WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Mam pytanie a może dwa. chodzi o podłączenie serw w skrzydłach.Jak wcześniej pisałem ma nadajnik 5 kanałowy Flash 5.Piąty kanał na przełączniku to klapy i tutaj pytanie jeżeli serwa bądą podłaczone kablem Y to muszą być ułożone w tej samej pozycji.czyli ,jak mi się wydaje na jednym skrzydle orczy w kierunku kadłuba a na drugim w kierunku końca skrzydła/chociaż teoretycznie zakładałem symetrię/.Czy tak musi być czy są jakieś sposoby odwrócenia działania serwa.rewers chyba nie wchodzi w grę,bo on odwraca działanie całego kanału..Odbiornik Hitec 8 kanałowy.8 kanał zasilenie , 7 kanał lotek,6 wskaznik naładowania ,5 klapy,4wysokość,3 kierunek,2 silnik,1 lotka,Podobnie ma się sprawa z lotkami też chyba będą musiał zamocować serwa nie symetrycznie czyli tak samo jak wyżej opisałem.Jedyna różnica to że jedną stronę mogę podłaczyć do kanału 7 ,ale wychylenie lotek gora i dół musiały by być takie same .Jeżeli ustawię na jednej stronie różnice wychyleń, to na drugiej ta róznica będzie ale odwrotnie .Całkiem możliwe że czegoś nie rozumiem i raczej tak jest i dlatego prosze o pomoc i oświecenie.Jak w moim przypadku najlepiej będzie to podłączyć.Teoretycznie serwa powinny być zamontowane symetrycznie d o osi modelu,ja przyjąłem /teoretycznie /,że orczyki będą skierowane w kierunku końca skrzydeł , ale to tylko teoria .Czekam na pomoc i wskazówki.

_________________
Pozdrawiam
Roman

Może ci nie pomogę ale czy nie przewidujesz zakupu jakiegoś bardziej rozwojowego radia? Model masz piękny a radio takie ciut za małe jak na ten model.


Lotki mają chyba być symetrycznie to wtedy będą się wychylać naprzemiennie. Natomiast serwa klap mają być ustawione na przemian by wychylały się w tą samą stronę (tzn tak jak pisałeś jedno dźwigienką do końcówki a w drugim dźwigienką do kadłuba). Jak masz obawy czy robisz dobrze to ułóż sobie 4 serwa na stole. Dwa skrajne to lotki, dwa środkowe to klapy. Podłącz je kablami Y i wepnij do odbiornika. I ustaw je tak by serwa od klap wychylały się tak samo a serwa od lotek naprzemiennie.

_________________
Pozdrawiam Rafał

To ja może odpowiem a raczej trochę podpowiem:
Po pierwsze sugeruje żebyś sprawę Y kabla tak rozwiązał, że jak zmienisz nadajnik na więcej kanałów to żebyś nie miał problemów żeby z niego ew. zrezygnować.
Co do ułożenia serw - prosta rada zrób sobie całą elektrykę już teraz - uruchom - i na żywym organiźmie ocenisz jak to działa i co jak ustawić - zanim zainstalujesz serwa, popychacze, itp na stałe.
Co do rewersu serwa - tak można kupić takie małe urządzenie co servo revers zowie (ja kupowałem to z nastika) i wówczas możesz zrobić tak że po Y kablu jedno z serw podłączasz przez ów revers.

_________________
pozdrawiam
krzysztof hilbrycht
fly.kartuzy.com.pl

Jest jeszcze metoda tania ale inwazyjna. Konieczna wtedy jest rozbiórka serwa. Ja tak mam zrobione klapy w motoszybowcu. Po otwarciu serwa trzeba zamienić miejscami skrajne przewody na potencjometrze i na odwrót podłączyć silnik.
Zrobiłem taką modyfikację, bo brakowało mi kanałów a miesiąc później pod moją strzechę trafiła Futaba T10 i niepotrzebnie kombinowałem . Teraz jestem zbyt leniwy, żeby odwrócić operację

_________________
Marek

Trochę chyba rozgryzłem temat podłączenia serw .w zasadzie to jest prosta sprawa ,klapy juz chodza prawidłowo ,ustawione są tak jak pisał Rafał ,czyli serwa skierowane w jedną stronę i wychylaja sie prawidłowo w jedną strone.Z lotkami jest też prosta sprawa ,tak mi sie wydaje
muszą byc symetrycznie i powinno być dobrze.Wychylenia lotek na przemian i teraz brakuje mi jednej obudowy serwa.bo potrzebne są dwie lewe do klap i zostały mi z dwóch kompletów dwie prawe a potrzebny jest komplet,musze kupić jeszcze jeden.Tym sposobem nie bedzie zróżnicowanych wychyleń lotek, takie same wychylenia będą w górę i w dól ,ale to generalnie nie powinno byc duzym problemem .
Jeszcze jedno ,oczywiscie jest w planach lepsza aparatura ,ale ta jeszcze nie jest dokładnie opanowana ,mimo ze prostej konstrukcji,no i ciagły deficyt finansowy ,ale powoli i na zmianę nadajnika przyjdzie pora.

