WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Witam ponownie

Tak jak pisałem w temacie: "Pierwszy model, lot, kraksa i... pierwsze refleksje )" zamówiłem Minimaga z Multiplexa.
Model przyszedł w środę po południu. Pierwsza rzecz, która mi się nie spodobała to napęd. Permax 400 ze śmigiełkiem Gunthera 125x110 jakoś nie wzbudzał mego entuzjazmu (zwłaszcze, zę nie mam regla do szczotki, nielicząc wielkiego, dwukierunkowego "potwora" z mojego "pływadła"...) ... Mój wzrok padł na półkę, gdzie leżała sobie bezrobotna przeróbka CD:




Tak, to nie będzie zły pomysł pomyślałem i jak pomyślałem tak zrobiłem:



Śmigło to prosty GWS 8x4 więc aż nadto do tego modelu. Model jak widać pomalowałem na żółto (nie lubię białych samolotów) od spodu zostawiając białe płaty i naklejając na nich granatową taśmę, żeby widzieć "gdzie góra, gdzie dół". Wyszło mi coś takiego, czyli Minimag a'la Piper




Żeby model jako tako wyważyć (Permax 400 ważył 82g, przeróbka CD raptem 33g). musiałem wszystko "wbić" w dziób modelu, przy okazji wycinając trochę materiału ze środka zaraz za silnikiem, żeby zrobić miejsce dla pakietu (Li-pol 3S 1350mAh). Zaraz za pakietem regler. Wyglądało to tak:




Model wymagał bardzo niewielkich "przeróbek" (dlatego w cudzysłowiu, bo to właściwie nie przeróbki...).
W ster kierunku wkleiłem opcjonalny drut do kierowania kółkiem ogonowym (niestety nie miałem "na stanie" kółka 26mm ani nic w okolicach tego wymiaru, będzie potem...) i musiałem dodatkowo zabezpieczyć "klamrą" z drutu w rurce termokurczliwej bowden steru kierunku, który wyrywało do góry przy poruszaniu sterem.




Dodatkowo przewlekłem antenę przez statecznik pionowy i ster kierunku oraz wkleiłem od spodu płata dwa metalowe "oczka" na linii środka ciężkości, żeby w każdej chwili można było sprawdzić wyważenie.




Co jeszcze? aha, musiałem usunąć ciut materiału sprzed dźwigni serwa lotek, bo zapierało się przy maksymalnym ruchu i zabezpieczyłem mocowanie popychaczy poprzez zakontrowanie dwóch nakrętek i zabezpieczenie ich kroplą CA.




Było piątkowe popołudnie kiedy stwierdziłem, że model jest praktycznie gotowy !!!
W piątek wieczorem byłem z nim na lotnisku, niestety było to nieporozumienie, wiało tak, że szok, w końcu wygoniła nas istna "burza piaskowa" z pobliskiego składu żwiru... Nic to, pomyślałem, co się odwlecze...
Sobota rano, pogoda OK, szybki telefon do kumpla z lotniska i wyjazd. Tak modelik prezentował się na płycie lotniska:




Ok, czyli stać na płycie stoi, a co dalej. A no podpiąłem pakiet i na miękkich nogach po lekkim rozbiegu w górę. Model co prawda "zadzierał nosa" (za lekki na dziób wyszedł mimo "wbicia" wszystkiego w sam nos...) ale latał i to dość fajnie. Co mnie denerwowało najbardziej to owe "zadzieranie" oraz male kółka, które przy byle dotknięciu trawy powodowały kapotaż przez śmigło, na szczęście bez strat... Model w powietrzu wygląda tak (na niektórych fotkach jak prawdziwy ...)









Wylatałem w sumie wszystkie 3 pakiety, które miałem "do sucha" (modelem można na jednym pakiecie latać ok. 18 minut, spokojnie lata już na 35-45% "gazu", przy maksymalnym "odkręceniu" robi się dość nerwowy...).

Po powrocie z lotniska założyłem mu większe, "traktorowe" kółka piankowe 70mm i dorobiłem kółko ogonowe, które dostałem od kumpla z lotniska (dzięki Jurek) oraz dałem dodatkowe zamocowanie kabinki gumką, bo jakoś te fabryczne zatrzaski nie wzbudzały mego entuzjazmu. Teraz wygląda to tak:




Poza tym dociążyłem przód śrubą metalową. Przerobiłem wnętrze kabinki dając regler bardziej do przodu, czyli po prostu... na pakiet. Teraz pakiet trzyma się modelu a regler pakietu, ale działa. Dałem też rurki z osłony bowdenu na "przepusty" anteny przez ster kierunku, bo zaczęło się tam co nieco wykruszać...





Wieczorem znowu na lotnisko. Znowu 3 pakiety "do sucha". Model nadal jest trochę "za lekki w dziobie" ale już nie jest źle.

W sumie model spędził w powietrzu ok. 1,5 godziny (2x3 pakiety).

