WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Korzystając z chwili wolnego czasu przedstawiam bardzo spóźnioną relację z kraksy 13 listopada (tak, tak - trzynastego ). Tym razem wybrałem się z dwoma modelami: Tigerkiem

wg Wojtka Komorniczaka i Mini Rapierem

by Janusz Słowik - oba spalinowe deproniaczki (zdjęcie Tigerka przedstawia ś.p. wersję Mk.I, którą dawno zjadły krety - malowaną mieszanką Sidoluxu z pigmentem do emulsji). Pamiętam, że pogoda była śliczna, choć dwa dni wcześniej w Dzień Niepodległości było zimno, wiało i lało. Tydzień wcześniej latałem Tigerkiem po modernizacji polegającej na wymianie zawiasów lotek (pierwotnie była to zwykła przezroczysta taśma klejąca, ale gdy zaczął pod nią podchodzić olej, to przestała trzymać - wszelkie próby odtłuszczenia nie przyniosły rezultatu). Wyciąłem więc kawałki depronu z górnego pokrycia krawędzi spływu, w to miejsce wkleiłem klocki balsowe, a zawiasy zrobiłem z butelki PET,

wkleiłem w nacięcia w balsie na CA i zakołkowałem szpilkami. Trzymało jak diabli . Jak już napisałem, latałem tym modelikiem po przeróbce i byłem bardzo zadowolony - lotki chodziły lekko, wszystko grało.
Pamiętnego trzynastego, po krótkiej rozgrzewce przy odpalaniu, w pierwszym locie model nagle zrobił półbeczkę, zdążyłem tylko zdjąć gaz, na stery nie reagował i... było po wszystkim. Leciał na jakichś 4 metrach, zanim spadł zdążyłem zauważyć lotkę powiewającą na jednym zawiasie. Po dokładnych oględzinach zwłok

stwierdziłem, że zawias przerwał się w miejscu przewężenia (uczciwie przyznaję, że przed feralnym lotem nie przyglądałem mu się dokładnie). Myślę, że te zawiasy chyba lepiej jest wykonywać w postaci prostego paska (chyba że do lekkich Slow Flyerów z małymi serwami) i przy wycinaniu należy zwrócić uwagę na ewentualne karby.
Modelu nie będę już odbudowywał, zbyt dużo klejeń puściło (była to jego druga kraksa, Mk.I zaliczył cztery - zawsze do "rozpołowienia" i posklejania z puzzli). Wyposażenie przeżyło. Był to mój pierwszy modelik spalinowy, szybki i prosty w budowie, latał "bardzo very" - duży zakres prędkości, nieźle kręcił figury, mały silnik zużywał niewiele paliwa.

_________________
Pozdrawiam
Grzegorz

na przyszlosc powiem, ze do takiego modely wsytarczy dac 4 srednie zawiasy multiplexa po okolo 1zl za sztuke. Wiem, ze Janusz takich uzywa w swoich modelach i nie mial problemow z nimi.

_________________
Pozdrawiam, Krzysiek

Witam
Ja zamierzam coraz czesciej stosowac zawiasy z dyskietek 5 calowych.
Znalazlem taki pomysl w czeskiej gazecie. Powinny byc nie do urwania w lzejszych modelach (do klejenia na razie CA).
Hubert

Ja stosuję w modelach zawiasy z dyskietki 3,5" wklejone na CA do styro (w depronie) lub zwykłe CA (w balsie). Paski o wymiarach 20x6.

_________________
Pozdrawiam, Marcin vel Skazoo
gg:620606

Zawiasy to moj slaby punkt.
Moze doswiadczeni koledzy wypowiedza sie, jakie stosuja zawiasy i jak je wklejaja.
Ostatnio mialem ciag na "fabryczne" dostepne w sklepach (z PP albo PE, ze szpilka w roli oski), ale nie umiem ich wklejac tak, zeby klej nie blokowal ich ruchu, no i drogo wychodzi w depronowych latadlach.
Ponadto ten material z ktorego sa wykonane raczej slabo sie klei. Blokowanie kolkami w cieniutkich skrzydelkach jakos nie pasuje. Zawiasy z tasmy klejacej (pewnie z powodu braku odpowiedniej tasmy ) nadaja sie do kilku lotow, w dodatku w zimie raczej slabo. Kiedys stosowalem z takiej sztywnej wstazki do kwiatow, ale trudno sie klei.
Generalnie temat jest bardzo powazny. Jeszcze nie mialem modelu w ktorym wszystkie zawiasy przetrwalyby reszte konstrukcji. Powiem wiecej, czesto zawiasy sa powodem powaznych katastrof.
Az boje sie robic zawiasy sterow w nowym modelu.
Hubert
PS Wszystko powyzej dotyczy modeli do 1kg masy i raczej napedu elektrycznego

A moze zawiasy z wstazki, taokiej zwyklej, z kwiaciarni ?
Tylko ciekawe jak sie beda jej wlasciwosci w czasie zmienialy.

Pozdrawiam

_________________
Jasiek - GG:169946
---
" W 1968 wystarczyła moc obliczeniowa 2 C-64 aby posłać rakiete na księżyc
Teraz 2006 potrzeba siły obliczeniowej Pentium IV 3GHz aby Vistę... coś poszło nie tak. " www.ortemsails.pl

Troche nie lapie... Jesli zrobic zawias z tasmy pakowej na calej dlugosci i to z dwoch stron, to to nie ma prawa puscic/zle dzialac.

???

Kiedys (20 lat temu) wstazki byly robine z jakiegos naturalnego surowca i mialem je w Perkozie na uwiezi, klejenie na Butapren. O ile pamietam przetrwaly model (tzn mialem kilka takich modeli i dwa silniki MK 17). Wtedy jednak nie bylo innego wyboru, a moze czas troche zaciera pamiec.
Teraz sa z jakiegos sztucznego tworzywa i bardzo trudno je dobrze przykleic.

U mnie ma prawo, a nawet w moim wykonaniu mam pewnosc, ze po kilkunastu lotach zawiedzie.
Doman; ro(z)biles Fokkera GWS, tam jest tylko kilka cm zawiasow tasmowych. W przypadku lotek jest duzo trudniej. Ja mam jakies zle doswiadcznia z zawiasami, bo mam nawet nagrane loty i ladowania bez sterow.
Jak cos znajde, to zamieszcze.
Hubert

Hubercie, tez mialem i nawet obecnie mam model z lotkami.
Nadal "nie lapie" w czym problem
Mi mimo ostrego uzytkowania zwias nigdy nie zawinil. Nawet przy duzych lotkach na calej powiezchni, tasma pakowa polozona wzdluz zawiasu(centralnie) od gory, oraz od dolu(technika opisana na PWM - http://www.old.modelarstwo.org.pl/lotni ... index.html).
Jak moze cos bardziej opiszesz? Moze inaczej te zawiasy robisz - nie na calej dlugosci?