WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Ja szybciej bym obstawial wlasciwosci smarne samego paliwa, metanol jest paliwem wyjatkowo "suchym" wrecz o zerowych wlasciwosciach smarnych w dodatku doskonale zmywajacy smar, benzyna popularna etylina ma skoleii dosc dobre wlasciwosci smarne nawet bezolowiowa ( sa w niej dodatki z manganem obecnie zamiast olowiu) i mozna to sprawdzic biorac na reke ze jest tlusta w porownaniu do metanolu ktory pozostawia na reku biale plamy zmywajac resztki tluszczu. Olej rycynowy sluzy tez dodatkowo zapene jako srodek schladzajacy silnik.
Pozdrawiam

_________________
Arek K

Podstawowe różnice pomiedzy paliwem benzynowym, a alkoholowym:
- alkohole odznaczają się duża odpornością detonacyjną liczba oktanowa
metanolu wynosi 98 - benzyny pb95 ok 83 do 85..

- Zapotrzebowanie powietrza niezbędne do całkowitego spalenia mieszanki jest w przypadku paliwa alkoholowego znacznie mniejsze niż dla benzyny. Oznacza to, że przy tej samej pojemności skokowej silnik zassie więcej metanolu niż benzyny. Na 1 metr sześcienny powietrza potrzeba 201g metanolu, a tylko 86g benzyny...
Tak duże zwiększenie masy ładunku zmniejsza straty i ułatwia pełniejsze napełnienie silnika .

- Ciepło parowania alkoholu metylowego jest cztery razy większe od benzyny, co w połączeniu z 2 lub nawet 3 krotnie większym zapotrzebowaniem alkoholu sprawia, że silnik który pracyje na mieszance alkoholowej jest około 9 razy intensywniej chłodzony od wewnątrz niż przy zastosowaniu benzyny...

- Mieszanka alkoholowa napełniając silnik potrzebuje dużych ilości ciepła na odparowanie. Ciepło to pobiera od rozgrzanych części silnika, sam zaś ładunek ochładza się na skutek parowania. W rezultacie silnik zasysa i spręża chłodniejsza mieszankę niż przy zastosowaniu benzyny.
Rozszeżalność gazów jest mniejsza, dzięki czemu lepiej można wykorzystać pojemność skokową i napełnienie silnika wzrasta.

- paliwa na metanolu charakteryzują się szerszym zakresem palności niż paliwa benzynowe co ułatwia ich zapłon i pozwala na prace silnika na jeszcze bogatszej mieszance, dzięki czemu uzyskuje się jeszcze lepsze warunki chłodzenia...



Dlatego nadal nie rozumiem olbrzymich różnic w ilości oleju w obu mieszankach!!!!!


Jeżeli chodzi o chłodzące właściwości oleju to do właściwego chłodzenia silnika pracującego na metanolu wystarczy mniej oleju... niz pracyjącego na benzynie...

W kwestii różnic we właściwościach olejów to lepkość, smarność oraz wskaźnik stabilności temperaturowej oleju Bel-ray do benzyny i aerosynth do metanolu są praktycznie identyczne..

Łożyska igiełkowe są stosowane w wyczynowych silnikach firmy CMB i ich producent przewiduje stosowanie paliwa z zawartością oleju min 17%...



Więc o co chodzi?

Może faktycznie o różnice w smarności metanolu i benzyny???

_________________
Przemek

GG 5050075
Skype - modelmaniak