WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Witam serdecznie.

Jakiś czas temu przerobiłem silniczek od magnetowidu

(prezentowałem go w wątku "Magnetowidy też można polubić" http://www.alexrc.pl/viewtopic.php?t=2038&highlight=magnetowidy). Osiągi plasowały go w okolicach pojedynczego streamera. Nie miałem tylko pomysłu co nim napędzać? W kącie leżał jednak kupiony na aukcji (w początkowym amoku zachłyśnięcia się po latach modelarstwem), zestaw "Wicher 400". Ponieważ zdążył się już trochę zakurzyć wpadłem na pomysł zastosowania silnika z magnetowidu... Nie podobała mi się jednak prostota konstrukcji i postanowiłem ją nieco zmodyfikować.
Zlikwidowałem wznios skrzydeł (profil Clark-Y, rozpiętość 1m.), dorobiłem lotki krawędziowe, zmniejszyłem kąt zaklinowania do 1,5st., dorobiłem wlot powietrza do chłodzenia pod silnikiem. Przez te modyfikacje skłon silnika do dołu bez modyfikacji wyszedł około 4st., postanowiłem go jednak pozostawić. Po sklejeniu kadłuba okazało się jeszcze, że jest skrzywiony w osi podłużnej, około 1,5st. w prawo. Nie wiem jak to się stało, bo połówki idealnie do siebie pasowały, ale uznałem, że zniweluję to brakiem skłonu silnika w prawo.
Wpakowałem mój silnik, smigło 10x6, pakiet 3s1p Kokam 1450mAh i Rex-a 4plus. Dwa serwa no-name 5g. do kierunku i wysokości i jedno GWS naro pro, do lotek. Masa całkowita 580g. Od razu wyszedł wyważony. W tzw. międzyczasie naczytałem się, o Wicherku i na podstawie informacji o jego przeróbkach na sieci doszedłem do wniosku, że to co popełniłem nie powinno latać. Z pewną nieśmiałością pojechałem na lotnisko. Asfalt zajety przez samochodziarzy, przeniosłem się więc na stary, zarośnięty kawałek pasa asfaltowego. Gaz do dechy i:

Lata. I to jeszcze jak! Istny przecinak. Start z miejsca, mogę nie wyrzucać. Sam się wyrywa. W locie ślizgowym zachowuje się bardzo dobrze. Dobra sterowność. Niemal idealnie.
Z napędem jest szybki. Jak dla mnie nawet bardzo szybki i "narowisty". Przy większej prędkości (od połowy gazu) i oddaniu sterów ma tendencję do lotu pionowo w górę, więc trzeba cały czas kontrować lekko w dół. Ale bardzo lekko, bo maksymalne wychylenie steru wysokości skutkuje petlą niemal w miejscu. Podejrzewam, że tendencja do nadmiernego wznoszenia przy większych prędkościach wynika z nośnego profilu?
Gorzej z wysokością. Chyba musze po prostu uważać, bo w locie ślizgowym i przy małej prędkości jest wszystko w porządku?
Trzeci próby oblot zakończył się niestety wzorowym biciem kreta. Podczas lotu odwróconego zniknęło zasilanie i model trafił w ziemię na "plecach" pod kątem 45st. Co ciekawe, ku mojemu wielkiemu zdziwieniu konstrukcja nośna została nienaruszona. Zrobiłem ją bardzo pancerną. Dwa wzdłużne pęknięcia balsy na poszyciu. Straciłem też śmigło, "maskę", "przednią szybkę" i jedną wręgę, która chyba jest zbędna bo model jest nadal sztywny. Przyczyną zaniku zasilania było rozłączenie się lutu między celami używanego już nie raz pakietu). W tej chwili wygląda tak:

Z założonym tylko do zdjęcia śmigłem i płatem.
Teraz kiedy już wiem, że lata, pozostaje dopieszczenie optyczne i wracam do gry. Przy okazji zastosowałem jak mi się wydaje nowy patent. Do wzmocnienia płata i podwozia użyłem polipropylenowej taśmy, do pakowania cięzkich przedmiotów, zamiast stosowanej kiedyś taśmy stalowej. Na razie tyle. Jak zmontuję kawałek filmu to dołączę skrót.

