WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Witam.
Dłubię sobie trenerka 1,4 m rozpiętości (coś podobnego do Ripmaxów, silnik OS25LA, masa - pewnie z 1,5kg) i utknąłem na wykonaniu podwozia. Będzie ono trójpunktowe z przednim kołem, a męczy mnie wykonanie i zamocowania do kadłuba podwozia głównego. Czy lepsze są golenie z duralu, drutu czy może z węgla? Jak to zamocować? Jak to rozwiązano w "zestawowych" trenerkach? Czy macie może jakieś fotki z budowy lub instrukcję?

_________________
Pozdrawiam
Grzegorz

Witam
W Primie 1,4m rozpiętość silnik 4,5ccm, wagi niestety nie znam a teraz już nie ma czego ważyć zamocowane było w ten sposób:
pręt stalowy 3mm trzymany przez dwie blaszki w klocku z twardego drewna (chyba bukowy ale głowy nie dam) z wyfrezowanym rowkiem przez środek, wklejonym w kadłub.
Podwozie okazało się bardzo elastyczne i po każdym lądowaniu trzeba je było wyginać z powrotem, więc wybierając taki sposób zastanów się nad prętem 4mm.

_________________
Pozdrawiam Maciek Walentowski
35MHZ k 79
GG-4252574

Witam

Jest to moim zdaniem bardzo dobre rozwiązanie. Ja w mojej Primie (prawie 2kg) mam do dzisiaj i sparwuje się znakomice. Jest wykonane z drutu (wysokogatunkowa stal) 4mm i kawałka parkietu dębowego.
Jeszcze ani razu nie prostowałem a konstrukcja zapewnia elastyczność.

Pozdrawiam

_________________
Piotr

Ripmax 30 ma tak samo, drut 4mm.
Dotychczas sprawuje się dobrze.

_________________
Pozdrawiam
Andrzej S.

Dziękuję bardzo wszystkim za wypowiedzi. Rozjaśniło mi się w głowie.

_________________
Pozdrawiam
Grzegorz