WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Niestety zawitałem i do tego wątku...
Wczoraj jak zwykle wybrałem się na działkę, trochę polatać moim motoszybowcem sau multi 280.
Model już mocno przerobiony, wyposażony w 400 zamiast 280, wzmocnione skrzydła itd itd.
Pięknie się latało, jak zwykle.
Teren jest dość trudny, ponieważ "lotnisko" otaczają pola zbóż.
Podczas lotu nurkowego celem nabrania większej szybkości zauważyłem dziwne drgania mojego sau.
Pomyślałem, że coś dzieje się z mocowaniem skrzydła, więc delikatnie wyrównałem i rozpocząłem zwrot znad zboża aby wylądować.
I nagle skrzydła po prostu się złożyły i model oczywiście runął w dół.
Potem było 2 godzinne przeczesywanie zboża aby go znaleść, na szczęście się udało.
Wyposażenie ok, model poszedł w drzazgi.
Dobrze, że nikogo nie było pod nim.

Jaka była bezpośrednia przyczyna wypadku??
Cóż - połówki skrzydła były sklejone tanim klejem dragon, który najprawdopodobniej w upale "puścił" - w każdym bądź razie warstwa kleju była elastyczna.
Co ciekawe model składałem w listopadzie i latał całą zimę, wiosnę aż do wczoraj.

Przykre, bo aktualnie nie mam czym polatać.
Generalnie wczoraj był dość pechowy dzień - oprócz sau zepsułem:
- jeti rex 5mpd - w zagim - przestał reagować na aparaturę i to na ziemi, podczas testów na szczęście
- pakiet kan 1050 - padł, o czym w innym wątku
- nadajnik - hitec flash 5x - trymer kanału 2 przestał działać, na szczęście na gwarancji
- poza tym złapałem kapcia w aucie wracając z lotniska, ale to już inna sprawa.

Pozdrawiam wszystkich i życzę zdecydowanie więcej szczęścia.

hey
To chyba nie temat na taka dyskusje, ale mam pytanie, jak wzmocniles skrzydla ? Jak widze jak pracuja na poczciwej 280 to mam ochote zrobić to samo ;]

_________________
Pozdrawiam, Tomasz Korpas

Więc tak:
miedzy połówki skrzydeł po 10 cm w każdą 2 pręty węglowe 1 mm.
Całość oklejona taśmą "pakową", czerwoną i zieloną, na każdą stronę jedna, wprasowana żelazkiem. Taśma położona ukośnie. Po potraktowaniu styroduru denaturatem, całkiem dobrze się klei.
Na krawędzi natarcia taśma typu "powertape".
Teraz już wiem, że np. 2 opaski zaciskowe na złączeniu połówek skrzydeł były by wskazane.
Skrzydła oczywiście "pracują" i nie wiem jak można by im zwiększyć sztywność bez dramatycznego zwiększania masy.

To teraz pytanie z serii podchwytliwych: Czy pręty węglowe były złamane czy wylazły z płatów?
Przestałem stosować węgiel na połączenia płatów ponieważ przy punktowych obciążeniach zginających (styk połówek plata) stopniowo pękaja pojedyńcze włókna. W czasie prowadzi to do osłabiena takiego pręta i jego złamania najczęściej w najmniej odpowiednim momencie.

Pozdro

_________________
Łagodnych lądowań
Tomek "Wiedźma" Jędrzejczak

NIE Dzieciom NEO

Odpowiadam na podchwytliwe pytanie:

wylazły z kawałkami obklejonego styroduru z jednej połówki skrzydła.
Po dokładniejszych oględzinach faktycznie widać "ślady pracy" na mniej więcej środku prętów.
Pręty były mocowane banalnie, tzn wywiercona dziura+klej w styrodur.
Może lepsze byłoby mocowanie od kołka rozporowego+pręt lub np. patyczek bambusowy?
Ponieważ korci mnie odbudowa sau z tego co mi zostało, postaram się zrelacjonować ewentualne pomysły i ich efekty, ale w innym wątku