WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

O ile sobie przypominam, to siła (do)odśrodkowa jest kilkadziesiąt razy większa od ciągu czyli pozbycie się łożyska oporowego to błąd.
Pozbyłbym się pozostałych łożysk. Potrzebne są właściwie tylko w bezruchu i przy gwałtownych zmianach obrotów - śmigło powinno się na czymś oprzeć.
Dałbym jako oporowe brąz, a centrowanie na poliamidzie maksymalnie daleko od łożyska oporowego.
Na brązowej panewce można by zaobserwować ślady zużycia (rozkład sił), a gdyby się gwałtownie zużywała zamienić na łożysko kulkowe.

_________________
Pozdrawiam, Zbyszek

Absolutnie nie mam zamiaru pozbywac sie lozyska oporowego. Wlasnie jak piszesz chce pozbyc sie wielu lozysk utrzymujacych os. Jak widze one i tak sa za slabe, bo juz po kilku lotach maja luzy. Nie lecewaz sily ciagu - pisze o tym ponizej.



To rozwiazanie juz przechodzilem (patrz post viewtopic.php?p=122661#p122661). Lozysko slizgowe sie nie sprawdza. Oporowe lozyska kulkowe to jedyne rozwiazanie.

Na czym polega jednak problem? Lozyska, ktore zastosowalem to sa typu kulki miedzy dwoma szajbami. W szajbach sa co prawda rowki (bieznie) ale bardzo plytkie i takie lozysko w ogole nie utrzymuje sie centralnie - przy nawet malych silach bocznych bedzie wyskakiwac z biezni (dwie szajby sie rozjada). Idealem byloby lozysko kulkowe o bardzo glebokiej biezni, jak na przyklad jest w rozwiazaniu "full scale" smigla MT (http://www.powerglidertaifun.de/technic ... /MTdis.htm). Takie lozysko dziala jako lozysko oporowe, osiowe i "align bearing" (nie wiem jak to po naszemu). Kombinacja lozyska oporowego (typu dwie szajby przedzielone kulkami) z normalnym lozyskiem kulkowym jest blisko "but no cigar" - lozysko kulkowe jest za slabe aby utrzymac lopate prostopadle przy silach bocznych. Sily boczne wcale nie sa takie pomijalne. Na przyklad u mnie ciag smigla ma okolo 3 kg to kazda lopata jest ciagnieta do przodu za koncowke z sila 1 kg. To jest bardzo duzy nacisk jak na lozysko mikroskopijnymi kuleczkami (5x2.5x8 ma kulki o srednicy ok 1 mm). Nawet jesli lozysko kulkowe jest oddalone od lozyska oporowego (zakladam tam punkt podparcia) jak to w poscie viewtopic.php?p=122728#p122728 czyli okolo 6mm to przy lopacie o dlugosci 140mm sila dzialajaca na te maciupkie lozyko kulkowe wynosi 23 kg. Dlatego mi sie rozbujalo.

Drugim dobrym rozwiazaniem bylby "angular contact thrust ball bearings". Problem polega jednak na miniaturyzacji - najmniejsze wymiary jakie znalazlem to 10mm srednicy wewnetrznej. Co prawda znalazlem japonskiego producenta takich miniaturowych lozysk (NSK Micro Precision Co., LTD.) co robi male np 5mm oska to MTA05-13, ale nie wiem, jak by sie do nich dobrac - zreszta ich lozysko jest niewiele mniejsze (5x13x5) od tych co znalazlem wczesniej (5x14x5) wiec pewnie sa bardzo podobne. Chyba kupie 3 takie lozyska i sprobuje wykonac nowa 3-platowa piaste - tym razem na wieksze smiglo. Moze wykorzystam fakt, ze lozysko ma wieksza srednice i uda mi sie powiekszyc "korbe" (odleglosc wystajacego kolka od osi).

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Myślę że ideałem były by dwa łożyska. Jedno klasyczne oporowe przenoszące siłę odśrodkową a drugie szerokie igiełkowe utrzymujące łopatę "w pionie" Tylko czy ktoś robi tak małe igły

_________________
Łagodnych lądowań
Tomek "Wiedźma" Jędrzejczak

NIE Dzieciom NEO

Nawet jesli robi male igly, to "male" igly beda pewnie za slabe. Na razie zamowilem 705C w VXB. Niegdzie nie moge znalezc zadnych danych o tych lozyskach, za to pelno chinskich hurtownikow. Zobaczymy co to za zwierze Poniewaz srednica zewnetrzna jest prawie 3 razy wieksza od wewnetrznej, to mam nadzieje ze kulki beda wieksze niz ziarenka maku.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Tomek ma dobry pomysł z tymi igłami... to dość powszechne rozwiązanie właśnie na duże obciążenia a takie są w np. stopach korbowodów i główkach prawie wszystkich obecnie produkowanych silnikach 2T. najłatwiej dostaniesz łożysko z fabryczną bieżnią zewnętrzną a jedynie będzie trzeba precyzyjnie obrobić trzonek przezeń przechodzący.

pozdrawiam

_________________
Błażej Zagozda - GTR Team

GG-1664122

Wlasnie tu lezy pies pogrzebany. Jezeli zostane obrobiony na wymiar i zahartowany pret o dokladnej srednicy, to bede mial problemy z dalsza jego obrobka (twarde to bedzie i nie moge zepsuc powierzchni ani wymaru). Gdybym umial zrobic bieznie lozyszka, to bym wolal juz zrobic bieznie pod lozysko tak jak w prawdziwych smiglach. Niestety moje umiejetnosci i wyposazenie domowego warsztatu na to nie pozwalaja

Podwojne lozysko ma te wade, ze jest odleglosc miedzy jednym a drugim, a wiec tworzy sie ramie o bardzo duzym przelozeniu - ponad dwudziestokrotnym. Wg mnie wystarczylubu tylko jedno lozysko oporowe, zeby tylko potrafilo sie nie przesuwac prostopadle do osi. Lozyska skosne wlasnie takie sa. Nie wiem, tylko czy 705C w druga strone jest plaskie, czy bieznia jest lekko wglebiona, jak w normalnych lozyskach. Niektore lozyska skosne wymagaja wstepnego naprezenia i to by dla mnie byla niepotrzebna komplikacja (sprezyna?). Jesli 705C jest z rowkiem, (nie bedzie wpadalo do srodka) to byloby super. A poniewaz w tej samej cenie dostepne sa identyczne lozyska na wieksze walki to by pozwalalo na prosta skalowalnosc. Na razie jestem pelen optymizmu.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

spokojnie... jak zobaczysz jakiej jakości jest np ośka rozrusznika pracująca w oneway'u w silnikach nitro do samochodów to się zaskoczysz... spokojnie na swojej maszynerii zrobisz... twardszego materiału to i uszlachetniać cieplnie nie będzie trzeba.



dremel z kamieniem na rewolwer i jedziesz na wymiar

pozdrawiam

_________________
Błażej Zagozda - GTR Team

GG-1664122

Co to takiego? Poszczegolne slowa rozumiem, ale w wszystkie razem nie

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

montujesz dremela z kamieniem na uchwycie noża, część obrabianą w futro tokarki. element się kręci w jedną stronę a kamień na dremelu w drugą. posuwem wzdłużnym jedziesz kamieniem po obrabianym elemencie krzesząc iskry i masz precyzyjnie przeszlifowane. narysować?

pozdrawiam

_________________
Błażej Zagozda - GTR Team

GG-1664122