WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Mogę sobie policzyć na motocalcu, problem w tym, ze nie wiem jakie parametry POWINIENEM osiągnąc.
Zastosuję śmigło 9x4,5, które zapewnia ciąg rzędu 420 gram i chyba conajmniej wystarczający pitch speed do rekreacyjnego latania. Z drugiej strony jest to już sporo dla mojego pakietu LiPoly 3S1P, który przy pradach powyzej 10A zaczyna być ciepły. (to będa jego pierwsze loty wolę na poczatku nie szarżować).

_________________
Zbigniew Bigaj

W mojej probnej wersji mozna bylo zakladac parametry modelu i osiagi.
Hubert

Wczoraj postanowiłem go oblatać, pomimo silnego wiatru. Pomyślałem: "jest ciężki, może nie będzie go rzucać" .
Wiatr był taki, ze momentami wystarczyło podnieśc model do góry i po prostu puścić, żeby unosił się w powietrzu.


W takich warunkachtrudno mówic o oblatywaniu. W pewnym momencie lekko wyrzucony model poderwało do górę, zrobił ładną beczkę i wyladował na nosie. Pęlkła sklejka mocująca silnik i pękło moje stylonowe wiązanie w silniku którym mocowałem stator . Przy okazji urwały się końcówki uzwojenia.

Poza tym model cały, bez uszkodzeń.
Silnik przewinąłem, zrobiłem nowe mocowanie i przypomniała mi sie dyskusja na temat strefy zgniotu i przenoszenia obciążeń. Dlatego zrobiłem przy mocowaniu silnika strefę amortyzacji i kontrolowanego zgniotu. Po prostu pod silnik podłożyłem dwie warstwy depronu

Śruby trzymają silnik bardzo stabilnie przy normalnej pracy (gdy smigło ciągnie), natomiast przy uderzeniach czołowo lub bocznie depron się ugina i amortyzuje uderzenie.
Naciśnięcie na jeden płat smigła, lub z boku na wał silnika i proszę !


Przy okazji dokręcając lub luzując śruby można łatwo regulowac skłon i wykłon silnika. Sprawdziłem w warunkach warsztatowych, że mocowanie jest stabilne, nie rezregulowywuje się i sprawnie działa, przy upuszczaniu modelu na nos z wysokości pół metra Czy będzie skuteczne w locie sprawdzimy jalk nie będzie wiatru

_________________
Zbigniew Bigaj

Zbyszek, widze ze Ciebie tez skusila ladna pogoda w poprzednia sobote na oblot?Ja probowalem walczyc EasyStar'em ale na szczescie nic sie w nim nie uszkodzilo po 3 przymusowych ladowaniach (w tym jednym na drzewie )

_________________
Pozdrawiam
Piotr "Piotrus" Kozlowski

850 gram bardzo ładna waga jak na taki gabaryt, śmiało możesz nim ćwiczyć starty z ziemi. Mój pierwszy depronowy trenerek ważył 900 gram do lotu i miał 1,5m rozpiętości i latał bardzo stabilnie i dostojnie (pętle robił tylko z nabiegu po nurkowaniu tak z 10-20 metrów )

_________________
Pozdrawiam, Marcin vel Skazoo
gg:620606

Skoro już o tym mowa to tak robią moje akrobaty . Ale żeby było śmiesznie to beczki kręcą jak głupie Ktoś może mi wyjaśnić a co tu chodzi
Ps. Sprawdzałem wszystkie wychylenia sterów jakie są możliwe (od 5 do 45 stopni) i na każdym było tak samo. Tak samo robiłem też z ŚC

_________________
Pozdrawiam
Patryk Sokół
skype: patryk..sokol
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Niech się zrobi pogoda, to polatamy (oby!). Starty z ziemi już trenowałem, podrywa sie bardzo żwawo.
Jak będzie słabo latał, to dokupię drugi pakiet do złaczenia 3S2P i wtedy ze smigłem 11x4,7 powinno być spoko 1,2 kG ciągu. No i niech wtedy podskoczy! .
A tak swoją drogą , to akrobacje robię na razie tylko na FMS-ie

Cały czas zastanawiam się nad lotkami wzdłuż (prawie) całej długości skrzydła. Jakiej powinny być szerokości? chyba coś koło 4cm?

_________________
Zbigniew Bigaj

Ile wazy mniej wiecej komplet silnik, smiglo, regulator i aku?? Skoro daje tyle ciagu to trzeba pomyslec o jakims fun flyu Ile amperow ciagnie?

_________________
Pozdrawiam, Krzysiek

Co Wy kurde ciagle z ta pogoda?
Latalem d zi s i a j nad Wisla ok 8.15 - 12,5min
i o 14.00 - 12min.
Wiatr jak wiatr, bywal wiekszy...

_________________
Pozdrawiam.
Marek

Nie cierpię li-poli...