WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Witam Znacie juz moje dwa zefirki to tylko dopowiem ze u mnie na niebie pojawily sie jeszcze 2 kolegow. Koledzy zastosowali napedy bezposrednie speed 280 i bialy gunther. Modele lataja rowniez swietnie co jak an przekladni choc sa trosze szybsze lecz lepiej szybuja

Jedyna zecz na ktora trzeba zwrocic uwage podczas budowy to zamocowanie plata



Na zaloczonym obrazku prawidlowe zamocowanie to zamocowanie pierwsze - czyli takie jak w planach i opisie Piotra! Czerwona linia to obrys kadlubka. Rysunek dwa przedstawia zle zamocowanie plata ktore najczesciej powoduje nielotnosc zefirka i przyznam sie ze sam sie nato nadzialem. Drobne niedopatrzenie a tyle zmienia

Pozdrawiam i polecam ten swietny model poczatkujacym jak i tym ktorzy szukaja majestatycznie latajacego motoszybowczyka

_________________
Pozdrawiam Krzysiek.

http://pl.youtube.com/krzysiek3d
www.halicki.prv.pl

Krzysiek jestes tego pewien? Ja tak mialem mocowanie wykonane(rys 2) w jedym z moich modeli i sprawdzalo sie swietnie.
Zreszta co ma tu ksztalt kadluba do gadania(*procz ustalania kata zaklinowania skrzydla)?

*Edycja: Kurcze szkolny blad! Chodzilo mi oczywiscie o kat zaklinowania skrzydla!

Czesc ! Tak sie sklada ze w tym modelu akurat ma do gadania Zefir na ustawieniu nr 2 jest kompletnym nielotem.

_________________
Pozdrawiam Krzysiek.

http://pl.youtube.com/krzysiek3d
www.halicki.prv.pl

Nigdy nie miałem tego modelu..., ale coś mi tu nie gra. Co może zmienić sposób mocowania skrzydła? przecież to tylko kwestia jak będą leżały na kadłubie, a w tym przypadku najlepszym rozwiązaniem wydaje się być rys.2 (tak jak na rys.1 dążymy do wygięcia tylnej części skrzydła).

Krzysiek, może stosując inny sposób mocowania skrzydła zmieniłeś kąt natarcia i źle wnioskujesz, że to kwestia sposobu podparcia skrzydła?

Pozdrawiam

_________________
Łukasz
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Szczerze powiem, ze nie bardzo rozumiem jaki wplyw ma stycznosc plata z kadlubem w dwoch miejscach, a na wiekszej powierzchni... tymbardziej, ze ta czesc plata nie pracuje tak czy inaczej...

Pozdrawiam

_________________
Jasiek - GG:169946
---
" W 1968 wystarczyła moc obliczeniowa 2 C-64 aby posłać rakiete na księżyc
Teraz 2006 potrzeba siły obliczeniowej Pentium IV 3GHz aby Vistę... coś poszło nie tak. " www.ortemsails.pl

Krzystof zle narysowal te rysunki , na pierwszym nie opowinno byc tego zalamania do gory.Punkty poparcia krawedzi natarcia i splywu powinny byc w jednakowej odleglosci od osi modelu.Wychodzi wtedy inny , mniejszy ,kat natarcia.

_________________
Kazik

Czesc ! Ta linia nadaje kat. Profil powinno sie potraktowac jako zamkniety. Profil sie nie zalamuje poniewaz daje sie podkladke pod wolna przestrzen. Model zupelnie inaczej zachowywuje sie na mocowaniu z rys 1 i 2. zdecydowanie lepiej na zamocowaniu z rys 1.

_________________
Pozdrawiam Krzysiek.

http://pl.youtube.com/krzysiek3d
www.halicki.prv.pl

Panowie, chodzi o kąt natarcia. Otóż ten profil (bardzo zmodyfikowany Yederski) pracuje prawidłowo (według moich doswiadczeń) w dwu ustawieniach kąta natarcia. Zefir lata na ustawieniu do 4 stopni kąta natarcia. W praktyce wygląda to tak, że jeśli ktoś zrobi kadłub Zefira I według moich planów, to "kładzie" skrzydło na płasko na łożu na kadłubie, to własnie narysował w pierwszym rysunku Krzyś - wtedy jest superowo. Niestety są osoby, które nie przeglądając dobrze planów budują model i ustawiają kąt natarcia tak, jak w Motylku Pana Jarka Hajduka, czy w moim Eurosie, czyli nie według planów, a według.... widzimiesie (znam dwa takie przypadki - Krzyś i Włodek). Wtedy kąt natarcia jest olbrzymi - przednia część spodu leży równolegle do statecznika poziomego, a tylna część skrzydla stanowi jakby opuszczone klapy - drugi rysunek Krzysia. To błąd, bo przeciez Motyle i Zefir to bardzo różne modele.
Motto na dziś - przed przystapieniem do budowy analizujmy, przejrzyjmy chociaż plany i przeczytajmy opis - czytanie nie jest bolesne.

_________________
Pozdrówka
PiotrP
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Pomysłowość ludzka nie zna granic - ktoś podłożył pod krawędź natarcia podkładkę 5mm, by wyszło jak w Eurosie. Jak widzę po rysunku Krzyś najprawdopodobniej zmienił kształt boku kadłuba, by wyszło jak w Motylku (czy Eurosie).



Ma leżeć na kadłubie, tak jak na rysunku nr 1. Nie ma tendencji do wygięcia, bo nie pozwala na to konstrukcja skrzydła, które ma dodatkową powierzchnię w tym miejscu - zaglądnij w plany.


BINGO Wygrałes piffo!!!

_________________
Pozdrówka
PiotrP
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"