WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC • Zobacz wątek

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki

Strona główna forum » Wirtualny Klub Modelarski RC » Elektronika

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]

Silniki 6V

Strona 1 z 1

[ Posty: 9 ]

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

Voltariel

Tytuł: Silniki 6V

Napisane: sobota, 6 maja 2006, 10:23

Forum Booster

Dołączył(a): sobota, 12 marca 2005, 05:28
Posty: 1230
Lokalizacja: Pruszków

Witam!!!
Czy mozliwe jest zasilanie silnika zalozmy 300 6V pakietem 7-8 celowym?

Pozdrawiam

_________________
Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"
Hitec Flash 5x/kanal 79

Maciej

Góra

armand

Tytuł:

Napisane: sobota, 6 maja 2006, 10:27

Forum Booster

Dołączył(a): wtorek, 3 maja 2005, 20:24
Posty: 1114
Lokalizacja: Warszawa-Wesola

Tak często silniki są przewoltowane.
Lepsze osiągi ale dużo żywotność spada

_________________
Pozdrawiam
Armand

Góra

Voltariel

Tytuł:

Napisane: sobota, 6 maja 2006, 10:34

Forum Booster

Dołączył(a): sobota, 12 marca 2005, 05:28
Posty: 1230
Lokalizacja: Pruszków

Witam!!!
A jezeli zalozmy silnik 7.2V ma zakres pracy 6-8.4V, to moze "spokojnie" sie krzepic pakietem 8.4V? Czy tez spada zywotnosc w takim przypadku?

Pozdrawiam

_________________
Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"
Hitec Flash 5x/kanal 79

Maciej

Góra

pilot

Tytuł:

Napisane: sobota, 6 maja 2006, 11:06

Zagladacz :-)

Dołączył(a): niedziela, 13 listopada 2005, 15:45
Posty: 83
Lokalizacja: Zbąszyń

Ja latam na silniku 7,2V a mam pakiet 9,6V.

_________________
Pozdrawiam Marcin

Ostatnio edytowano czwartek, 12 września 2013, 22:08 przez pilot, łącznie edytowano 1 raz

Góra

Voltariel

Tytuł:

Napisane: sobota, 6 maja 2006, 11:13

Forum Booster

Dołączył(a): sobota, 12 marca 2005, 05:28
Posty: 1230
Lokalizacja: Pruszków

Witam!!!
Ile czasu juz latasz na tym zestawie? Czy nie miales zadnych problemow z silnikiem przez ten pakiet?

Pozdrawiam

_________________
Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"
Hitec Flash 5x/kanal 79

Maciej

Góra

Zbig

Tytuł:

Napisane: sobota, 6 maja 2006, 12:07

Site Admin

Dołączył(a): wtorek, 14 września 2004, 17:07
Posty: 5358
Lokalizacja: Warszawa

Problemy są zasadniczo dwa:
wyższe obroty -> zużywanie się tulei i komutatora
większa moc -> przegrzewanie się silnika, zużycie komutatora

W modelarstwie i tak wszystko masz wyżyłowane, więc się nie przejmuj

Jeden dobry kret może i tak zakończyć zywot silnika na długo przed jego zużyciem.

_________________
Zbigniew Bigaj

Góra

Zdzichu

Tytuł:

Napisane: sobota, 6 maja 2006, 12:22

Smiglak :-)

Dołączył(a): poniedziałek, 13 czerwca 2005, 17:36
Posty: 219
Lokalizacja: Siemianowice Slaskie

Czym sie przejmować silnik kosztuje w wygórowanych cenach niecałe 50zł klasy 400 wiec zużycie go w ciągu 2 sezonów poprzez przewoltowanie to koszt jest naprawde niewielki.
Ja latam 3 sezon na silniku 400 6V na pakiecie 7,2 i 8,4, grzeje sie po wyładowaniu dwóch pakietów po 900mAh ale jakiegoś spadku mocy albo niezbyt równej pracy nie zauwazyłem., tym bardziej że silnik jest u mnie zabudowany wewnątrz kadłuba i kręci przekładnią 3,5:1 na śmigle składanym 12x6 (nie lubie gdy silnik wystaje z modelu, wygląda to nie estetycznie). Wiem, że to zabójcze dla silnika warunki, słabe chłodzenie, duże obciążenie, ale działa... Tak jak Zbig powiedział "Jeden dobry kret może i tak zakończyć zywot silnika..."

_________________
Pozdrowienia

Wojtek "Zdzichu" Zdziejowski

Góra

Switchak

Tytuł:

Napisane: sobota, 6 maja 2006, 12:33

Super User

Dołączył(a): sobota, 6 listopada 2004, 04:28
Posty: 482
Lokalizacja: Gniezno

Silniki projektuje się w taki sposób aby przez niedługi czas w razie potrzeby mogły pracować na 120% (a czasami nawet 150%) napiecia znamionowego. Ja normalnie latałem na SPEED400 6V przy 8 celach. Myśle że dopiero wtedy można z tego silnika wycisnąć coś sęsownego. Ale wówczas trzeba zapewnić silnikowi dobre chłodenie bo się bardzo szybko potrafi zagotować (przy założeniu że cały czas latasz na pełnej mocy). Wysoka temperatura jest niestety wrogiem silnikow, "dostaja po tyłku" panewki, uzwojenie a szczególnie magnesy. Magnesy po wzroście temperatury tracą na sile, a tym samym silnik traci moc. I jeszcze jedno, grzanie się silnika nie jest funkcja liniową pradu. Straty są proporcjonalne do kwadratu prądu, tak więc nieznaczny wzrost prądu w uzwojeniach powoduje dosyc intensywne grzanie.

_________________
pozdrawiam
Marcin
kanały - 73, 74, 76
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Zapraszam na moją stronę: www.switchak.pl

Góra

Voltariel

Tytuł:

Napisane: sobota, 6 maja 2006, 13:40

Forum Booster

Dołączył(a): sobota, 12 marca 2005, 05:28
Posty: 1230
Lokalizacja: Pruszków

Witam!!!
Dzieki za rozjasnienie

Pytam sie, gdyz pojawila sie mozliwosc, ze razem z mama przyjade w wakacje do Polski i moze w koncu oblatalbym swoj pierwszy model...
Narazie jednak jestem na etapie orientacji w sprzecie

Pozdrawiam

_________________
Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"
Hitec Flash 5x/kanal 79

Maciej

Góra

Strona 1 z 1

[ Posty: 9 ]

Strona główna forum » Wirtualny Klub Modelarski RC » Elektronika

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 231 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
[ Time : 0.032s | 13 Queries | GZIP : On ]