WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC • Zobacz wątek

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki

Strona główna forum » Wirtualny Klub Modelarski RC » Modele z napedem spalinowym

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]

wilga 2000 Artex

Strona 3 z 4

[ Posty: 28 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2, 3, 4 Następna strona

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

Mareq

Tytuł:

Napisane: czwartek, 25 października 2007, 08:51

Wypowiadacz

Dołączył(a): czwartek, 28 września 2006, 07:22
Posty: 149
Lokalizacja: Bielsko-Biala

Jakie masz rozmiary klap? Głębokość podobna jak w lotkach?

_________________
Marek

Góra

mieczotronix

Tytuł:

Napisane: czwartek, 25 października 2007, 09:29

Forum Rezydent

Dołączył(a): wtorek, 7 marca 2006, 21:56
Posty: 805
Lokalizacja: Bobrowiec, Piaseczno, W-wa

tak, takie same jak lotki - żeby zrobić głębsze, trzeba by było przecinać dźwigar

_________________
Krzysiek

Góra

wolfik

Tytuł:

Napisane: czwartek, 1 listopada 2007, 15:31

Członek Klubu

Dołączył(a): piątek, 16 września 2005, 09:03
Posty: 17
Lokalizacja: Poniatowa

zastanawiam sie czy nie bylo by lepiej najpierw okleic stateczniki folia a potem dopiero przykleic je do kadluba bylo by to prostrze ale sam nie wiem.Jak sadzicie??

_________________
Arkadiusz Wiczuk

Góra

karand

Tytuł:

Napisane: czwartek, 1 listopada 2007, 17:57

Zagladacz :-)

Dołączył(a): piątek, 11 listopada 2005, 19:32
Posty: 56
Lokalizacja: Jaworzno

Ja tak własnie oklejalem swoja Wilge. Najpierw okleilem statecznik pionowy i ster kierunku, nastepnie statecznik poziomy i ster wysokosci. Po oklejeniu kadluba folia i usunieciu folii w miejscu mocowania statecznika pionowego, statecznik wraz ze sterem wkleilem do kadluba. Nastepnie z obu stron statecznika pionowego przykleilem (wczesniej oklejone folia) czesci 60, a pozniej wkleilem statecznik poziomy Problemem moze sie pojawic gdy po oklejeniu tylu kadluba zbyt mocno naprezysz folie. Wtedy czesc 55 lekko zapada sie do kadluba pomiedzy wregami i pomiedzy statecznikiem pionowym, a kadlubem robia sie szczeliny.

_________________
Pozdrawiam
Andrzej

Ostatnio edytowano piątek, 2 listopada 2007, 13:41 przez karand, łącznie edytowano 1 raz

Góra

mieczotronix

Tytuł:

Napisane: piątek, 2 listopada 2007, 10:55

Forum Rezydent

Dołączył(a): wtorek, 7 marca 2006, 21:56
Posty: 805
Lokalizacja: Bobrowiec, Piaseczno, W-wa

ja też okleilem stateczniki folią przed wklejeniem. Zdjąłem tylko folię (naciąłem i zdarłem) z wszystkich płaszczyzn, które się potem ze sobą łączą, tak żeby nie kleić folia do folii. Folia folii na CA to się nawet dobrze trzyma, ale folia od balsy oderwie się dużo łatwiej, więc dlatego unikałem takich połączeń

_________________
Krzysiek

Góra

wolfik

Tytuł:

Napisane: piątek, 2 listopada 2007, 15:52

Członek Klubu

Dołączył(a): piątek, 16 września 2005, 09:03
Posty: 17
Lokalizacja: Poniatowa

tak wlasnie robie. Mam zdjecia z budowy kadluba i skrzydla niebawem opublikuje.
w extrze mam domek pod silnik zrobiony ze sklejki 3mm i sie sprawdza wiec postanowilem pozostawic wrege pod wersje elektryk i domek ze sklejki oryginalnej z zestawu lecz troszke przerobiony. Przypominam ze moa wilga to wersja spalinowa. zastanawiam sie jeszcze nad swiatlami i kabina pilotow troszke wagi by doszlo ale max 15 powinien sobie z tym poradzic.
pozdro

_________________
Arkadiusz Wiczuk

Góra

wolfik

Tytuł:

Napisane: czwartek, 8 listopada 2007, 12:08

Członek Klubu

Dołączył(a): piątek, 16 września 2005, 09:03
Posty: 17
Lokalizacja: Poniatowa

prace nad wilga posowaja sie bardzo powoli z powodu braku czasu.Kilka zdjec z budowy:
Obrazek

_________________
Arkadiusz Wiczuk

Góra

Jakubk

Tytuł:

Napisane: piątek, 9 listopada 2007, 18:13

Smiglak :-)

Dołączył(a): poniedziałek, 20 lutego 2006, 20:02
Posty: 226
Lokalizacja: Warszawa Wawer

mieczotronix napisał(a):

Dla kolegów, którzy nie czytają forum PFMRC (na którym jest większy wątek o tejże Wildze) donoszę, że moja Wilga 2000 w wersji z klapami została dziś pomyślnie oblatana. Po pierwszych kilku lotach stwierdzam, że klapy ładnie działają ułatwiają starty i lądowanie i sądzę, że dostarczą mi sporo uciechy. Klapy u mnie mają maks. wychylenie ok. 45 stopni, ale już od kilkunastu stopni czuć ich działanie. Od jakichś 30 stopni powodują lekkie zadzieranie dziobu.

Krzysiek
interesuje mnie czy masz zmiksowane klapy z wysokością , a jeśli tak to jak to wygląda procentowo ?
Jeszcze jedno pytanie. Jak oceniasz spowolnienie lotu przy wysuniętych klapach ? Chodzi mi o to o ile wizualnie zwalnia model.

_________________
Pozdrawiam
Jakub Kowalski
Sklep modelarski F3M
POL 6614

Góra

mieczotronix

Tytuł:

Napisane: niedziela, 11 listopada 2007, 15:01

Forum Rezydent

Dołączył(a): wtorek, 7 marca 2006, 21:56
Posty: 805
Lokalizacja: Bobrowiec, Piaseczno, W-wa

ster wys. z klapami mam zmiksowany minimalnie chyba 12 punktów w dół w skali od 0 do 100 w opticu, ale robi to sporą różnicę, bo bez miksa trzeba wyraźnie kontrować.

Z klapami leci zdecydowanie wolniej, na tyle wolniej, że do tej pory nie odważyłem się lądować bez klap, bo prędkość wydawała mi się za duża na moje nierówne lotnisko. No i klapy świetnie nadają się do stromych zejść. Jak ktoś ma silne nerwy, to można schodzić niemal że harrierem i tylko na koniec lekko dodać gazu i zmiękczyć przyziemienie.

_________________
Krzysiek

Góra

Strona 3 z 4

[ Posty: 28 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2, 3, 4 Następna strona

Strona główna forum » Wirtualny Klub Modelarski RC » Modele z napedem spalinowym

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 404 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
[ Time : 0.009s | 11 Queries | GZIP : On ]