WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Adamie,

narazie krotka odpowiedz dla ciebie.
Tutaj znajdziesz wszystkie dane tej tasmy. Czy trzeba lepszych parametrow?

http://www.cttgroup.com/cantech/en/details/137/

Do plyt izolacyjnych (w domysle styrodur) klei sie jak diabel do dobrej duszy. Do tego zostal dobrany klej.
Na home page tej firmy masz taka tasme (czerwona), ktora jest pod wzgledem klejenia najlepsza tasma na swiecie. Gdyby nie te wzory na niej, do byloby "to".

Temat rozwine szerzej w nastepnym poscie,

Kazik

_________________
Kazik

Okleilem wiec w koncu jedno ze skrzydel siatka z wlokna szklanego. Moim zdaniem przyrost wytrzymalosci, sztywnosci jest zasadniczy. Ale tu trzeba by bylo, aby ktos jeszcze inny sie wypowiedzial.
Skrzydla wzmocnilem jeszcze inna cienka, 2 cm? tasma z nitka szklana. Dalem to na krawedzi natarcia, splywu i w charakterze dzwigara po srodku.
Pokrycie siatka podnioslo ciezar skrzydla o 13 G. Zostawiam kazdemu do osadzenia duzo to czy malo w stosunku do przyrostu wytrzymalosci. Ale jak to z tym wszystkim jest pokaze eksploatacja.



Michal, dane, ktore podajesz przydadza sie jako wielkosci odniesienia. Jak na razie, ja ide na 550 G (napewno bedzie troche wiecej) total z podwoziem i kadlubem. Chyba to nie jest zle.
Pozdrawiam

_________________
Kazik

Wiec pokazuje rezultat obklejenia rdzenia siatka szklana i folia modelarska.
Nie wszystkie brzegi sa jeszcze obciete. Nie wiem rowniez, czemu wzdluz spotykajacych sie brzegow tasm siatki, powstaje mala "puchlina" wzdluzna (uwiezione powietrze?).
Wytrzymalosc takiego skrzydla to dla mnie rewelacja. Machalem nim jak szabla w dzikie sposoby i nic. Nabralo swietnej sztywnosci. Namawiam innych do sprobowanie tej metody. Oczywiscie tych, ktorzy nie boja sie nowosci jak diabel swieconej wody.



Waga tego skrzydla (jednego) wynosi zgodnie z przewidywaniami 80 G.

Juz widze, ze bede mial pewno problem z wywazeniem, ale w przeciwna strone niz Adam. Chyba zrobilem zbyt wydatny kadlub. Bedze sie martwic we wlasciwym momencie. Loze baterii zrobilem tak, ze moge ja przesuwac, ale i to pewno nie wystarczy.

_________________
Kazik

Nie ukrywam tego, ze w temacie latajacych skrzydelek jestem nowy. Nie uzywalem rowniez do pokrywania tasm pakowych samoprzylepnych. Z tej okazji chcialbym zrobic kilka uwag dotyczacych "transferu" informacji. Otoz jest tenze transfer malo dokladny oglednie mowiac. Z moich niepoglebionych jeszcze studiow wynika, ze:
- po pierwsze istnieja ich dwa rodzaje. Jeden ktory ma klej aktywowany termicznie, a drugi nieaktywny
- po drugie, kazda tasma zrobiona jest z okreslenego materialu
- po trzecie, kazda tasma ma swoja grubosc, ktora mozna albo znalezc w jej danych technicznych, albo zmierzyc.

Jedni zachwycaja sie efektami jakie daje uzycie zelazka. Przypuszczam, ze sa to szczesliwcy, ktorzy przypadkowo kupili tasme z klejem aktywowanym termicznie.
Drugim to nie dziala i nic tylko "naduzywaja" alkoholu- czyli alkoholicy

Zle efekty z uzyciem zelazek w przypadku styropianu wiaza sie z pewna beztroska. Beztroska ta jest wynikiem faktu, iz uwazaja, ze ich zelazka maja stala temperature i to taka jaka wskazuje podzialka na nich. Temperatura w przypadku zelazek medelarskich jest bardzo zmienna i waha sie, dobrze, jezeli waha sie wokol tej podowanej na podzialce.
Przygotowalem sobie sam zelazka. Wykorzystalem jedno (zupelnie normalne, duze i niemodelarskie) ktore walalo sie po domu. Usunalem automat i zasilam go z autotransformatora. Wystarczy juz 25 ze znamionowych tu 110, aby temperatura wynosila 115 do 120 stopni. I przy tej temperaturze nakladam folie. Zadnych niespodzianek. Nic nie jest topione nic sie nie odksztalca. Przy okazji znalazlem, ze dopiero przy 160 stopniach, styrodur zaczyna sie zwolna odksztalcac. Bede kontynuowal "studia" dla zwyklego styropianu.

