WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Jestem nieco zielony w elektrykach, ale zaciekawił mnie temat doboru śmigła pod kątem najlepszego wznoszenia motoszybowca, za pomocą Motocalka. Zainspirował mnie ten tekst z forum:

Sam stoję przed takim problemem i nie dałem sobie rady, ale praktycznie wyczuwam, że dla Permaxa 480 śmigło 6x3 daje prędkość, a 7x4ładne wznoszenie i łagodne reakcje na gaz!
Byłbym b. wdzięczny za parę wskazówek.Szczerze powiedziawszy myślałem o podpowiedzi, takiej bym mógł w przyszłości sam wyliczyć teoretycznie prędkość wznoszenia przy różnych śmigłach itp.
Podam trochę danych technicznych:
Silnik- Multiplex Permax 480 7,2V
jest w Motocalku, regulatora nie ma.

Charakterystyka :
Nominalne napięcie : 7,2 V
Zakres pracy : 6 - 12 V
Obroty : 17.000 obr./min.
Pobór prądu bez obciążenia : ~0,5 A
Max. pobór prądu : 24 A
Max. wydajność : 72 %
Średnica wału : 2,3 mm
Długość : 51 mm
Średnica : 27,5 mm
Waga : 92 g

Śmigła składane Graupnera 6x3 i 7x4

Regulator- Jeti JES 030

Samolot to czeski SKY LADY
rozpiętość 1300mm
długość 790mm
waga z wyposażeniem,silnikiem(92 g), bez akumulatorów 550g
pow. skrzydła 21,3 dm2 profil wklęsły, nieokreślony, ugięcie szkiel. około 7%, grubość ~6%, kąt zaklinowania ~3,5°, wyważenie- 27÷30%
Wznios (uszy)końcówek- 120mm. (Bardzo chwalę sobie ten model)

Akumulatory to najczęściej:
SHARK 8,4V NiMH 1100 mAh
Charakterystyka :
Napięcie : 8,4 V
Pojemność : 1100 mAh
Wymiary : 67 x 32 x 34 mm
Waga : 158 g
Prąd rozładowania : 14 A
Rodzaj ogniw : Niklowo-Metalowo-Wodorkowe x7
albo:
SHARK 9,6V NiMH 1100 mAh
Charakterystyka :
Napięcie : 9,6 V
Pojemność : 1100 mAh
Wymiary : 67 x 33 x 29 mm
Waga : 178 g
Prąd rozładowania : 14 A
Rodzaj ogniw : Niklowo-Metalowo-Wodorkowe x8
(Ogniwa KAN )
Jeśli jeszcze czegoś potrzeba, to pomierzę i napiszę.

_________________
Damian Ragus

MOtocalc jest the best oczywiście nie jest nieomylny czy idealny, ale w znakomitej większości przypadków stanowi dobre przybliżenie rzeczywistości.

A teraz do rzeczy:
Wprowadzamy dane do motocalca.
Płatowiec krok po kroku (faktycznie aż tak "ptasio-wklęsły" i cienki jest ten profil?).
Potem silnik, ogniwa (dokładnie tych nie ma, ja wziąłem w miarę zbliżone jak sądzę NiMHy, czyli KAN 1050).
Regulator też nie dokładnie ten - ale jest to szczotkowy, więc zbyt wiele mądrości w nim nie ma, ja wybrałem Ace Smart Throttle. Oprócz max prądu ważna jest oporność wewnętrzna - JETI ma chyba dość niską. Większa zmieniłaby odrobinę wyniki.

Śmigło wstępnie składane Graupnera 8x4,5 i od razu nadajemy mu nową nazwę i zmieniamy zakres średnic. Ja zrobiłem od 5 (można było 6) do 8 co 1 cal. No i "uzmienniamy" skok. Ja zrobiłem od 3 do 6 co 0,5 cala.
Klikamy na "Compute report" i dostajemy tabelkę z damymi. Klikamy na nagłówek RofC (Rate of Climb) i mamy dane uporządkowane rosnąco według tej wartości, a potem ponownie klikamy na RofC i mamy uporządkowane malejąco.
No i widzimy, że max przewidywana prędkość wznoszenia jest przy 8 celach (nie dziwne ) i śmigle 7x4. Patrząc o linijkę niżej widzimy, że na 7x3,5 jest prawie taka sama, a silnik jest mniej obciążony.
Na bardzo ciekawą propozycję wygląda 3. miejsce: śmigło 6x3,5 (ma takie np. w ofercie Robbe). Szybkość wznoszenia mamy raptem o 2% mniejszą, a prąd wyrażnie mniejszy, co skutkuje dłuższym o minutę szacowanym czasem lotu na silniku (5,5-6,5 minuty).
6x3 jest już wyraźnie słabszą propozycją pod kątem szybkości wznoszenia.

Na 7 celach też 7x4 jest najlepsze pod kątem szybkości wznoszenia, a "po piętach" depczą mu: 7x3,5, 7x4,5 i 8x3 - wszystkie trudno dostępne, dodatkowo 8x3 będzie skutkowało bardzo małą dynamiką lotu.

Szybkość max podobnie, ale nie należy dać się skusić i klikać na nagłówek szybkości strumienia zaśmigłowego PSpd. Znacznie lepiej zwrócić uwagę, że szybkość lotu zależy główmnie od mocy oddawanej przez zespół napędowy i dwukrotnie (aby posortować malejąco) kliknąć na nagłówek MgbOut (czyli moc ODDAWANA przez motor i ew. przekładnię) .
I tutaj widzimy, że na 8 celach największą moc oddawaną będziemy mieli dla 6x3,5 i prawie takie same na 6x4 i 6x3. Możemy dwu-kliknąć na linijce zawierającej wybrane śmigło i w otwartym oknie in-flight analysis zobaczyć do jakich szybkości ma szansę rozpędzić się nasz samolot.

Przy 7 celach i "lataniu na szybkość" naszym śmigłem z wyboru będzie 6x4,5 (trudnodostępne jako składane), ew. 6x4 lub 6x5.

No, troszkę dłuższy wyszedł tekst, ale mam nadzieję, że pomocny. Proszę o komentarze/uzupełnienia.

Pozdrawiam,

_________________
Janusz "Kaper" Bucki
Mężczyzna dwa razy nie rozumie kobiety. Przed ślubem i po ślubie.

W sprawach komunikacji - warto wysłać do mnie PM - właściwie ostatnio wcale nie śledzę forum