Model przeżył. Nic mu się nie stało mimo tego, że 3 spośród wielu lądowań to były prawie kraksy. Nie, no może trochę przesadziłem.
Raz model przy podejściu będąc na wysokości ok 20-30cm zahaczył kołem o jakiś krzak (skąd on się tam wziął ) i ostro przyziemił - bez wrażeń, tylko pałąk podwozia, którym zahaczył trzeba było trochę wyprostować.
Drugi raz po prostu był za ostry kąt przyziemienia i trzeba było oba pałaki podwozia prostować, a trzeci raz przy lądowaniu "na siebie" tuż nad ziemią gdy chciałem go lekko wyprostować pomyliły mi się kierunki i model zahaczył końcówką skrzydła o ziemię, bez wrażeń.

Co do samego modelu to bez problemu kręci pętle, co do beczek to traci dużo wysokości (wiem, wiem, trzeba "oddawać" w momencie lotu na plecach ale jeszcze mi to nie wychodzi. Zresztą to w sumie pierwszy prawdziwy dzień na lotnisku, nie licząc rozwalenia tego dwupłata wspomnianego na początku...).
Jest dosyć odporny na przeciągnięcie, a jeśli już to łagodnie "wali sie na skrzydło" i za chwile odzyskuje stabilność.

Coś ciekawego? A owszem, miałem kilka przygód:
1. chwilowa utrata panowania nad modelem, kiedy ten pikuje prawie pionowo w dół... Drąg steru wysokości zaciągnięty na maksa i... nic. Na szczęście kilka metrów nad ziemią (koledzy mówili, że 2 metry...) model "wywija" do góry i wychodzę cało z opresji...
2. model, który się rozbił dosłownie 1,5-2 m ode mnie. Stoję sobie spokojnie (w stefie dla pilotów...) i steruję swoim modelem, kiedy nagle tuż koło mnie huk, spojrzałem na moment i widzę, że na betonie rozsmarował się jakiś depronowy szok-flyer. W życiu bym nie powiedział, że takie małe coś może narobić takiego hałasu (później dowiedziałem się, że "wbił" się pionowo w ziemię, hmmm raczej beton...). Gość podchodzi i mówi: "No, prawie wylądowałem" a ja na to: "No, a ja się prawie zesr....m"
3. jakiś miły, sympatyczny starszy pan stanął koło mnie i zaczął rozmawiać pytając się o różne rzeczy. Całkiem miło nam się gawiędziło, gdybym nie popełnił strasznego błędu: spojrzałem na moment na gościa, potem patrzę na niebo: gdzie mój model? nie ma go Na szczęście parę manewrów w stylu pomachania skrzydłami pozwoliło odzyskać "kontakt wzrokowy", ale na przyszłość już wiem, że nie wolno modelu spuścić nawet na chwilę z oka, bo z nimi jest jak z pięciolatkiem (wiem, bo mam takiego ;o) ) - zaraz coś zbroi. A to się sprytnie schowa na tle chmurki, a to ukryje się nisko na tle lasu

DODANE:
Jeszcze jedna sprawa:
Multiplex dośc znacznie zaniżył wagę zestawu. Według danych model z Permaxem 400 i pakietem NiMH powinien ważyć 580g.
Ciekawe jakim cudem, kiedy na bezczotce lżejszej od 400-ki o 50g i Li-polach (1350mAh, 115g) waży 670g

Dobra, kończę moją mocno przydługa opowieść, bo zaśniecie przy monitorach ;o)

_________________
Pozdrawiam
Darek F., Białystok, GG: 1905575
Futaba T12FG Fasst, Futaba 9CAP+Frsky 2.4 GHz, RMilec 400-470 MHz

Witam
Wcale nie zasnąłem chociaż mam 23:10. Bardzo ciekawa relacja. Aż zacząłem rozglądać się za tym modelem. Może powinieneś napisać coś o tym modeu w opiniach ?

PS już miałem zaczynać Hi Fionxxxl ! Kładę się spać lepiej

_________________
Pozdrawiam Patryk
gg: 8855475
skype - patrykurbanus


[size=9:18a8d5c003][b:18a8d5c003]Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"[/b:18a8d5c003][/size:18a8d5c003]

Filonxxxl - bardzo ciekawa relacja.
Ja właśnie kupiłem minimaga i jestem ciekaw wszelkich wrażeń ...

Mój miimag prawdopodobnie jutro zacznie sie składać ...
Też chcę zamienić oryginalny silnik na bezszczotkę.

Czy może wiesz jakim ciągiem statycznym dyspunuje twój silnik ?

Nieco martwii mnie sprawa wyważenia...

Choć ja na początek planuje zrobić model lekko
- silnik 30gram, ciąg około 300g
- pakiet 2s1p 700 mAh, 40gr

a jak nie będzie chciał lecieć to
- silnik Tower Pro 2408-21 - 48 gr, ciąg ponad 500 gr
- pakiet 3s1p 900 mAh 68 gr lub 3s1p 1350 mAh 113gr

_________________
ICQ: 3436824, GG: 5178082
Radek W

A dziękuję
Mam prośbę: czy mógłbyś wrzucić wszystkie "graty" na wagę (bez silnika) i zobaczyć ile waży goły zestaw? Bo przegapiłem ten moment.
Owszem wiem, umieszczony już w modelu zaczepionym za b.dokładną wagę wędkarską (10g dokładności) pokazuje ciąg w granicach 520-540g, czyli sporo.

