WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC • Zobacz wątek - Grubosc blach i parametry silnika

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki

Strona główna forum » Przerobka streamera - od tego sie zaczelo :-) » Silniki elektryczne przerobione i fabryczne - Wymiana doswiadczen

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]

Grubosc blach i parametry silnika

Strona 1 z 2

[ Posty: 15 ]

Przejdź na stronę 1, 2 Następna strona

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

Krzysiek

Tytuł: Grubosc blach i parametry silnika

Napisane: wtorek, 1 marca 2005, 08:06

Cool User

Dołączył(a): czwartek, 22 kwietnia 2004, 11:03
Posty: 335
Lokalizacja: Przemysl

Witam
Czy ktos obserwowal jaki wplyw ma grubosc blach statora na parametry silnika :?:

Ostatnio zauwazylem, ze przy tej samej srednicy statora i tym samym rotorze silnik ze statorem z blach cienszych ma chyba troche lepsze parametry.

_________________
Pozdrawiam

Krzysiek

SKYPE: pilotkr
GG: 3770892

Ostatnio edytowano wtorek, 1 marca 2005, 10:30 przez Krzysiek, łącznie edytowano 1 raz

Góra

yahu

Tytuł:

Napisane: wtorek, 1 marca 2005, 09:22

Super User

Dołączył(a): poniedziałek, 12 lipca 2004, 23:53
Posty: 685
Lokalizacja: Warszawa-Goclaw

Zgadza sie, spowodowane jest to mniejszymi stratami na prady wirowe i wlasnie dlatego stosuje sie wiele cienkich blaszek, a nie jeden, ze tak powiem pucek ;-)

Oczywiscie te blaszki sa od siebie izolowane.

Pzdorawiam

_________________
Jasiek - GG:169946
---
" W 1968 wystarczyła moc obliczeniowa 2 C-64 aby posłać rakiete na księżyc
Teraz 2006 potrzeba siły obliczeniowej Pentium IV 3GHz aby Vistę... coś poszło nie tak. " www.ortemsails.pl

Góra

Joki

Tytuł:

Napisane: wtorek, 1 marca 2005, 11:12

Cool User

Dołączył(a): poniedziałek, 12 lipca 2004, 14:11
Posty: 287
Lokalizacja: Bialystok

Witam serdecznie.

Nie wiecie przypadkiem, czy z tego powodu nie próbował ktoś zrobić ferrytowego statora?

_________________
Sebastian

Góra

KiT

Tytuł:

Napisane: wtorek, 1 marca 2005, 11:21

Forum Booster

Dołączył(a): piątek, 14 stycznia 2005, 02:50
Posty: 1584
Lokalizacja: Warszawa

Joki napisał(a):

Witam serdecznie.

Nie wiecie przypadkiem, czy z tego powodu nie próbował ktoś zrobić ferrytowego statora?

Chyba juz probowal (link do zaakceptowanego dostawcy):

http://www.airhobby.modelarz.com/index.php?a=opis&k=81&id=63

_________________
Pozdrawiam serdeczne,
Robert
"Chce pisac poprawnie"

Góra

kostek

Tytuł:

Napisane: wtorek, 1 marca 2005, 11:36

Super Booster

Dołączył(a): niedziela, 7 marca 2004, 23:10
Posty: 2194
Lokalizacja: Kutno

Nie widze tam nic o ferytowym rdzeniu.Zreszta to nie sa czestotliwosci do stosowania takich materialow.To jest zaledwie pojedyncze kHz dla najszybciej obracajacych sie silnikow.Zreszta glownymi stratami sa straty w miedzi zwiazane z rezystancja uzwojenia.Piasli o tym Zbyszek z Vojtkiem tutaj http://www.alexrc.pl/viewtopic.php?t=12 ... c&start=90
Dla naszych amatorskich silnikow obracajacych sie do 30krpm grubosc blaszek nie ma praktycznie znaczenia.

_________________
Kazik

Góra

KiT

Tytuł:

Napisane: wtorek, 1 marca 2005, 11:59

Forum Booster

Dołączył(a): piątek, 14 stycznia 2005, 02:50
Posty: 1584
Lokalizacja: Warszawa

A co to za material, ten monolityczny rdzeń?

_________________
Pozdrawiam serdeczne,
Robert
"Chce pisac poprawnie"

Góra

Piotr Piechota

Tytuł:

Napisane: wtorek, 1 marca 2005, 12:02

Super User

Dołączył(a): sobota, 24 kwietnia 2004, 12:18
Posty: 387
Lokalizacja: Myslowice, Polska

Pozostaje jeszcze kruchość ferrytu a nasze silniczki są różnie :twisted:

traktowane

_________________
Piotr

Góra

skazoo

Tytuł:

Napisane: wtorek, 1 marca 2005, 12:22

Super User - Oblatywacz

Dołączył(a): wtorek, 2 marca 2004, 01:20
Posty: 1946
Lokalizacja: Warszawa - Goclaw City :)

kostek napisał(a):

Zreszta glownymi stratami sa straty w miedzi zwiazane z rezystancja uzwojenia

Jest jeszcze jedno źródło strat które raczej nikt nie wymienia. Są to straty wynikające z przekroczenia maksymalnego strumienia magnetycznego wynikającego z objętości i materiału magnetycznego zastosowanego w silniku. Te straty również powodują wydzielanie się ciepła. Tak przynajmniej wywnioskowaliśmy ostatnio z Voytkiem.

_________________
Pozdrawiam, Marcin vel Skazoo

gg:620606

Góra

kostek

Tytuł:

Napisane: wtorek, 1 marca 2005, 12:49

Super Booster

Dołączył(a): niedziela, 7 marca 2004, 23:10
Posty: 2194
Lokalizacja: Kutno

Marcin zgodze sie ,naszych silnikow to na pewno dotyczy.Mysle o tych 20 amperowych. :lol:

_________________
Kazik

Góra

Strona 1 z 2

[ Posty: 15 ]

Przejdź na stronę 1, 2 Następna strona

Strona główna forum » Przerobka streamera - od tego sie zaczelo :-) » Silniki elektryczne przerobione i fabryczne - Wymiana doswiadczen

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 278 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
[ Time : 0.070s | 11 Queries | GZIP : On ]