WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Witam,

Swego czasu bodajże Czaromir wystawił arkusz kalkulacyjny do liczenia przekrojów pasa i wszystko jest ok, poza tym że domyślną wartością w sile jest 45 kilogramów. Jaką dobrać wartość do motoszybowca, który będzie tylko wznosił się na silniku - wiadomo czasem model może zanurkuje, troche ostrzej polata ale to chyba nic w porównaniu ze startem z wyciągarki czy gumy - więc jaką dobrać wartość siły żeby było bezpiecznie?

_________________
Radek

W takim razie krytycznym przypadkiem obciazenia bedzie wyrwanie przy predkosci maksymalnej. Tutaj zawsze ciezko ocenic ile naprawde moze wyniesc predkosc maksymalna (w nurkowaniu). Mysle, ze 30 m/s (108 km/h) jest rozsadna wartoscia jesli ktos lubi sobie poszalec po niebie.

Maksymalna sila nosna Pz (w N) na skrzydlach przy wyrwaniu (czyli sciagnieciu drazka maksymalnie na siebie) to:

Pz=0.5*ro*V^2*S*Cz_max

gdzie ro=1.225 - gestosc powietrza w kg/m3, V^2=900 - kwadrat predkosci 30m/s, S - powierzchnia skrzydla modelu w m2 oraz Cz_max - maksymalny wsp. sily nosnej plata. Ten ostatni mozna wziac taki jak dla danego profilu i zmniejszyc o 10% - skrzydlo zawsze bedzie mialo nieco mniejszy Cz niz jego profil. Typowe Cz_max dla profili modelarskich to od 1.1 (cienkie, 6-7% jak AG11) do 1.4 (jak 12% Clark Y). Wynik jaki dostajesz w N wystarczy podzielic przez 10 (dokladnie 9.81) i wyjda kg.

Pozdrawiam,

Przemek

A jaki jest wzór na obciążenie przy holowaniu?

Z góry dzięki za pomoc.

_________________
Pozdrawiam
Patryk Sokół
skype: patryk..sokol
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Ogolnie taki sam, z tym, ze najlepiej jakby wypowiedzial sie wlasnie Czarek jakie predkosci osiaga sie zazwyczaj na holu - holowalem sie nie raz ale w sumie nie wnikalem w to specjalnie. Co do wsp. sily nosnej na holu to zblizony jest on do Cz_max wiec mysle, ze mozna uzyc tej wartosci i wtedy jestesmy takze po bezpiecznej stronie obliczen.

Sila nosna jaka bedzie wytwarzana przez skrzydlo naprawde mocno zalezy od predkosci, jako ze jest ona w kwadracie - roznica miedzy holowaniem przy predkosci 20 i 30 m/s bedzie ponad dwukrotna (20^2=400, 300^2=900).

Jeszcze prościej niż pisał Pmarek jest po prostu przemnożyć ciężar kadłuba przez 10 (mniej więcej tyle wynosi maks przeciążenie g jakie może uzyskać szybowiec).
Jeśli chodzi o holowanie, to mnie się wydaje, że łatwiej to ocenić zwracając uwagę na hol niż szacować prędkości, kąty natarcia itd. Siłę na holu możemy mniej więcej obliczyć eksperymentując z grubością żyłki. Sprawdzając która się zerwie, a która nie. Potem wystarczy w domu obciążyć ją odpowiednim ciężarem i sprawdzić wytrzymałość (napisom na opakowaniu nie wierzyłbym). Ew. można przy uchwycie holu zamocować dynamometr

_________________
jedyna pewność to niepewność, reszta to niezawodność
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Czarek, gg: 7350363

Ok, więc zakladając te V = 30 m/s wychodzi mi :

Pz=0.5*ro*V^2*S*Cz_max
Pz = 0.5*1.225*900*0.36*1.08/9.81 = 21.8 kg

Podstawiając do arkusza tą wartość to w przypadku sosny wychodzi górny pas 60 mm^2 a dolny 30 mm^2. Czy to nie za dużo? Mam wstawić listwę 6 x 10 na górze i 3 x 10 na dole żeby mieć delikatny termiczny motoszybowiec?

A może założyć że nie wystąpi nigdy wyrwanie przy prędkości maksymalnej i zrobić sobie dźwigarki w centro górny pas 3 x 8 i dół 2 x 8
a uszy góra 3 x 5 i dół 2 x 5 - oczywiście z wypełnieniami balsowymi plus keson górą i dołem.

Skrzydło ma mieć 2 metry - 80 cm centro i uszy po 60
Waga motoszybowca okolo 700 - 750 gram
Profil AG35 w centro a na końcówce AG38

_________________
Radek

Tak jak pisalem, dobor predkosci jest tu wlasnie tym czynnikiem ktory trudno na dobra sprawe przewidziec. I tak jak napisales, przy nurkowaniu z predkoscia ponad 100 km/h malo kto zaciagnie drazek "na maksa", raczej kazdy bedzie delikatniej wyprowadzal z takiego stanu lotu.... troche moze przesadzilem z tymi 30 m/s Rzeczywiscie, lata sie tak szybko, ale bez zadnych gwaltownych manewrow.

Dzwigary sosnowe o przekroju ~3x8 wydaja sie jak najbardziej sensowne.

Pozdrawiam,

Przemek

OK dzieki za wszystkie wypowiedzi - mam nadzieję że 3 x 8 wystarczą

_________________
Radek