WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Ja moze sie wyraże w ten sposób: hehe. Model jest piękny. Poprostu Dobra robota!! Trzymaj tak dalej.

_________________
-- Pozdrawiam
------------ Jakub

Racer nie lata, bo zima lotnisko zasypane i paliwo zamarza (nie mowiac o pilocie) Za to powstaja kolejni kandydaci na motorek do modelu. Pierwszy CD, stator 23,5mmx5mm 19 zw drutem 0,6 12 magnesow 1,5mm. Na smigle 8x6 APC dal 320g ciagu przy pradzie 8,4A zasilany z zasilacza komputerowego 12V. Smiglo troche za duze dla niego, ale predkosc pewnie zrobi dobra. Sprawnosc wg Motocalca okolo 63% i dobrze sie to wszystko pokrywa z przewidywaniami Marcina (Skazoo) i Wojtka odnosnie objetosci magnesow i mocy pobieranej.



Do tego samego statora "dotoczyl sie" rotor, wkleilem 12 magnesow grubosci 2,5mm, silniczek utyl o pare gramow. Mam nadzieje, ze te gramy w magnesach dadza lepsza sprawnosc, co musze dopiero sprawdzic.



Edit: Pare pomiarow w tym samym srodowisku, zasilacz 12V:
1 Regulator "made in Poland" APC 8x6 330g 7,9 A
Aeronaut 8,5x6 340g 7,7 A

2 Jeti 18 Advance APC 8x6 360g 8,5 A
Aeronaut 8,5x6 360g 8,2 A
Roznice dla regulatorow wynikaja raczej z innych nastaw timingu, niz jakosci sprzetu, regler polski moze podobnie jesli kombinowac z katem komutacji. A poza tym silnik przyspiesza plynniej na polskim wyrobie, takie mam subiektywne odczucie.

_________________
Pozdrowienia
Piotrek

Pogoda dzisiaj na loty była średnia, wiało. Ale mimo wszystko chciałem Racera ulotnić. Na wadze model gotowy do lotu wykazał 330g. Spakowałem klamoty, wziąłem fotografkę i na "lotnisko".
Jeszcze przed lotem, jakby co:



I w rozwianym powietrzu:

_________________
Pozdrowienia
Piotrek

Trzecie i czwarte zdjęcie są po prostu świetne.
Mimo, że miałem inne plany, idę latać

_________________
Pozdrawiam
Hubert

No gdyby nie antena to w życiu bym sie nie domyślił ze to model

Gratuluje udanego oblotu

_________________
Pozdrawiam Rafał

Dzisiaj kolejny raz pomęczyłem model. Lata bardzo przyzwoicie i daje sporo zabawy, szybko z nadmiarem mocy, więc można wywijać. Ale lecąc wolniej i blisko "operatora" zauważyłem, że ogon mu się tak drobniutko waha na boki w płaszczyźnie poziomej, lewo-prawo. Cóż to może być

_________________
Pozdrowienia
Piotrek

Ja mialem dokladnie to samo w ME-109 (36 cali rozpietosci na silniku Magnum 15). Tez jestem ciekaw skad sie to bierze i jak mozna model poprawic zeby tego nie bylo. Model zachowuje sie tak, jakby ktos caly czas ruszal sterem kierunku, prawda?

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

jeśli dzieje się to na dokładnie jednej wartości obrotów to obstawiam rezonas kadłuba, jeśli jest proporcjonalne do prędkości obrotów silnika to a nie jest proporcjonalne do prędkości poruszania się modelu to niewyważenie silnika/smigła. W innym przypadku nie wiem.

_________________
Pozdrawiam serdeczne,
Robert
"Chce pisac poprawnie"

Piekny samolot, w planach za kilka lat ma zamiar go zrobic w wiekszej skali, rozpietosc ok. 2,5 m. A oto krotkie info i zdjecie modelu:

http://www.rcgroups.com/articles/ezonem ... 1/ts46.jpg

"Here is Jim Young’s latest effort, a 1/12 scale Hughes H-1 Racer. With a 32" span and powered by an AstroFlight brushless 020 with a Superbox, it should be a good performer. The fuselage formers were laser cut from the CAD plans and it has a foam wing sheeted with balsa. Covering is Insignia Blue Monocote and chrome Ultracote and it has full panel line and rivet detail. "


Zdjecia i opis budowy modelu:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=429655


Krotkie info na temat odbudowanej repliki, liczby mowia same za siebie:

"Jim Wright's impeccable copy of the Howard Hughes H-1 Racer took 35,000 hours and cost $1 million to build. "

Zdjecia z odbudowy:
http://www.wrightools.com/hughes/photo_gallery.htm

Wiecej zdjec:
http://images.google.pl/images?q=Hughes+RACER&hl=pl&btnG=Szukaj+obraz%C3%B3w

Wiecej informacj:
http://www.google.pl/search?hl=pl&q=%22Hughes+H-1+Racer%22&lr=

_________________
Pozdrawiam !
Łukasz

Graupner MX-12 ; Gornoplat 180 cm ; MVVS 6,5 & Dolnoplat Focus 400 EP elektryk