Ja bylbym zyskal, gdyby wszyscy, ktorzy maja dobre wyniki z tasmami pakowymi dotarli do ich danych technicznych i dokladnie podali co uzywaja. Moze wtedy "wojna" miedzy "zelazkowcami" a "alkoholikami" zakonczylaby sie pokojem.

Pozdrawiam,

_________________
Kazik

Tak............, troche to czasu wzielo, ale ukonczylem to skrzydlo(wreszcie). Zrobie zdjecia I opublikuje. Waga modelu calkowita to 610 G. Obciazenie powierzchni z bacteria 2200 mAh to 27.5 G/dcm2, czyli calkiem dobrze.
Tasma o ktorej pisalem dala naprawde doskonala "sztywnosc" skrzydla. Mysle, ze bedzie to ostatni element, ktory kiedykolwiek sie uszkodzi. Niedlugo, jak pogoda pozwoli, oblot. Jesli ktos lepszy ode mnie bedzie w poblizu, to mu dam model do oblotu. Nigdy nie latalem skrzydlem I wole nie ryzykowac. Podwozia nie zakladam, bede latal nad odpowiednio wysoka roslinnoscia.

_________________
Kazik

No wiec model skrzydla oblatany. Warto bylo nad nim popracowac. Lata bardzo ladnie. Wydawalo mi sie, ze tego rodzaju konfiguracja bez statecznikow bedzie trudna w lataniu. Nieprawda! Jest to jeden z moich modeli latwiejszych do sterowania.
W stosunku do wersji pokazanej na zdjeciu (ostatnim), skrocilem mocno dziob modelu. Usunalem tez (po pierwszym locie) olow z tylu modelu (tuz przed silnikiem) przesuwajac baterie maksymalnie do konca. Uratowalem w ten sposob 40 G.
Tyle, ze wypuszczajac model nalezy zakladac rekawiczke skorzana. Przy drugim locie smiglo zawadzila o reke I skonczylo sie to dwiema szarpanymi ranami.
Niestety nic nie mialem ze soba aby tamowac krew. Teraz juz moja apteczka jest na stale w samochodzie!
Zachecam innych do popelnienia konstrukcji latajacego skrzydla. Moze powiedzenie "lata samo" byloby przesada, ale stwierdzenie ze jest latwe w pilotawaniu jest prawda.

_________________
Kazik

Skrzydło wypuszczam na wyłączonym silniku - po kilku próbach dojdziesz do wprawy.

_________________
Pozdrawiam,

Michał

'If the wings are traveling faster than the fuselage it has to be a helicopter -- and therefore, unsafe.'
- Fixed Wing Pilot-

Nauczyłem się (wreszcie!) wyrzucać z włączonym silnikiem z półobrotu, trzymając za krawędź natarcia. W związku z tym, przestałem montować na spodzie "płozę" do rzucania - teraz jest już zbędna.

_________________
Tomek (Cobra)
latam głównie FPV

Witam,

chyba nie zdobede sie ani na wyrzucanie modelu trzymajac go za skrzydlo, ani nie bede probowal go wypuszczac z zatrzymanym silnikiem. Nie to, ze sa to zle metody , ale jak dla mnie (powtarzam jak dla mnie) wydaja sie one mniej gwarantujace pozadany efekt niz normalny wyrzut z rekawiczka.
Tak, ostatnio znowu dostalem smiglem po palcach, z tym ze ani bolu nie odczulem ani nie zostalem zraniony, a mode polecial. Tak, ze bede mysle dalej szedl na "latwizne" . Dzieki za rady mimo wszystko. Bylo nie bylo, dobrze wiedziec.

_________________
Kazik