WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Skad wziales 5kg??? Wszystkie modele sa statkami i musisz miec kwalifikacje. Jedyna wzmianka o 5kg to to, ze statek powietrzny ponizej 5kg nie musi byc ubezpieczony. Ale linijke wyzej pisze ze modele nie musza byc ubezpieczone w ogole.
Modele nie musza byc rejestrowane, ale swiadectwo kwalifikacji trzeba miec. Tyle je sie doczywalem w gaszczu przepisow (ustaw).

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Trochę nie tak odczytujesz zapis Ustawy.
Obowiązujące przepisy to też jeszcze rozporządzenia.

Art. 95 mówi ogólnie o kwalifikacjach personelu lotniczego. (Są jeszcze licencje i uprawnienia) uzyskanie kwalifikacji pozwala Ci na wykonywanie czynności lotniczych.
I tak w Art. 95 :
- ust 1 mówi co to jest kwalifikacja i do czego
- ust 2 mówi jakie kwalifikacje personelu lotniczego moga być wydawane
- ust 3 mówi kto może się ubiegać. (te 16 lat itd)
- ust 4 kto wydaje kwalifikacje
- ust 4a że kwalifikacje inne nie wymagają uznania ULC aby były ważne
(i tu uwaga tylko z UE)
- ust 5 jest napisane że dla poszczególnych kwalifikacji zostną dopiero ustalone kryteria (w skrócie) na drodze rozporządzenia.

I tak w rozporządzeniu Rozporządzenia Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2003 r. w sprawie licencjonowania personelu lotniczego (Przypomianm, że Ustawa Prawo lotnicze zezwala na taką sytuacje czyli w drodze rozporządzenia sprecyzowanie)
w Rozdziale 2 w ust 2.1 i 2.1.1, że do 5 kg masy startowej
nie obowiązują nas posiadanie kwalifikacji FMP wymaganej przez ustawę Prawo Lotnicze. To rozporządzenie precyzuje kwalifikacje.
I dalej w:
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 25 kwietnia 2005 r. w sprawie wyłączenia zastosowania niektórych przepisów ustawy - Prawo lotnicze do niektórych rodzajów statków powietrznych oraz określenia warunków i wymagań dotyczących używania tych statków
Mówi o tym, że nie podlegaja wpisowi do rejestru statków powietrznych ale powyżej 5 kg muszą miec OC itd. ale o tym już pisałem.

Z tego co sie orientuje to uprawianie rywalizacji sportowej chyba każdej wymaga opinii lekarskiej, że tak to nazwę.

I zobacz jeszcze jeden mechanizm jeśli pozytywne badania lekarskie są wymagane wg. Ustawy do otrzymania kwalifika personelu lotniczego o specjalności FMP a do sterowania modeli o masie do 5 kg nie wymagane jest posiadanie kwalifikacji FMP to potrzebujesz badań lotniczo-lekarskich czy nie jesli na zawodach będziesz latał statkiem powietrznym o masie do 5 kg?? Nie nie musisz mieć bo nie musisz mieć FMP. Ale jeśli powyżej 5 kg do 30 kg to jeśli "na luzie" to wystarczy prawo jazdy czy oświadczenie w momencie jak ubiegasz się o FMP chyba, że "zawodowo" czy "do rywalizacji sportowej" to musisz przejść odpowiednie badania lotniczo-lekarskie

I dlatego ta granica 5 kg robi różnicę.

_________________
Pozdrawiam
Armand

RysiuM:

Zacytuje Dz. U. Nr 165 poz. 1603 (tu uwaga!!) w Załączniku nr 3
(przepraszam nie napisałem że to jest w załączniku może to Cię zmyliło)

Rozdział 2
(..)
2.1.3 Świadectwo (kwalifikacji FMP przyp.) wymienione w art. 95 ust. 2 pkt 5 ustawy jest wymagane jedynie w odniesieniu do modeli latających o masie dopuszczalnej do lotu przekraczającej 5 kg z napędem innym niż napęd gumowy, sterownych sygnałami radiowymi.
(...)

