WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Wooow ten modelik jest po prostu piękny i jak widać pięknie lata.
Warto było tyle pracy włożyć dla takiej frajdy
Pozdrawiam serdecznie

_________________
Marek von Zbieg 2,4GHz
Rafał 35MHz kg 69 kr 80
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Rysiu,

Nie mam często okazji tu zaglądać, ale Twój wątek staram się śledzić. Model jest cudowny i robi wrażenie. Jesteś moim idolem!

Pozdrawiam

_________________
Łukasz
http://scalemodelstobuy.com/

W ten weekend mialem okazje polatac troszeczke moja Wilga. Przede wszystkim chcialem wytestowac jak dzialaja klapy na poszczegolne fazy lotu. Ku mojemu zaskoczeniu model ten zachowuje sie jak prawdziwy samolot, to znaczy widze ogromne podobienstwo w dzialaniu klap tej Wilgi i normalnej (full scale) Cessny.

1. Bez klap model startuje i lata "normalnie" w calym zakresie predkosci. Zgodnie z oczekiwaniem latac na pelnej mocy sie nie da - praktycznie pelna moc uzywana jest tylko do startu, a pozniej w locie silnik pracuje na 1/2 gazu lub mniej. Ladowanie bez klap jest mozliwe, choc trzeba utrzymac przyzwoita predkosc z bezpiecznym zapasem powyzej przeciagniecia. Ponizej tej predkosci model nie jest pozytywnie stabilny - trzeba uwazac na pierwsze objawy opuszczenia skrzydla.

2. Klapy na 1/2 ok 20 stopni powoduja ze model strasznie zyskuje na nosnosci. W takim polozeniu klap start nastepuje po 3-5 metrach rozbiegu . Nie wiem jaka jest bezpieczna maksymalna predkosc z wypuszczonymi klapami, ale zauwazylem, ze jezeli wypuszcze klapy przy "normalnej" predkosci przelotowej model gwaltownie 'skacze' kilka metrow do gory. Nie chodzi o zadzieranie nosa, a bardziej to wyglada jakby model wpadl w silny komin noszenia. Najbardziej naturalnie i przyzwoicie wyglada, jak klapy wypusci sie po odjeciu gazu i pozwoleniu zeby model spowolnil do granicy, gdy zacznie powoli opadac. Wtedy wypuszczenie klap powoduje zatrzymanie opadania i powolny rowny przelot. W takim polozeniu klap dodanie pelnego gazu to zly pomysl poniewaz model zaczyna sie gwaltownie wznosic praktycznie nie do opanowania sterem wysokosci. Znow nie chodzi o zadzieranie nosa, ale gwaltowne nabieranie wysokosci mimo ze "ogon jest wyzej glowy". Podobnie przy wolnym przelocie z wypuszczonymi klapami nie wolno schowac klap bez dodawania gazu. Po schowaniu klap model po prostu spada gubiac wysokosc kilka metrow na sekunde.

3. Wpuszczenie klap na max (okolo 40 st) zamienia tego ptaszka w zolwia. Model praktycznie nie zyskuje wiecej na nosnosci (w porownaniu z klapami 20 st) ale zaczyna stawiac dosc solidny opor w powietrzu. Czyli przy podejsciu do ladowania po wypuszczeniu klap mozna regulowac predkosc opadania sama przepustnica. Przy bardzo malej predkosci (duze opadanie) model nie ma zadnych zlych tendencji jak gwaltowne opuszczanie nosa czy zwalanie sie na skrzydlo. Przy odjeciu gazu i utrzymaniu modelu poziomo sterem wysokosci Wilga tracac predkosc zaczyna opadac prawie jak harrier. Doskonaly manewr na "short field landing". Po przyziemieniu, nawet delikatnym na tyle, ze amortyzatory sie nie uginaja, dobieg zajmuje kilka metrow. Poniewaz geometria podwozia jest taka, ze jak samolot jedzie na 3 kolach (ogon na ziemii) to kolka sa lekko "do siebie" i dzialaja troche jak hamulce.

Generalnie jestem bardzo zadowolony z wlasciwosci lotnych tego modelu. W dalszym ciagu wielka niewiadoma jest holowanie. Nie mam ochotnika-szybownika. Jak tak dalej pojdzie, bede hyba musial holowac transparenty

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Dzis Wilga przyniosla mi szczescie. Nie chodzi o latanie, bo z powodu Airshow nasze lotnisko jest zamkniete do konca tygodnia (jestesmy w strefie TFR). Otoz dzis mielismy meeting klubowy ("latajacych czlonkow" jak mawia moja zonka), ktory po raz pierwszy w tym roku odbyl sie na lotnisku. Dlatego na "Show'n tell" moglem przyniesc Wilge (wielka jest). Ludziska byli bardzo zadowoleni z tego samolotu jak i mojej prezentacji. Jak przyszlo w koncu do loterii to na 8 nagrod wygralem 5 (samolot Hangar 9 Twist 40 ARF, Silnik ST 40, galon paliwa, stojak na samolot i glow starter), nie liczac 15-dolarowj "gift card" do RC Country, z ktorej zrezygnowalem (toz to wstyd zgarnac cala pule, a poza tym jakbym poszedl zrealizowac karte, to nakupwalbym dobrodziejstw za 100 dolarow ). Tak wiec za 20 dolarow za losy wygralem dobrodziejstw na ponad 200 dolcow. To jest fart, nie?

Z innych faktow zwiazanych z tym samolotem, to wreszcie skonczylem i wyslalem artykul do pisma brytyjskiego RC Model Flyer. Artykul opisuje wszystkie bledy, jakie zauwazylem w planach oraz w jaki sposob je poprawilem. Do artykulu dolaczonych jest ponad 20 zdjec. Czekam teraz na informacje, kiedy to wydrukuja. Podobno nawet jakies honorarium dostane - ciekawe czy wystarczy na roczna prenumerate tego uroczego pisemka (jakoscia dosc mocno wybijajacego sie w porownaniu z pismami amerykanskimi).

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

No ! Gratulacje !!!! W pełni zasłużona wygrana.

_________________
Jarek W. MC12 40MHz 51Ch, 2.4GHz
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Witam,
w moim pierwszym poście mogę potwierdzić, że kupując w ostatnią sobotę RC Model Flyer na Listopad jest pierwsza część artykułu o w/w Wildze. I informacja o cenie planów f22.95

_________________
--------------------
Tomasz "robintom"

znaczy się odpowiedź

_________________
--------------------
Tomasz "robintom"

Dzieki za informacje. Ciekawe, ze ci z RC Model Flyer nic mi o tym nie napisali. Ani "dziekuje", ani "pocaluj nas w ..."

Ciekaw jestem co tam pisza.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Przyslali jeden e-mail z prosba o podanie adresu, na ktory by mogli wyslac chek. Usmialem sie, bo gdybym tutaj taki brytyjki czek dostal, to praktycznie pozytku by nie bylo (za maly na podpalke do kominka). Po prostu nie ma jak zrealizowac. Gdyby wyslali czek "miedzynarodowy" to po oplaceniu wszystkich oplat manipulacyjnych nie wiem czy by mi jeszcze cos z czeku zostalo (o ile nie musialbym doplacic ).

No ale cos wykombinujemy. Tak wiec odezwali sie, uczciwie, to trzeba przyznac.


Tomek (robin) przyslal mi skany tego artykulu (wielie dzieki) i faktycznie jota w jote moje wypociony, ale tylko polowa tekstu. Zapowiadaja druga czesc w kolejnym numerze miesiecznika.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"