WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Witam!

Posiadam silnik RACE 480 7,2V Aeronaut'a, mam pytanie odnoście przewoltowania go:

Posiadam osiem ogniw GP1300, które połączę w pakiet (9,6V);
Czy takie napięcie nie uszkodzi silnika? (oczywiście nie muszę latać z całkowicie otwartą przepustnicą)


Na 8,4V silnik zachowywał się jak najbardziej w porządku w moim easy starze.





Pozdrawiam

_________________
Bartłomiej Petera

No jest to 33% więcej niż standardowe napięcie.
To spowoduje to wzrost znaczny grzania się silnika.
IMHO tym bardziej, że jest to RACE więc wyścigowy, a więc nie przystosowany do długo trwałego obciążenia, ale jeśli nie będziesz latał powyżej 75% gazu to powinien tak szybko się nie zużyć

_________________
Michał vel. ■■■■ MardoQ ■■■■
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Bardziej ważne od samego przewoltowania (które załatwia po prostu panewki i komutator), jest jego przewatowanie, które go może po prostu spalić. Tak więc nie możesz zakładać zbyt dużego śmigła i kontrolować prąd pobierany (i grzanie się silnika).

_________________
Zbigniew Bigaj

Silnik zainstalowany jest w Easy Starze który ostatnio służy jako "kamerzysta" więc nastawiam się głównie na loty w trybie szybowca.

Jeżeli chodzi o śmigło to jest zamontowany czarny gunterek i chyba taki zostanie (śmigło ma poniżej 6 cali).

Mam jeszcze jedno pytanie:

Czy w ogóle, opłaca się instalować te 8 cel zamiast 7?
Tzn. czy zastosowanie ośmiu ogniw wydłuży czas lotu modelu no i oczywiście Czy te 1,2V "utrzymają same siebie" czyli dadzą ciąg większy o 25gram (masa ogniwa)





Pozdrawiam

_________________
Bartłomiej Petera

jesli przewoltowany silnik mialby wspolpracowac z przekladnia to wiekszych problemow sprawiac nie bedzie... nadmiar mocy pojdzie w obroty... jedyne skutki uboczne to mozliwe szybsze zuzycie panewek i szczotek/komutatora...

moja kombinowana 380-tka znosi godnie pakiet 3s z przekladnia 3:1 i smiglem GWS 9x5 (proste) wykrecajac ponad 8600rpm pobierajac ok 15-16A... Zbyszek swiadkiem

przewoltowania silnika z napedem bezposrednim odradzam... moze sie zakopcic...

pozdrawiam

_________________
Błażej Zagozda - GTR Team

GG-1664122

No to ja jeszcze dorzucę coś od siebie.Latam na "400" z przekładnią 3:1 na 10 ogniwach Nimh.Silnik spokojnie wytrzymuje i nie grzeje się.Jedynie przy max gazie przez 4-5min robi się cieplutki ale jeszcze nie tak bardzo.Myślę że z przekładnią spokojnie wytrzyma
POZDRAWIAM

_________________
piotr
Jeszcze się tak nie zdarzyło,żeby coś zostało w powietrzu i nie spadło........

Oczywiscie ze wydluzy, zabierasz przeciez w powietrze wiecei pradu o latwo obliczalna ilosc:
1,2x pojemnosc ogniwa=ilosc Wh(watogodzin) wiecej w modelu.
majac wyzsze napiecie na pakiecie, bedziesz latal na mniejszym wychyleniu drazka gazu...

baxter

_________________
Bartłomiej