WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Zaczęłem budowę trenerka. Takiego prostego trenerka, żeby czasem można było spokojnie polatać

założenia:
rozpiętość: 150cm
długośc: 140cm
cięciwa płata: 27cm
napęd: dualsky xm3530ca-12
waga: są pewne plany, nie wiem jak wyjdzie
serwa: tp 5 albo 9 gramówki

ogólny plan, jakiego mam zamiar się trzymać :



całość składam z depronu 3mm + balsa. Pisząc o tym wiem że się narażam na komentarze typu "będzie za słaby". Mam taką ideologię że wolę żeby coś było lżejsze o parę gram a przy krecie nic z tego nie zostało, zrobi się nowe
Skrzydło bedzie dzielone, jakby w 3 częściach; 1 płat, 2 płat i śródpłat.
Te 3 części będą się łączyć i całe skrzydło mocowane będzie do kadłuba. Na razie jestem na etapie wycinania i planowania. Projektuję "system" łączenia płatów. Niebawem powrzucam jakieś fotki.
Ile orientacyjnie może ważyć depronowiec o tej ropiętości?
Jeśli ktoś ma jakieś pomysły co do łączenia płatów to prosze pisać.

_________________
Pozdrawiam, Karol
gg:5341732
mail: kominkarol@wp.pl

Fajne są takie proste koncepcje Będe obserwował budowę więc staraj się relacjonować wszystki na bierząco

_________________
Filip Marynowski

Spory modelik, ciekawe jak bedzie wygladal gotowy do lotu.
A co do skrzydla, to czasem nie lepiej bylo by zrobic 2 czesciowe ?
Czekam na efekty

_________________
pozdrawiam
Adrian
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

budowa idzie mi bardzo wolno. Więcej czasu zajmuje mi myślenie

Oprócz boków kadłuba mam wycięte żebra i składam jedną połówkę płata. Wygląda to mniej więcej tak:


Wymyśliłem sobie że do 4 pierwszych żebrach przykleję kawałki balsy 4mm, przez które będą przechodziły kawałki rurki plastikowej (akurat taką mam) i w te rurki będzie wchodził drewniany "pręt" zamocowany do kadłuba.

W szkrzydle będzie miejsce na 2 takie "pręty". Tam gdzie na zdjęci jest balsa i bardziej z tyłu żeber. Tam gdzie są nacięcia, jest miejsce na moje bardzo mocne dźwigary depronowe

na razie tyle.

_________________
Pozdrawiam, Karol
gg:5341732
mail: kominkarol@wp.pl

Jako że przypadkiem stałem się posiadaczem kilku płyt depronu 6mm, żebra w kadłubie wykonalem właśnie z niego. Trochę popchnęłem budowę...

_________________
Pozdrawiam, Karol
gg:5341732
mail: kominkarol@wp.pl

zrób kratownicę, wręgi na przodzie bo ten depron 3mm to ugnie się jak gąbka przy pierwszym lepszym zetknięciu z ziemią

_________________
Grzesiek
GG 3244668

kadłub nie jest skończony. To miejsce zostawiam na sam koniec do zabudowy żeby wyważyć model wyposażeniem, czyli zapewne pakietem.

_________________
Pozdrawiam, Karol
gg:5341732
mail: kominkarol@wp.pl

pokryłem depronem górną część kadłuba i wkleiłem statecznik pionowy. Zamontowałem bowdeny, półkę na serwa i odbiornik. Wtyczkę serwa wkleiłem na stałe do skrzydła i podczas wsuwania na bagnet będzie ona wchodziła do gniaza kabla typu Y, które także będzie na stałe przymocowane do ścianek kadłuba. Lotki na skrzydle będą dosyć spore lecz nie na całej długości. Będą one mniej więcej na tyle szerokie, jak widać na zdjęciach.









UpLoad:






Dopiero po założeniu dwóch płatów zdałem sobie sprawę z wymiarów półtora metrowy model to w sumie już nie maluch. Zostało mi jeszcze zabudowanie do końca drugiego skrzydła, zamontowanie sterów i przykrycie kadłuba w przedniej części. Wyposażenie jakie docelowo będzie w nim latać to:
Serwo na wysokość: e-sky 8g
na kierunek: hs-55
na lotki dwa tp sg-50
Pakiet ABF 3s 2200mAh (w tym miejscu dziękuję Zbigowi za załatwienie tych pakietów)
silnik Dualsky XM3530CA-12

Dokładna waga nieznana ale... Silnik daje ok 1kg ciągu a kiedy daję trochę ponad połowę wychylenia w nadajniku, model w pionie się równoważy. Myślę że teraz waży jakieś 600-650g. Na razie nie będę go niczym oklejał.

_________________
Pozdrawiam, Karol
gg:5341732
mail: kominkarol@wp.pl

wszystko fajnie, ale:

-błąd konstrukcyjny zamocowania pochwy bagnetu łączącego skrzydła - talkie klocuszki z balsy to nie to o co chodzi, powinno być pół zebro od natarcia kończące się za dzwigarem, ja przy tej wadze "ujdze w tłoku" to przy wiekszych, szybszych czy cięższych modelach - "klasną" skrzydła
- serwa mogą sie okazać zbyt słabe na wysokości i kierunku
- jeśli masz tyle ciągu co wagi będzie łatwo latać, ale nie sprzyja to nauce latania
- jak masz zamiar "zczepiać" skrzydła - zapobieganie zsuwania się skrzydeł z bagnetów????
- zamień kołki na rurkę wnętrze kołaka "wozisz" a nic nie niesie a dodaje wagi

Mam nadzieję, że nie potraktujesz uwag jako krytykanctwa tylko konstruktywną krytykę.

_________________
Pozdrawiam
Armand