WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Może z jedną jeszcze warstwę czerwonej, bo prześwituje?

_________________
Pozdrawiam
Staszek

gg 898694

OK, no problem. Machnalem jeszcze troche i nic nie przeswituje, ale i tak bedzie widac - Predator przecie to nie jest Ale w tej chwili wyglada to troche nawet jak ktos by oryginalna wilge przekonstruowal umieszczajac popychacz steru wyzej.

Z daleka teraz wyglada tak:



A z bliska tak:



Koniec z tym nieszczesnym serwem - tak juz zostanie. Koncert zyczen sie skonczyl, a zapas moich dobrych intencji tez

Acha, jak widac na zdjeciu wlasnie przykleilem statecznik pionowy razem z ta trojkatna wstawka. Na razie klej schnie.

Jeszcze na koniec dwa zalegle zdjecia z instalacji elektrycznej. Tak wyglada wnetrze po lewej stronie kadluba:



Od wylacznika idzie kabel, ktorego wtyczka bedzie polaczona z bateria. Nad wylacznikiem jest wskaznik napiecia, a dalej kable ida do gory, gdzie jest przekaznik do oswietlenia, regulator napiecia 6V no i odbiornik. Po drugiej stronie scianki pnie sie kabel od serwa gazu.



Ten w zoltej koszulce termokurczliwej, to wlasnie przekaznik, z gniazdkami do podlaczenia kabli oswietlenia skrzydel. Oczywiscie plytka przekaznika przykrecona przez gumowe "przelotki" takie jak od serwa. Regulator napiecia jest schowany pod kartonowa rura mocowania skrzydla (tez mocowany elastycznie). Pod odbiornikiem jest juz przyklejona amortyzujaca "poduszka" (oryginalna Hitec), a po polaczeniu kabli serwo bedzie opatulone "kocykiem" (tez Hitec).

Z prawej strony kadluba idzie tylko kabel od zasilania oswietlenia i od serwa sterujacego wylacznikiem zaplonu. Reszta kabli bedzie wychodzic ze skrzydla (lotki, klapy no i oswietlenie), oraz od tylu (sterowanie ogonem).

Mimo moich obaw i duzej ilosci elementow instalacja wyszla stosunkowo "czysto".

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Zaleta tego forum jest to, ze jesli zapomne jak to kiedys myslalem, to mam notatki on-line

A wiec kolejne uaktualnienie przyporzadkowania kanalow (bo choke jest mechaniczny). Poniewaz wkrotce bede laczyl kable juz na stale, to sobie tutaj zapisze, zebym wiedzial



O jak sie bardzo mylilem . Okazalo sie, ze wyszlo zupelnie na odwrot.

A wiec nowe przyporzadkowanie kanalow bedzie takie:

Kanal 1 - Prawa lotka (jedno HS-605BB)
Kanal 2 - Ster wysokosci (dwa HS-5245MG)
Kanal 3 - Gaz (jedno HS-225MG )
Kanal 4 - Ster kierunku (jedno HS-5245MG) + Kolko ogonowe (jedno HS-81MG)
Kanal 5 - Hak holowniczy ((jedno HS-225MG)
Kanal 6 - Klapy (dwa HS-5245MG)
Kanal 7 - Lewa lotka (jedno HS-605BB)
Kanal 8 - Wylacznik zaplonu (jedno HS-225MG)

Sterowanie w Futaba 8U bedzie nastepujace:
Kanal 1 - Dzwignia
Kanal 2 - Dzwignia
Kanal 3 - Dzwignia
Kanal 4 - Dzwignia
Kanal 5 - Przelacznik On-Off (Sw E)
Kanal 6 - Przelacznik 3-pozycyjny (Sw C)
Kanal 7 - Nieaktywny
Kanal 8 - Przelacznik On-Off (Sw H)

Na razie kilka miksow jest aktywnych:
- Aileron Diff (roznicowe sterowanie lotkami)
- Aibrake (do opuszczania klap na 21 st
- Progr mix do opuszczania klap na 42 st
- Progr mix do opuszczania lotek przy klapach na 21 st
- Idle down (zamkniecie przepustnicy) na przelaczniku Sw G
- Offset na kanal 8 (wylacznik zaplonu) na przelaczniku Sw H