Ustęp powinien byc 2.1.1 jest w tekscie jak jest ale to raczej byk ze składu.
(proszę nie kopiowac tekstu przepisywałem z pdf ale w pdf jest skan i mogłem zrobic byka)

_________________
Pozdrawiam
Armand

Dzieki, w koncu dotarlem. Przy okazji przelecialem wszystkie przepisy i zarzadzenia ministra - nic w zakresie nas interesujacym nie ma.

Czyli podsumowujac:

1. Rejestrowac modeli nie musimy.

2. Jezeli model ma ponizej 5kg lub ma naped gumowy, to nie trzeba miec swiadectwa kwalifikacji.

3. Do sterowania falami radiowymi modelem o wadze ponad 5 kg przy napedzie inny niz gumowy (ciekawe czy szybowiec ma naped inny niz gumowy?) potrzebne jest swiadectwo kwalifikacji typu Pilot-Operator Modelu Latajacego (flying model pilot-operator) FMP.

4. Aby otrzymac swiadectwo nalezy posiasc wiedze z zakresu:
- prawo lotnicze,
- wiedza ogolna o modelu
- osiagi i planowanie lotu
- czlowiek - mozliwosci i ograniczenia
- meteorologia
- nawigacja
- procedury operacyjne
- zasady lotu
- lacznosc
- ogolne bezpieczennstwo operacji lotow modelami latajacymi

5. Ponadto nalezy posiasc umiejetnosci:
- przygotowanie modelu do lotu i jego obsluge naziemnq, lacznie z ocena jego zdatnosci;
- przygotowanie operacyjne do lotu, lacznie z analiza informacji meteorologicznych;
- wykonywanie procedur pilotazowych i nawigacyjnych, normalnych oraz procedur majacych zastosowanie w sytuacjach niebezpiecznych;


Nie moge tylko znalezc, kto takie swiadectwa wydaje i w jaki sposob stwierdza, ze wiedze i umiejetnosci posiadamy.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Dodam tylko obowiązek ubezpieczeń OC dla modeli ponad 5 kg


Wydaje Prezes ULC świadectwa kwalifikacji.
Też się nie dotyczałem kto i jak stwierdza umiejętności. I jaki zakres wiedzy powinien posiadać członek personelu lotniczego ubiegający się o taka kwalifikację.
Dość precyzyjnie jest to dla lotniarzy, paralotniarzy i ULS chyba w rozporządzeniu z 25 kwietnia 2005.

Ale taka gumówka ponad 5 kg to wyzwanie konstrukcyjne.

Są co prawda święta i nowy rok. Postaram się jutro czy pojutrze zadzwonić do ULC i popytam w departamencie prawnym o właściwe postawy prawne czy wytyczne dotyczące szkoleń.
Zawsze można wystosować takie zapytanie do ULC.

Zobacze może uda się zrobić z tego co zdołaliśmy tu napisać jakąś "instrukcję" i może zaopinjuje to ULC - nie musi ale może się uda coś zwojować będę musiał się "podeprzeć" Forum jako grupą ludzi silnie zainteresowanych i nie chcących łamać prawa. A nie znajomość prawa nie zwalnia z jego przestrzegania.

_________________
Pozdrawiam
Armand

Ale przeciez Rozporzadzenie Ministra Infrastruktury z dnia 25 Kwietnia 2005 punkt 4, w ktorym wylacza sie obowiazek ubezpieczania modeli.



Modele podlegaja wylaczeniu na podstawie pk. 4, inne statki (np latawce ponizej 5kg) podlegaja pod punkt 5. Czy zle rozumuje?

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

RysiuM:

Masz rację co do obowiązku ubezpieczenia.

To ja zle "przeczytałem".
Było ustęp 1 pkt 1 a mi się "przeczytało" pkt 1 litera a i na tej podstawie formułowałem interpretację.

P.S.
No to chyba trochę się rozjaśniło przez czas tych świąt.
Zostaje jescze kodeks FAI i ewentualne Derektywy UE.

_________________
Pozdrawiam
Armand

Na stronie ULC znalazlem liste osrodkow uprawnionych do szkolenia, ale zaden z nich nie szkoli na FMP.

Zdaje sie, ze jest czarna dzura. Strach tylko, czym ja zapelnia jak sie zorientuja.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Pewno wiedzą ale marginalizują problem.

_________________
Pozdrawiam
Armand