WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

CAT w Ogarze ma 4 kg balastu o ile pamietam

_________________
Paweł

gg: 3390612

Awart wykonany przez AciusArt ®

Nie ważyłem ale szczególnie poziomy nie jest za lekki - profilowana płytka depronowa oklejona 1.5 mm balsą i folią.
Pionowy z listewek oklejony folią.

Pozdrawiam

_________________
Piotr

Szybowce na zbocze muszą być takie pancerne?

_________________
Pozdrawiam serdeczne,
Robert
"Chce pisac poprawnie"

Nie muszą, ale przydaje się.
a) warunki do lądowania często nie są "idealne"
b) lata się czasem przy dużym wietrze, wtedy duża waga nie przeszkadza tylko pomaga - lekki modelem w ogóle nie dałoby się latać bo w mgnieniu oka zwiewa na zawietrzną.

_________________
Pozdrawiam - Radek

Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Ladowanie czesto odbywa sie z wiatrem pod zbocze. Model siada z duza predkoscia i "wgniata" go w zbocze. Delikatne konstrukcje czesto nie wytrzymuja tego.

_________________
Pozdrawiam
Marek Jankowski

Witam

Dzisiaj nastąpił oblot - nareszcie.
Pierwszy rzut z ręki i szybowiec przelatuje tylko 20m ale równym lotem ślizgowym. Jak później stwierdziłem rzucałem z wiatrem a profilem rg15jest dość szybki. Następne loty z holu : 30m gumy w oplocie 8mm i 40m sznurka (żyłki nie miałem) bez spadochronika (teraz już jest). Jak dla mnie lata super ale nie mam za bardzo punktu odniesienia - rok temu miałem motoszybowca Jerry (1.7m) . Dźwięk przypominający X-fighter'a z Gwiezdnych Wojen jest powalający.
Po kilku startach już wiem po co używać steru kierunku przy zakrętach - zakręty tylko lotkami są jakieś 'krzywe' i więcej tracę na wysokości. W spalinowym trenerku steru kierunku praktycznie nie używałem za wyjątkiem nieudanych prób zrobienia zwisu.
Jutro jak będzie wiało może spróbuję na zboczu
Nie wiem też na czym to polega ale przyjemność z latania jest większa niż w przypadku samolotów – jest to oczywiście subiektywna ocena
Chciałbym przy okazji podziękować Czarkowi za kadłub i Krzyśkowi za obliczenia aerodynamiczne.

Pozdrawiam

_________________
Piotr

Witam

Dzisiaj wystartowałem z holu gumowego, który był już wyposażony w spadochronik.
O mały włos a pisałbym w dziale kraksa. Z lenistwa nie robiłem spadochronu tylko użyłem poszycia ze starego parasola. Czasza była duża ale myślę - nie powinno przeszkadzać. Nie miałem racji. Przy starcie mocno wiało, 'spadochronik' otwarł się od razy i hamował cały hol (silnie wiało) prędkość była za mała żeby szybowiec mógł lecieć i zamiatał lotnisko ciągnięty holem.
Strat nie było za wyjątkiem dwu nylonowych śrub mocujących płaty. Odczepiłem spadochron przypiołem chorągiewkię z anteny i latałem już bez przygód.

Pozdrawiam

_________________
Piotr

Witaj

Spadochronik powiniwn byc przyczepiony czasza do tego konca holu, ktory przymocowany jest do matki ziemi, wtedy sie nie otworzy

_________________
pozdrawiam serdecznie
Alex
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"