Trzy uklady zasilania:

Uklad 1 (Radio):
- Bateria Lipo 2s1p 2200mAh (12C),
- Wylacznik
- Wskaznik napiecia na baterii (przed regulatorem)
- Przekaznik do oswietlenia
- Regulator napiecia 10A, 6V
- Odbiornik Hitec Supreme 8

Uklad 2 (Oswietlenie):
- Bateria Lipo 3s1p 2200mAh (12C),
- Przekaznik oswietlenia
- Oswietlenie

Uklad 3 (Zaplon):
- Bateria NiMh 4.8V 2700mAh,
- Wylacznik sterowany serwem
- Modul zaplonowy

Po upewnieniu sie, ze radio dziala bezblednie wymienie odbiornik na Futaba R138DP (PCM).

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Teraz serwo juz nie razi to i koncert zezwala sie zakonczyc.
Mial byc holownik a wyszla makieta

_________________
Tomek

Dziekuje




Bez przedady - powiedzmy pol-makieta. Inaczej kilku naszych kolegow mogloby sie obrazic ze sie stawia te Wilge na rowni z ich cacuszkami

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Polaczylem kable i poustawialem nadajnik, tak ze wszystko dziala calkiem ladnie. Jeszcze tylko musze poprogramowac expo i dual rates. Ale miksery dzialaja calkiem fajnie.

Na poczatek filmik z dzialania klap. Filmik kiepski bo robiony w domu przy zarowie aparatem fotograficznym.
http://www.rcuvideos.com/view_video.php?viewkey=66478aea48f3d0f38482

W drugiej czesci filmu widac, ze w pierwszym polozeniu lotki opuszczaja sie troche. To jest celowe. Chodzi o zmiane profilu calego skrzydla tak zeby uzyskac maksymalna sile nosna.

Jak juz mialem wszystko zlozone, to porobilem zdjec, jak to wyglada teraz (jeszcze bez przedniej szyby)







EDIT:

O kurcze, ale ona ciezka

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Ale sie dzis narobilem. A to dlatego, ze pogoda do chrzanu wiec lekcje latania mialem odwolana

Najpierw wykonczylem panow pilotow. Zapialem im pasy bezpieczenstwa (FAA wymaga, zeby kazdy pilot i pasazer mial zapiete pasy bezpieczenstwa inaczej jest to przestepstwo federalne )



Potem jak zamontowalem baterie opatulone w sto tysiecy warstw gabki przymocowalem tablice przyrzadow oraz fotele. Zeby lewa reka pilota nie dyndala bezczynnie kazalem mu zlapac za dzwignie gazu. Tak jak mnie uczyli pilot musi trzymac caly czas reke na dzwigni gazu jezeli samolot znajduje sie ponizej 1000 stop (ok 300m).



Jak widac brak stop nie bardzo jest widoczny, dopiero jak sie otworzy drzwi i zajrzy do srodka, to mozna zauwazyc, ze pilot jest inwalida



Przycialem tez na krotko kable oswietlenia od skrzydla a wszystkie laczowki (lotki i klapy) przyczepione na rzepy do kadluba (zeby nie dyndaly). Dodatkowo polaczenia lotek zabezpieczone sa takimi plastikowymi klipami (te zolte na zdjeciu).



Jak widac na drugim zdjeciu, drzwi juz wmontowane, wnetrze wykonczone, pozostalo mi tylko dorobic przednia szybe i dociac owiewke silnika. Acha, zebym nie zapomnial, musze jeszcze zabezpieczyc przed odkrecaniem nakretki od srub mocujacych rury podwozia do kadluba.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

a gdzie tylna szyba ?

_________________
Pozdrawiam
Bartek

mcgordon@op.pl
gg:5680856

a ktoredy piloci bede skakac?:D

_________________
Pozdrawiam Krzysiek