WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Witajcie!
Mam przyjaciela, który obserwuje moje poczynania modelarskie, czasami nawet chwyta za drągi nadajnika, by polatać. Oczywiście zarzeka się, że nie ma nic wspólnego z modelarstwem.
Gdy opowiedziałem mu o tym projekcie wyczarował silnik z CD.
Ponieważ jestem laikiem w dziedzinie elektroniki proszę Was o poprowadzenie za rączkę przez wyboistą ścieżkę przeróbki tegoż silnika.
Silnik posiada łożyska kulowe i wygląda na nowy lub prawie nowy.
"Gwiazda" z uzwojeniem (stator?) ma 9 zębów, średnicę 24mm i grubość około 5mm. Oryginalny magnes ma grubość 1,5mm. Wewnętrzna średnica obudowy to 27.5mm (mogę przesłać fotki w razie potrzeby). Chciałbym napędzać tym silnikiem modele o masie 300-400g, o profilach nośnych (Clark Y i Jedersky), czyli przedkładam ciąg nad strumieniem zaśmigłowym. Latam głównie na pakietach 8x700 Sanyo Twicell, ale jeżeli ciąg uzyskany z takiego napędu byłby wystarczający, to stosowałbym pakiety o większej pojemności - większym ciężarze.
Podpowiedzcie mi proszę, jaki zastosować drut, ile uzwojeń i w jakim układzie oraz jakie magnesy (jeśli należy je wymienić)?
Pozdrawiam
PiotrP

Witam



Wszystko zapowiada sie bardzo obiecująco - ale powoli:-)
Najpierw musisz silniczek rozebrac na częsci pierwsze - poogladaj zjęcia i poczytaj wszystkie posty - polecam opis o wymianie magnesów.

Musisz podać więcej danych:
1- jakie masz łożyska XxXxX - czyli obie srednice i szerokaść.
2- jak wyglada stator - najlepiej jak była by fotka
3 - jaki ten silniczek ma talerzyk - też by sie przydała fotka

Jeżeli pozwolisz to "poprowadzę Cię za "rękę i wspolnymi siłami powinien wyjść DOBRY silniczek. Jednak moja prośba jest taka -
mic na siłę zanim coś zrobisz dwa razy pomyśl




- wszystko w swoim czasie - jutro zobaczymy co dalej...można zrobić. Jeżeli nie możesz zrobić i podesłać zdjęć to opisz w miarę dokładnie wszystko (czytaj wyżej)

Pomyślimy i napewno silniczek sie UDA

pozdrawiam
Ben.

Witam

Ja bym zaproponował następujacą kombinację:

Silnik fi 28mm, 26 gram, 18 zwoi drutem 0,43mm, neodymy 5x5x1:
śmigło 7x3,5: li-ion - 190g - 3,4A; NiCD - 280g - 4,8A; NiMH - 210g -3,8A,
śmigło 8x4,0: li-ion - 250g - 4,9A; NiCD - 340g - 6,6A; NiMH - 250g -5,1A,
śmigło 9x4,7: li-ion - 260g - 6,0A; NiCD - 320g - 8,4A; NiMH - 240g -6,0A,
na śmigle 9x4,7 silnik zaczyna się grzać

pakiety: 2xli-ion CGR18650A, NiCD 7xsanyo N-800AR, NiMH7x Sanyo Twicell 750 mAh HR-4U (te po 5zł z Allegro)

Nie wiem jakie masz Twicelki, jeśli te same co ja to z ośmiu cel powinieneś dostać pnad 300 gram ciągu, jeśli jest to wersja przemysłowa powinno być jeszcze lepiej.

Pozdrawiam
Paweł

Wszystko zapowiada sie bardzo obiecująco - ale powoli:-)
Tylko spokój nas uratuje, chociaż przyznam, ze po przeczytaniu Twojej odpowiedzi serce zabiło mi radosniej.

Najpierw musisz silniczek rozebrac na częsci pierwsze - poogladaj zjęcia i poczytaj wszystkie posty - polecam opis o wymianie magnesów.
Oczywiście czytałem i oglądałem. Silnik jest już częściowo rozebrany, wystarczyło zdjąć jeden pierścień i obudowa z magnesem i osią zsunęła się z reszty silnika. Problemem może być wymontowanie statora z metalowej płytki. Widać to na fotce. Mocowanie to jest zarazem gniazdem łożyska, muszę więc bardzo uważać, by go nie zniekształcić. Zdaje się, że odpowiednia będzie delikatna obróbka pilnikiem iglakiem, czyli spiłowanie rantu, który całość łączy. Co ty na to?

