WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

W trakcie przeglądania ostatnich wątków na temat pakietów do Twin Stara, oraz wczytywania sie w informacje o nowym TS, natknąłem sie w swojej pracowni na zakupiony jeszcze w ubiegłym wieku (jak to brzmi ) i zapomniany karton.
Efekt jest taki że kończę właśnie składać Twin Stara. Jedyna zmiana w stosunku do oryginalnego planu budowy to napęd - EPS 350C i trójłopatowe GWS 9/7 - mam słabość do takich śmigieł.
Niby mieszczę się z zapasem w stosunku do wagi całości opisanej w dokumentacji ale wydaje mi się to zbyt dużo. Czy koledzy mający w swoich zbiorach ten model mogli by sie pochwalić ich wagą? Najlepiej bez pakietu napędowego.
Będę wdzięczny.

Pozdro

_________________
Łagodnych lądowań
Tomek "Wiedźma" Jędrzejczak

NIE Dzieciom NEO

Halo Witchman,

nie wiem czy cos Ci to pomorze..

twisntar i pakiety sa sprzedane, ale tak jak Twinstar jest na mojej HP (2 x 480 silniki, 8 x GP3300) wazyl komplet do lotu 1520 gram.
Pakietu nie wazylem ale 8 x 62 gram=496 + moze 30 gram lutowanie, kabel, wtyczka = 526 czyli Twinstar bez pakietu 994 gram. Z tym wyposazaniem (zobacz sobie video na mojej HP), start byl zupelnie bezproblematyczny( bez biegania) i nawet sie niektore figury w powietrzu dobrze lataly (ale jak na peweno wiesz do tego twinstart nie jest)
Lot i start byl jeszcze "przyjemniejszy" z 9 x GP3300!

Zobacz moze tez te drobne "modyfikacje" na zdjeciach (moja HP), poczatkujacy moze to nie za bardzo zauwazy, ale doswiadczony, ma z tymi "przerobkami" duzo wiecej "uciechy"

_________________
Czesc!

Piotr

Don´t Worry, be Happy!!

No i sie stało.
Oblatałem Twin Stara. Jak na ubiegłowieczny samolot, radził sobie w powietrzu doskonale. Wymaga drobnych modyfikacji ale głównie z powodu innych napędów.
Oryginalny kąt zaklinowania silników okazał sie nieodpowiedni dla EPS 350C które wetknąłem do tego modelu. Latać się da ale trzeba pamiętać o korekcie sterem wysokości na pracujących silnikach. Do dyspozycji jest prawie 650g ciągu. Serwa lotek GWS PICO, sterów Hype 13g (naro), odbiornik Super Slim, regiel chwilowo Jeti ale zaraz będzie własny .
Model waży suchy 949 gram a do lotu 1244g - z pakietem 7xN-1250SCRL lub 1204g z pakietem 7xRC-2/3SC. Z innymi na razie nie próbowałem.
Daje to prawie dziesięć minut lotu z pracującym napędem. Jest bardzo spokojny, wręcz majestatyczny, czyli doskonała platforma dla mojego aparatu fotograficznego. I o to chodziło

Tak wyglądał po pierwszym locie:


to są szczegóły napedu:


a to dzięki Wojtkowi, uwieczniony drugi lot:


Wreszczie się doczekał

Pozdro

_________________
Łagodnych lądowań
Tomek "Wiedźma" Jędrzejczak

NIE Dzieciom NEO

Przydalyby sie dwa przeciwbiezne smigla (lewe i prawe) i moze jakies wysuwane podwozie.......

_________________
pozdrawiam
Tomek

Czołem,
U mnie antena jest przepuszczona przez kadłub korytkiem ciegien, wystaje sobie z ogonka i dynda. Chyba mniej narażona na uszkodzenia, problemów zakłuceń nie zauważyłem. No i jakby gustowniej
Fotki i ciężar mojego smoka postaram się podać jutro.
2 tygodnie temu byłem w niemczech i spotkałem gościa, który latał na dwóch bezszczotkach i LiPolkach (3 celki).... Hm... to była rakieta, policzyliśmy, ze na aku i silnikach zaoszczędził ok 400g masy. Przy tak sprawnych silnikach latał ćwicząc lądowania, czyli: start, pika w górę (~40st) kwadrat podejścia.... i tak z pół godziny

Do Twinstara mam slabosc - nie wiem czemu... moze te 2 silniki... Twoj z tymi trojlopatami wyszedl swietnie.
Obiecalem sobie ze kiedys taki model nabede, a poki co... moze jakis filmik?

Halo Mariusz,

to jeden z pierwszych lotow samodzielnych jednego z moich uczni i pierwszy w jego zyciu start z reki!!

http://www.michalskipeter.de/vid/twinstar.wmv

4,1 MB

_________________
Czesc!

Piotr

Don´t Worry, be Happy!!

Sympatyczny filmik Czekam jeszcze na film Tomka z trojlopatami

U mnie waga pustego TSa: 1010g, waga z pakietem 8x2400NiCD: 1530g.
Większy ciężar wynika z zastosowanych serw 2xHS322 i 2xHS81, takie miałem. Jak uzbieram trochę kasy to go przekonfiguruję na 2xHS81 i 2xHS55, powinienem zyskać ok 70g.
Śmigła to GWS 6x3 na piastach. Silniki oryginalne, Permax400.
Lata dość krowiato (ciężar pakietów jest zabójczy), loty ok 10-12min.
Ciężar pakietu wymaga też większych prędkości, wcześniej latałem na 7x1900NiCD i pomimo mniejszej mocy loty były porównywalne.

Pozdrowienia,
Adam