Co mam jeszcze do dodania?
1. postanowiłem okleić taśmą krawędzie natarcia płatów i statecznika poziomego, jako, że zauważyłem kilka wgniotów (pewnie od tych suchych badyli, co gdzieniegdzie z trawy wystają...). Teraz krawędź jest gładka, błyszcząca i na pewno będzie wytrzymalsza...
2. w lociem szybowcowym model nawet po doważeniu minimalnie zadzierał, dałem mu jeszcze 11g na dziób, zobaczymy jutro (dziś niestety inne sprawy zatrzymały mnie w domu...)
3. kąt silnika zachowałem fabryczny i jest on dość mocno pochylony w dół (ok. 4st. w dół i ok. 2 st. w prawo), ale może skoro silnik jest mocniejszy to jeszcze go zwiększyć
4. Minimag jest owszem fajnym modelem na początek z jednym ale... on wcale nie lata wolno , daleko mu do depronków "stojących" w miejscu pod wiatr, model jest dość szybki i dynamiczny, mimo że na razie latałem na 75% wychyleń zalecanych przez Multiplexa

_________________
Pozdrawiam
Darek F., Białystok, GG: 1905575
Futaba T12FG Fasst, Futaba 9CAP+Frsky 2.4 GHz, RMilec 400-470 MHz

Co do wagi to na RCGrups znalazłem coś takiego

Fuselage (RH): 55.1g
Fuselage (LH): 55.4g
Canopy: 8.9g
Stab: 19.1g
Fin: 9.4g
Wing: 111.9g

ale jutro to zweryfikuję

_________________
ICQ: 3436824, GG: 5178082
Radek W

Czy to taka waga "rozciągana". Jaki jest zakres takiej wagi ?
Nie mogłem takiej wagi nigdzie znaleźć, a na jakimś rosyjskim forum wyczytałem, że mierzą czymś takim ciąg spalinówek.

PS Gratuluję udanego modelu.

_________________
Pozdrawiam
Hubert

Hubert
Dzięki za gratulacje.
Tak, waga to z tych "rozciąganych". Konkretnie moja to coś takiego:




Kupiłem ją lekko używaną na aukcji wiadomo gdzie, wyszła jakieś 105,- z transportem. Co do zakresu to od 100g-25kg, dokładność 10g (sprawdzaliśmy nawet Extrę 2,80m z silnikiem benzynowym 64cm3, wyszło 12,85kg ciągu ), sprawdzone inną wagą - rozbieżność 10-20g, więc jest OK.
Jest naprawdę dokładna, ważyłem nią z ciekawości różne rzeczy i porównawczo na kuchennej, zawsze to samo wychodzi...
Proponuję wybrać się do wędkarskiego lub popatrzeć wiadomo gdzie w dziale wędkarstwo (takie "dziwnych" firm to są nawet po 50-60zł), tylko cena sklepowa podejrzewam może być znacząco wyższa...

radek_w
Hmmm, to ja już nic nie wiem... Wychodzi razem 260g, moje wyposażenie to (zaokrąglając w górę):
- pakiet - 115g,
- serwa - 40g,
- silnik - 35g,
- regler - 35g,
- odbiornik - 15g,
- większe kółka - +20g,
- śmigło z piastą -15g,
- balast - 10g
czyli RAZEM 285g, więc powinien ważyć 285+260 = 545g a waży 670g - czary?
Klejony CA, więc waga raczej nie wzrosła od tego, żółta farba do styropianu też chyba nie waży 125g?

Gdybyś mógł zważyć zestaw byłbym zobowiązany.
Chodzi mi o wagę całości (czyli razem z bowdenami, dźwigniami, kółkami i wszystkimi innymi duperelami, bez silnika).

_________________
Pozdrawiam
Darek F., Białystok, GG: 1905575
Futaba T12FG Fasst, Futaba 9CAP+Frsky 2.4 GHz, RMilec 400-470 MHz

Zadbaj o chłodzenie pakietu i regulatora.

_________________
Pozdrawiam serdeczne,
Robert
"Chce pisac poprawnie"

KiT
Tylko niby jak? W bokach z przodu nie chcę (a raczej nie mogę) już nic wycinać bo i tak już sporo materiału wybrałem robiąc miejsce na pakiet, nie chcę zrobić "bibuły"...
Poza tym jak na razie to wszystko po 15-18 minutowym locie jest tylko ciepłe.
Pakiet daje 20C ciągłego, czyli 26A, regler jest 30-to amperowy a silnik bierze "w porywach" 10-11A prądu, z reguły latam na 40-60% mocy, więc za bardzo nie ma co się grzać...

_________________
Pozdrawiam
Darek F., Białystok, GG: 1905575
Futaba T12FG Fasst, Futaba 9CAP+Frsky 2.4 GHz, RMilec 400-470 MHz