1- jakie masz łożyska XxXxX - czyli obie srednice i szerokaść.
Średnica zewnętrzna to 7mm, wewnętrzna to 3mm i szerokość też trzy mm.

2- jak wyglada stator - najlepiej jak była by fotka
Z braku laku fotki, a właściwie skany, umieściłem tu: http://foto.onet.pl/albumy/album.html?i ... otrp72&k=2
Jeżeli jakość jest niewystarczająca to mogę przesłać fotki e-mailem.
Przeslij je do mnnie a ja wstawie je wieczorem tutaj Alx


3 - jaki ten silniczek ma talerzyk - też by sie przydała fotka
Która część to talerzyk? Pewnie będzie na fotce.

Jeżeli pozwolisz to "poprowadzę Cię za "rękę i wspolnymi siłami powinien wyjść DOBRY silniczek. Jednak moja prośba jest taka - nic na siłę zanim coś zrobisz dwa razy pomyśl
Czy ja pozwolę? To błogosławieństwo, a je przyjmuje się z wdzięcznością.
Zanim coś zrobię to dwa razy pomyślę i raz zapytam.

- wszystko w swoim czasie - jutro zobaczymy co dalej...
Nie jestem w gorącej wodzie kąpany i zdaję się na Ciebie.

Pomyślimy i napewno silniczek sie UDA

Pozdrawiam i bardzo dziękuję
PiotrP

NiMH7x Sanyo Twicell 750 mAh HR-4U (te po 5zł z Allegro)
Takich mam dwa pakiety, ale po 8 cel i jeden pakiet identycznych, ale cele są nowe, ze sklepu. Mam też pakiet 8x500AR.
Ani Lipolek, ani Lionek nie mam i nie zapowiada się, bym w tym roku miał. To będzie rok inwestowania w napęd.
Dziękuję za odpowiedź
PiotrP

Witam.



OK, miło mi.



No to masz silniczek w 30% rozebrany.



Tak, ale na wszystko jest sposób - możesz zrobić to na trzy a nawet cztery sposoby:
- ta płytka może być jednocześnie uchwytem do mocowania silniczka w modelu - trzeba by ja troche "podpasować"
- lub można tą płytkę metalową usunąc i w późniejszym czasie dorobić inną np. z laminatu i wkleić piastę silniczka już po przewinęciu
- do tej mosiężnej piasty dorobić (dopasować) jakiś kawałek rurki z duralu i potem dorobić uchwyt do mocowania
- usunąć piastę i zrobić nową z duralu - bardzo podobnie jak w silnikach PJS, wtedy można zrobić silniczek który można mocować na dwa sposoby w modelu z talerzykiem schowanym wewnątrz modelu lub z talerzykiem na zewnątrz modelu Jednak w takim rozwiazaniu bez pomocy dobrego tokarza się nie obejdzie



Jeżeli sie zdecydujesz na wymianę to tak, takim sposoben można tą część usunąć.



Jakość zdjeć jest nie najlepsza, jak możesz to podeślij mi na priva
sp1mhx@wp.pl



To jest wirnik z magnesami - nazwałem go tak bo jest wygięty na kształt talerza
I tu moje pytanko - (na tych fotkach nie widac dokładnie) czy z zewnetrznej strony jest osadzony plastikowy krążek i jak on jest mocowany ?
- na samej ośce?
- czy również jest jakoś połączony z talerzykiem?



Miło mi to przeczytać ale bez przesady poprostu staram sie pomóc



I to w całej sprawie jest najważniejsze

Teraz decyzja należy do ciebie - jaki silniczek zamierzasz zrobić - czy tańszy czy też trochę bardziej "zaawansowany"

pozdrawiam
Ben.

Ps. jak byś przeoczył to Alex prosi o podesłanie fotek wstawi je w wątku - i więcej osób bedzie mogło skorzystać.

