachwytu gapiów, tuż po ucieczce przed modelem? ), lot wysokościowy (do granicy widzialności), pętle, korkociągi i inne akrobacje, których nazw nie znam oraz takich, które nazw nie mają.
Spodziewałem się, że warunki lotu będą identyczne, jak poprzedniej wersji tego samolotu - MOdelika. Tak nie było. Większa cięciwa skrzydła oraz zwiększony kąt natarcia sprawiły, że model ma lepsze noszenie, lepiej szybuje (złapał nawet termikę), sprawniej lata przy niskich obrotach śmigła, ale jest wrażliwszy na powiewy wiatru i oddziaływanie strumienia zaśmigłowego. Olbrzymie stateczniki i stery zapewniają stabilność i zwrotność. Dzięki pokryciu farbą i taśmą model okazał się odporny na wgniecenia i zarysowania, tak częste w modelach depronowych.
Uważam, że jest to bardzo udany samolocik, dający wiele radości. Dodatkowymi zaletami są możliwość modyfikacji konstrukcji i niski koszt budowy. W przyszłości kadłub zyska dodatkowe skrzydła o różnych profilach, napęd silnikiem 3f (Gwiazda północy) i różne wersje statecznika poziomego.
Zapraszam na moją stronkę do obejrzenia fotek modelu: www.piotrp.friko.pl/ (kliknąć żółty napis Zefir 1). Przedstawiłem tam także krótki opis budowy.




Dane techniczne modelu:
Rozpiętość 990mm
Długość około 700mm
Cięciwa 135mm
Powierzchnia 13,4dm2 (skrzydło)
Waga około320gram (wersja z silnikiem szczotkowym)
Obciążenie powierzchni 24g/dm2 (z pominięciem statecznika poziomego)
Napęd obecnie silnik MIG 280 RACE 6V z przekładnią 4:1 i
śmigłem FSK245X170; docelowo silnik bezszczotkowy "Gwiazda północy" http://www.alexrc.pl/old_files/piotrp_gwiazda_pl.html
Zasilanie Sanyo Twicell 8x750; 8x500 SanyoAR

Pozdrawiam radośnie
Chwalipięta PiotrP

Piotrze

Bardzo ladny modelik. jak patrze na Twoje konstrukcje to sie wstydze moich

Pozdrawiam

Alex

Etam Alex nie przesadzaj!
W powierzu i tak nie widac

Marcin

Dlatego latam szybowcami termicznymi wysoko a skrzydelkiem daleko i nisko na ziemia

Alex