WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Mam nadzieje, ze powinno to byc w warszatacie, choc sprawa dotyczy naprawy szybowca. Potrzebuje porady fachowcow od lekkich kadlubow laminatowych. Z gory uprzedzam, ze moje znajomosci laminowania nie wykraczaja poza klase 1 podstawowki. To znaczy potrafie zalaminowac kawalek balsy, czy innego tworzywka, ale np proby wyprodukowania kolpaczka wygladaja w moim wykonaniu raczej zalosnie.

Teraz do rzeczy. W zeszlym roku elektro-szybowczyk E-Hawk 1400 dokonal awaryjnego ladowania z ujemnym katem przy "flare". A dokladnie to przygrzmocil w ziemie pionowo (klasyczna marchewka, albo jak tutaj nazywaja "lawn dart"). Od tego czasu juz nie uzywam E-Z Link na stery. (szczegoly w watku: E-Hawk - nawalila mechanika (czytaj: mechanik)

Poniewaz maszynka jest bardzo lekka, to wiekszych uszkodzen nie doznala poza przednia czescia kadluba. Generalnie ze wszystkim sobie moge dac rade z wyjatkiem wlasnie tego kadluba. Mam wrazenie ze jest zbudowany z jednej warstwy tkaniny szklannej, ktora teraz w miejscach zalaman przypomina papier toaletowy. Laminat byl lakierowany czyms twardym, ale dosc cienkim, wiec w miejscach zalaman poodpryskiwal. W obecnym stanie praktycznie nie ma do czego silnika przykrecic, bo wszystko sie rusza nie trzymajac zadngo ksztaltu.

Pytanie mam takie: czy w ogole da sie to odbudowac (czy warto), a jesli tak, to w jaki sposob. Nie wyobrazam sobie jak moglbym to pokleic zywica czy laminatem, bo to nie utrzymuje zadnego ksztaltu samo z siebie (sztywnosc papieru toaletowego). Moze mozna to usztywnic wpierw CA? Jakie macie pomysly?

Wlasnie majac troszeczke czasu w przerwach miedzy wyjazdami i nauka latania probuje odremontowac stare "wraki" (wlasnie skonczylem naprawiac elktrycznego Mustanga). Jesli cokolwiek pomoze, to zalaczam zdjecia tego polamanca.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Pierwsz czynnośc to odbudowa na samo CA.
Tak aby zachować nawet za cenę przecięcia tkaniny lub jej częściowego usunięcia właściwy kształt. Tylko z rozwagą co by nie trzeba było strugać formy po tych zabiegach;)
Następnie laminujesz od wewnątrz cieńką tkaniną tak 50 g/m2.
Dokładasz trochę rowingu szklanego albo weglowego pod krawędz od kabinki (wypadąło aby tak zrobić bo jakoś go na zdjęciach nie widzę)
Oczywiście urzywasz żywicy epoksydowej do laminowania - zapominasz o 5min i poliestrowych. Nawet jak będzie wystawała tkanina poza element to ją przesączasz - po stwardznieniu łatwo obetniesz nożykiem po krawędzi.

Nie musisz laminować tylko od środka, możesz tam gdzie będzie trudno
podejść od wewnątrz położyć tkaninę z zewnątrz ale musisz zdjąc żelkot co by dało się później wyciągnąć powierzchnie bez fałd.

Po tym jak już się utwardzi żywica obcinasz naddatki, i całość szpachlujesz szpachlą samochodową - cieńko co by nie ukuć kadłuba.
Szlifujesz na mokro (400 na mokro juz daje wystarczającą gładż) a póżniej kładziesz podkład (szpachelka strasznie pije lakier jak i nie przesączona tkanina a to jest niedopuszczalne) i malujesz lakierami samochodowymi akrylowymi na jakiż ładny kolorek.
Zapominasz o metalic i bezbarwnym. Połysk uzyskujesz przez polerowanie lakieru pasta polerska.

A przy tak małych kadłubkach możesz sobie pozwolić na użycie rzadkiego CA zamiast rzywicy do przesączania tkaniny.

To tyle tak po krótce.

_________________
Pozdrawiam
Armand

Dzieki Armand,

Chyba rozumiem Co prawda z tym polerowaniem i lakierowaniem nie bede przesadzal - chodzi mi bardziej o to zeby sztywne bylo, bo tam jest silnik Obecnie ten kadlubik jest tak lekki, ze wlasciwie trzyma sie kupy dzieki swojemu ksztaltowi 3D - cos jak rurka z papieru. No ale jak sie pogniotla w harmonie, to sztywnosc ksztaltu i materialu zniknela.

Mialem tez obawy, czy mozna to wstepnie pokleic CA, bo czy potem na taka mieszanke zywica (laminat) zlapie?

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Złapie. Musisz tylko zeszlifować żelkot/lakier do żywego laminatu. Jeśli będziesz laminowac od wewnątrz to też musisz zmatowić powierzchnię.

_________________
jedyna pewność to niepewność, reszta to niezawodność
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Czarek, gg: 7350363