WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Witam Wszystkich
Od jakiegos czasu zamierzalem sie zaopatrzec w sprzet do latania no i namowilem moja Zone na szybowiec. Kupila mi Carrota firmy Teltech z Ostravy. "dane techniczne":
dlugosc: 1120 mm
rozpietosc: 2660 mm
masa: 1500-1900
ilosc kanalow: 3

kadlub jest laminatowy, skrzydla konstrukcyjne z kesonem, pokryte folia fabrycznie, statecznik poziomy plytkowy z doklejona powierzchnia sterowa, statecznik pionowy zintegrowany z kadlubem + plytka oklejonej folia balsy jako ster kierunku. w zasadzie nic specjalnego. ale ...

1. sposob mocowania skrzydel do kadluba: bagnet (okolo 5 mm srednicy) wchodzi w skrzydlo na glebokosc okolo 15-17 cm co wydaje mi sie ciut malo przy takiej rozpietosci - jesli tak nie jest to wyprowadzcie mnie prosze z bledu.

2. ilosc kanalow, po co 3 skoro platy sa uszate a ster kierunku i wysokosci to przeciez tylko 2 kanaly - w instrukcji nie ma slowa na temat lotek, klap, silnika.

3. jezyk instrukcji - niestety po czesku, nie rozumiem ni w zab czy ktos z Was zna czeski? moze obejdzie sie bez czeskiego z Wasza pomoca bo troche zwatpilem ...

zrobilem kilka zdjec ale nie mam jak wrzucic - pewnie jakas relacje z budowy zrobie - to bedzie ciekawe bo to moje pierwsze RC i powrot do modelarstwa po -nastu latach. poki co trenuje odruchy

ps. probowalem cos znalezc na niniejszym forum ale chyba nie trafilem na cos co pomogloby mi rozpoczac prace - oprocz oczywiscie sposobu montazu bowdenow w kadlubie.z gory dziekuje za pomoc.

_________________
--
pozdrawiam
Paweł 'filek' Fidler

Podeslij na lukastu(at)o2.pl to wstawie

_________________
Łukasz
http://scalemodelstobuy.com/

Będzie OK. Zresztą i tak nie miałbyś jak tego zmieniń - rozbebeszałbyś skrzydło ?


Pomylka producenta lub mozliwosc obciecia dziubka i wstawienia silnika (nie opisana w instrukcji, ale możliwa do zrobienia).


Pare wyrażen znam, inni pewnie też pomogą. Pytaj jak czegoś nie wiesz.

_________________
Pozdrawiam - Radek

Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Dzozi:
podesle jak wroce z pracy, zapomnialem zgrac na pendrive'a

Radku:
1. chyba przyszlo mi to do glowy, z drugiej strony mniej wiecej 40 cm od kadluba konczy sie pelne pokrycie balsowe .. byloby troche rzezbienia. mam tez zagwozdke jesli chodzi o usztywnienie polaczenia kadlub-skrzydlo: z tego co rozeznaje to jest: jeden bagnet gruby i dwa male. wiec w sumie 3 punkty plus (wynika to ze zdjec) na wierzch tasma samoprzylepna??? czegos tu nie rozumiem .... no i zastanawiam sie tez nad regulacja zaklinowania plata i statecznika poziomego.

3. w sumie to instrukcja bym sie wsparl gdybym nie mial dostepu do forum wiec na razie odkladam na bok .


PS. jest tu jakis Poznaniak z ktorym moglbym odbyc pierwsze koty za ploty tzn loty nad ploty? pewnie trzeba bedzie poregulowac, popodkladac, wywazyc zapewne tez ....

_________________
--
pozdrawiam
Paweł 'filek' Fidler

skoro to czeski zestaw, to nie ingeruj w konstrukcję. Napewno będzie dobrze.
Z tymi trzema bagnetami to jest tak, ze ten gruby jest od przenoszenia sił zginających, a te małe ustalają skrzydło na odpowiednich kątach. Taśma klejąca zabezpiecza płaty przed rozsunięciem.

_________________
jedyna pewność to niepewność, reszta to niezawodność
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Czarek, gg: 7350363

Paweł,
piszesz coś u usztywnieniu połączenia kadłub-skrzydło a w zasadzie to chyba nie napisałeś jak jest mocowane skrzydło do kadłuba. Przynajmniej nie dość jasno dla mnie Czy bagnety przechodzą przez kadłub ?

_________________
Pozdrawiam - Radek

Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

wiesz ... domyslam sie ze bagnety (sztuk trzy) sa zamocowane na stale w kadlubie (wklejone na zywice pewno), co do usztywnienia to na zdjeciach widzialem jak "instruktor" okleja polaczenie kadlub <-> skrzydlo jest oklejone dookola folia bezbarwna (taka zwykla, biurowa) no i to mnie wlasnie niepokoi ... wystarczy taka tasma ?

przypomnialo mi sie ze lico obu polowek plata jest pokryte folia (tzn miejsce styku z kadlubem) - tak ma byc?

_________________
--
pozdrawiam
Paweł 'filek' Fidler

Podczas normalnych lotów nie powstają raczej siły, które powodowałyby tendencję do rozsuwania się płatów. Taśma wystarczy.

_________________
Pozdrawiam - Radek

Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Takie sily najczesciej powstaja w czasie nieudanych ladowan. A wtedy lepiej sie im za bardzo nie przeciwstawiac w trosce o integralnosc skrzydla. Lepiej jest jak sie rozlaczy niz peknie.

_________________
Pozdrawiam serdeczne,
Robert
"Chce pisac poprawnie"