_________________
Pozdrawiam
Roman

Przepraszam ,że pisze post za postem ,ale byłem jeszcze popatrzec na ten problem z serwami i doszedłem do wniosku,że sam sobie skomplikowałem sprawe stosując obudowy do serw ,jezeli byłyby zamontowane serwa normalnie ,to wtedy sprawa by leżała ,w tym z której strony serwa bedzie cięgno i po problemie.Poza tym teraz zauważyłem ,że ciegno w skrajnych połozeniach jest blokowane przez obudowe i nie ma pełnych wychyleń.Obudowy moze ładnie i estetycznie wyglądają ,ale stwarzają trochę problemów/moze mnie poczatkującemu /.Powaznie się zasatanawiam ,czy w miejsce obudowy nie przykrecic sklejki z zamontowanymi "normalnie" serwami.W sumie niewiele to by zmieniło w konstrukcji ,ale chyba bym rozwiazałbym sobie problem.Na te pokrywki wystarczyłaby sklejka 2mm ,z wklejonymi klockami na sruby.Musze sie z tym przespać.Jakie jest Wasze zdanie na temat ,tej mojej "desperackiej" propozycji .

_________________
Pozdrawiam
Roman

Przy Twojej precyzji wykonania jestem spokojny o efekt
To dobry i powszechny patent. Oczywiście jak masz ochotę to napędy możesz zupełnie poukrywać
W moim P51: http://fly.kartuzy.com.pl/mub3.html

_________________
pozdrawiam
krzysztof hilbrycht
fly.kartuzy.com.pl

Szczerze powiedziawszy bardzo mnie imponuja te schowane serwa. Fajno wyglada. U mnie z serwami "na wierzchu" skrzydlo jest brzydkie.

Dodatkowy zly uboczny efekt u mnie z polozenia serw poziomo jest koniecznosc stosowania przegubow kulowych. W twoim wykonaniu os serwa jest w tej samej plaszczyznie co os zawiasow czyli wszystko chodzi latwiej i bardziej "naturalnie".



Super wyglada - naped jak w prawdziwej C-152. Podoba mi sie.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Po przeanalizzowaniu sprawy na zimno ,zamówiłem kolejny komplet obudów do serw i jutro powinny przyjść.Widze że większośc kolegów jest za chowaniem serw i chyba jest to dobre bo nie szpeci wyglądu.Ja na początku założyłem że będą schowane i nie będę się jednak z tego wycofywał.Kolizję cięgna z obudową skasuję dobierając odpowiedniej długości dżwignię serwa i dżwignię na klapie lub lotce.Zmieniłem też dżwignię na klapach ,wcześniej miałem dużą i cięgno tak trochę nieładnie sterczało do góry teraz zmniejszyłem dżwignię serwa i klapy ,zmniejszyłem także procentowo zakres działania serwa i klapy wychylają się pod odpowiednim kątem i nie razi to cięgno.Jezeli chodzi o zróżnicowanie wychyleń lotek to będę próbował tak zamocować cięgno do serwa żeby wychylenie do dołu wykorzystywało obrót serw do dołu ,nie wiem czy dobrze to tłumaczę ,ale generalnie chodzi o to ,żeby przy wychyleniach do góry wykorzytać obrót serw w płaszczyżnie poziomej i liniowo ruch cięgna jest największe.Jeżeli cięgno będzie pracowało wykorzystując ruch obrotowy serwa w kierunku na dół to ruch liniowy cięgna jest mniejszy.Ale namieszałem ,sprawdziłem i rzeczywiście jest różnica ,przy takim ustawieniu i pokombinowaniu z dżwigniami i cięgnem
wyszłoże przy ustawieniu serwa na 100% działania lotki wychylają się do góry 36mm przy szerokości 75 mm co daje 26st.,w dół 22mm i przy tej szerokości daje 26 st,.Czyli całość wyszła podobnie jak ma orginał .Oczywiscie jest to eksperymentalne ,moje działanie na jednym płacie i teoretycznie tak samo powinno być na drugim.
Jaszcze wracając do klap gdzieś czytałem ,że jest coś takiego co spowalnia pracę serw i wtedy byłoby to działanie klap zbliżone do poprawnego.

_________________
Pozdrawiam
Roman