WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Witam,
mam troche doswiadczen z duzym silnikiem (208 gramow) z 12 zebami statora.
Na razie wstepne wyniki pod adresem

http://www.bigaj.art.pl/przerobkiCD/nidec.htm

jak uzupelnie osiagi wszystkich sprawdzonych wariantow (na stronie są opisane 2 najlepsze warianty) i brakujace zdjecia, to pewnie bedzie do knowledge base.

A tu na szybko kilka uwag:
malo zwojow - 4/zab
duza moc wyjsciowa - 200Watt
duzy ciąg ponad - 1kG

Ciekawe co można z tego silnika zrobić?
Zbig

_________________
Zbigniew Bigaj

Widzę, że przekroczyłeś pewne granice, w których dotychczas się obracamy Z pewnością ucierpiał moment na takim ograniczeniu liczby zwojów, ale wygląda na to, że ostateczny rozrachunek jest bardzo pozytywny. Chyba poszukam jakiegoś grubszego drutu na potrzeby streamerów, niż dotychczas stosowany 0.57mm

_________________
Pozdrawiam,
Robert Gadomski
35MHz, k64

Tu jeszcze jeden przyklad, ze nie potrzeba duzo zwojow - to tym razem przerobka z CD, tylko 10 zwojow, ale osiagi bardzo dobre

http://www.bigaj.art.pl/przerobkiCD/CD2.htm

Mysle, ze wiekszosc problemow z przegrzewaniem przerobionego silnika wynika z zastosowania zbyt duzej opornosci uzwojenia i po prostu przeciazenia silnika. Na temat opornosci uzwojenia umiescilem osobny post na forum ogolnym.
Zbig.

_________________
Zbigniew Bigaj

No proszę. Tylko 10 zwojów i trójkąt! Trzeba jednak zwrócić uwagę na niskie napięcie pracy. Ja osobiście wolę robić silniczki pod pakiety 3s. Oczywiście rosną straty, ale ostatecznie silnik będzie mocniejszy. Mam na warsztacie bardzo obiecujący silniczek CD (28mm zewnętrznie, 6mm grubości statora). Zastanowię się czy nie dać tam drutu 0.57mm, zamiast 0.5mm
BTW: Czy ktoś nie ma pomysłu na zdobycie niestandardowych magnesów N50 7x5x1.2 lub 1.5, poza oczywiście łamaniem tych 10x5?

_________________
Pozdrawiam,
Robert Gadomski
35MHz, k64

Oops, połaczenie jest w gwiazde, jak wszystkie moje przeróbki. Już poprawiłem na stronie.

_________________
Zbigniew Bigaj

Pytanie do Zbiga:
Jak wyznaczasz moc strat dla silnika?

_________________
Piotrek.

Moc strat na uzwojeniu to oczywiście

P=I*U
I-prąd uzwojenia
U-spadek napięcia na uzwojeniu

Ponieważ
U=I*R
gdzie R = rezystancaj uzwojenia - chodzi tu o rezystancję sumaryczną dwóch faz (dla gwiazdy) lub 2/3 oproności jednej fazy dla trójkąta

to ostatecznie straty na uzwojeniu

P=I*I*R

Pamietajmy tylko, aby dokładnie i poprawnie zmierzyc oporność (jak to zrobić napisałem w dziale "otwarta dyskusja dla wszystkich" - post o właściwej rezystancji uzwojenia

Oczywiście straty na rezystancji to nie wszystkie straty (są jeszcze straty w rdzeniu i w regulatorze) - ale są one najważniejsze

_________________
Zbigniew Bigaj