Tak, ale na wszystko jest sposób - możesz zrobić to na trzy a nawet cztery sposoby:
- ta płytka może być jednocześnie uchwytem do mocowania silniczka w modelu - trzeba by ja troche "podpasować"
- lub można tą płytkę metalową usunąc i w późniejszym czasie dorobić inną np. z laminatu i wkleić pisastę silniczka już po przewinęciu
Planuję usunąć płytkę (pilnik + cierpliwość) i po przewinięciu statora osadzić go na laminatowej płytce o takim kształcie i układzie otworów, by można było montować silniczek w miejsce przekładni MPJet. Na takich przekładniach latam, będę zatem mógł stosować ten silnik w moich modelach bez przeróbek.

Jakość zdjeć jest nie najlepsza, jak możesz to podeślij mi na priva
sp1mhx@wp.pl
Sie robi!

I tu moje pytanko - (na tych fotkach nie widac dokładnie) czy z zewnetrznej strony jest osadzony plastikowy krążek i jak on jest mocowany ?
- na samej ośce?
- czy również jest jakoś połączony z talerzykiem?
Krążek osadzony jest na ośce i mam nadzieję, że nie będzie problemu z wymontowaniem go. Po jego (krążka) usunięciu ośka wystawała będzie z talerzyka na około 7mm. Zrobić skan krążka?
Zastanawiałem się nad mocowaniem śmigieł. Myślę, że najwygodniejszym, najprostrzym i najlepszym sposobem będzie mocowanie za pomocą piasty śmigła
http://pienkowski.pl/cgibin/shop?info=p ... d=53ee6ccc
Sprawdzałem, pasuje idealnie.

Teraz decyzja należy do ciebie - jaki silniczek zamierzasz zrobić - czy tańszy czy też trochę bardziej "zaawansowany"
Oczywiście marzy mi się bardziej zaawansowany, ale o jakich sumach mówimy?

Ps. jak byś przeoczył to Alex prosi o podesłanie fotek wstawi je w wątku - i więcej osób bedzie mogło skorzystać
Oczywiście (jak powiedział masochista wieszając swoje oczy na gałęzi ).

jak by co to tu sa tańsze moim zdaniem
http://www.perfecthobby.pl/index1.php?listuj=2

Witam.



No to podjoles juz decyzje - moim zdanie sluszna i najtansza ale spelniajaca w 100% swoje zadanie i bardzo lekka



Postarj sie go usunac ale tak zeby nie pogiac i nie przesunac talerzyka

Smigilko mozna mocowac przy pomocy piasty o jakiej wspomniales.



Widzisz, opowiedz nie jest prosta wszystko zalezy jakie masz uklady z "panem" tokarzem to moze byc klka zlocistych napoi, lub klika przezroczystych wzmocnionych



Po tej wypowiedzi wnioskuje ze w Tobie plynie mloda krew i swietnie ze nastepcy nam rosna

Ok, no to teraz nastepny krok - musisz sie przygotowac do nawiecia uzwojenia. jak juz pozbedziesz sie tej blaski to zlikwiduj wszystkie e/w zadziory na tej czesci gdzie byla osadzona tak zeby czasmi podczas nawijania nie uszkadzac emalji drutu nawojewego. No i musisz rozejzec sie za drutem mawojowym, ale zanim go "zorganizujesz" musze wiedziec jeszcze jak jest wyglada sam stojan a opiszesz mi go dokladnie po usunieciu tej balszki i odwineciu starego uzwojenia z podaniem DOKLADNYM wymiaru wysokosci samego trzonka grzybka czyli tego na czym bylo nawiniete uzwojenie. Oczywiscie ponownie zapraszam do lektury, pojawil sie nowy barddzo ciekawy watek o nawijaniu uzwojenia POLECAM rowniez wszystkie fotki na ten temat

Tak sie zastanawiam jaki silny magnes jest w tym silniczku - mozesz cos pokombinowac zeby cos tam podnies i podac jaki to byl ciezar i jak to zrobiles. Pewnie ciekawi Cie dlaczego o to prosze, kto wie moze nie trzeba bedzie wymienaic magnesow a bedzie "400-ka" o wadze 30g

Opisz mi prosze jak byly osadzone lozyska - czy musiales je wybijac czy wyszly latwo a w srodku byla sprezynka - na zewnatrz pewnie byl taki maly pierscionek ktory zabezpieczal wszystko i trzymal w kupie.

pozdrawiam
Ben.
Ps. Alex prosil o nie uzywanie poskich znakow bo cos sie miesza.