WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Nie jestem pewien czy Smok zostanie u mnie czy nie, ale tak na przyszłość spytam - czy kombinować z koszulką termokurczem i orginalnymi łopatami smigla głównego czy tez kupić od HB2?

Czy do dragonika można zapodać lipolki?

Docelowo narazie nastrajam sie umyslowo i finansowo na T-max'a, aczkolwiek nie jest powiedziane czy nie szarpne sie odrazu na spaline, to dopiero jednak okaze sie za jakis czas czy dam rade finansowo na jednorazowe wysupłanie paru grubaśnych złotych...

Zatem - czy kombinować z orginalnymi łopatami w dragonie (termokurcz?) czy kupic lepiej od HB2? Czy LiPolowy pakiet da rade z orginalnym wyposażeniem helika?

i ostatnie pytanie - zamocowanie ogona budzi spore obawy przed urwaniem podczas nauki, czy kombinowac z wzmocnieniem tego zaczepu?

jak to dobrze ze nie wziąłem heli do pracy bo bym dzisiaj nic nie zrobił uczciwego w robocie tylko przeganiał kurz z dziedzinca

_________________
Pelna szafe mam modeli, juz mi nie brakuje heli
Bartek

Oryginalne łopaty z pewnością mniej kłopotu z wyważeniem i symetrycznym ciągiem. Nie wiem jaki masz teraz pakiet, jeśli 6 cel to mozesz spoko zastosować lipole 2S, pewnie przy 7celach skompensujesz mniejszy ciąg mniejsza masą. Muszisz poeksperymentować. Pewnie pakietu 3S nie wytrzyma silnik.
Ogon bym wzmocnił, w moim HB2 to pierwsza rzecz, która poleciała.

_________________
Zbigniew Bigaj

Ogon poxipolkoniezie bo szkda -padnie przy byle okazji.
Oryginalne smiglo ogonowe nie jest szczytem areodynamiki i nawet nowych klonach widzialem czarne gws -owe smigielka.
Koniecznie tez wzmocnij-poxipol+rowing - miejsce polaczenia belki z kadlubem nosnym.

_________________
Tomek

Witam.

Proponuję od razu podeprzeć ogon prętami węglowymi. Zanim zacząłem mojego HB1 katować od razu zrobiłem taka modyfikacje i mimo licznych upadków podczas nauki model posłuzył jeszcze kolejnemu modelarzowi. A tak wyglądała moja pierwsza kosiarka:


Pozdrawiam

_________________
Paweł

mozesz zamiescic foty twojej kosiary? najlepiej mi zrobi kiedy bede mogl sobie ja obejrzec na zywo



O! dokładnie o takim wzmocnieniu myślałem zatem nie jest tragicznie, mialem dobry pomysl

_________________
Pelna szafe mam modeli, juz mi nie brakuje heli
Bartek

Moj DF (HB1) ma dwie zasadnicze zmiany w oryginalnych (tanich) lopatach:
1. Lopaty sa ktotsze o okolo 6 cm kazda.
2. Obciagnalem koszulka. Obciagniete smiglo ma profil o mniejszym oporze powietrza a takze jest mocniejsze (smiglo sie nie lamie przy uderzeniu w beton, peka tylko koszulka czasami).

Zeby sie wzniesc smiglo musi krecic sie znacznie szybciej, wiec efekt zyroskopowy sam trzyma smiglowiec w pozycji stabilnej. Oczywiscie musialem zmienic naped (CD-ROM) ale ciekaw jestem czy nie mozna latac tak z oryginalnym silnikiem po wymianie kolka zebatego na wieksze.

Ostatnio latalem sobie w hali moim HB1 hands-off. Latanie relaksacyjne, poziom adrenaliny jak przy obserwacji schnacej farby

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Rysiu machnij zdjecie tych koszulek na smigielkach .


Edit:
Zdjecia moich usprawnien dzis wieczorem wrzuce.

_________________
Tomek

Nie chce sie mocno czepiac, ale dla jasnosci i przyszlych pokolen: Dragonfly to Wazka a nie Smok.

_________________
Pozdrawiam
Przemek 'Japim' Jakubczak

Nie Dzieciom Neo

Pierwszy tuning:

Zamiast pakietu 7x1.2 AAA zastosowalem pakiet 2sp1. Orginalny pakiet ma jakies 8.4 V, 2sp1 ma 7.2 czy cos takiego. Waga pakietów taka sama, helik jednak spokojnie oderwal sie od ziemi i bardzo fajnie rwalo go w górę
waga modelu gotowego do lotu - 311 gram

a juz szykuje sie na T-max'a ...

_________________
Pelna szafe mam modeli, juz mi nie brakuje heli
Bartek