_________________
Sebastian

Skoro w locie szybowym wszystko jest OK, to pokombinuj ze skłonem silnika w dół. Może powinieneś zwiększyć kąt pochylenia.


Co to za taśma? Mógłbyś napisać coś więcej?

Model świetny - urok w stylu retro. Zapewne sprawi dużo frajdy.

_________________
Pozdrówka
PiotrP
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Ta taśma to - jak się domyślam - wynalazek którym owijają różne pudła w sklepach coby klienci nie mogli zaglądać do środka. Ostatnio kupiłem klepkę podłogową, paczki były pospinane tą właśnie taśmą. Jest niesamowicie mocna i daje się zgrzewać, dodatkowo ma niewielką masę.

Pozdro

_________________
Łagodnych lądowań
Tomek "Wiedźma" Jędrzejczak

NIE Dzieciom NEO

Witam ponownie.

Tak, chyba o tej samej taśmie myślimy...
Szczegóły w dziale "warsztat":
http://www.alexrc.pl/viewtopic.php?t=4282

_________________
Sebastian

Tak BTW: z czego może wynikać zjawisko bardzo silnej reakcji na ster wysokości przy pełnym ciągu, a normalnej przy średnim lub w locie ślizgowym? Wzrost nie jest liniowy. Przy pełnym ciągu, pętle sa tak gwałtowne, że boję się o płat, mimo silnych wzmocnień. Przy pełnej predkości robi petlę niemal w miejscu i to przy ledwie wyczuwalnym wychyleniu steru.

_________________
Sebastian

Przy słabym ciągu lub przy locie ślizgowym opływ sterów jest równy prędkości modelu względem powietrza natomiast przy pełnym ciągu opływ sterów jest szybszy niż prędkość modelu z racji tego że stery znajdują się w strumieniu zaśmigłowym. Skuteczność sterów zależy od ich powierzchni, kąta wychylenia i prędkości opływu, im te wartości większe tym większa skuteczność. Ot i cały problem.

Pozdro

_________________
Łagodnych lądowań
Tomek "Wiedźma" Jędrzejczak

NIE Dzieciom NEO

ladnie sie prezentuje, zwlaszcza kolorystyka, ...i to smiglo.
Ciekaw jestem ile ten naped ma ciagu?

_________________
Marcin

Witam ponownie.

Jeśli chodzi o reakcję na ster wysokości, bo tylko tego dotyczy nagła zmiana (kierunek zachowuje się normalnie), to tak podejrzewałem, jednak moje watpliwości budził fakt, że prędkość strumienia zaśmigłowego jest niewiele większa niż w locie ślizgowym, albo raczej wzmocnienie reakcji na ster wysokości jest nieproporcjonalnie wieksze niż mogłoby to wynikać z prędkości strumienia zaśmigłowego. Jednak jako laik w tej dziedzinie mogę się mylić. No i dlaczego ster kierunku cały czas reaguje własciwie tak samo?
W każdym razie doszedłem do wniosku, że ten model zdecydowanie nie nadaje się na model prędkościowy Włożę do niego silnik z innej przeróbki magnetowidu, nawiniętej tak aby miał mniejsze obroty, na większym śmigle o mniejszym skoku. Tak aby prędkość strumienia zaśmigłowego była stosunkowo niewielka, a ciąg nadal znacznie większy niż masa modelu. I nazwe go WW, WideoWicherek...

Jeśli chodzi o ciąg, to pisałem o tym w watku "Magnetowidy też można polubić". Na smigle 10x6, pakiecie 3s1p Kokam 1450mAh (8,9V 11,2A, na wejściu regulatora), zmierzone 660g. Darmowe kalkulatorki podają około 750g. Bardziej wierzyłbym w ten zmierzony. Przy pełnym ciągu latał wczoraj 730s. do odcięcia. Pod koniec regulator trochę, nawet sporo zwolnił.

Kolorystyka jest niedokończona... w tej chwili trochę go wykańczam pod tym względem. Skrzydło pod spodem jest czerwone, kadłub będzie żółty. Stateczniki żółto-niebieskie. Poziomy pod spodem czerwony.

_________________
Sebastian