WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

A jak daje rade?? Bo sie zastanawiam

_________________
HA HA HA

No coz. Z depronem to raczej problemu nie ma:).
Balse tez daje rade, choc z ta grubsza to troche dluzej trwa.
Jesli uda sie dobrac koncowki od innego drmla albo da sie dokupic male tarczki, to i metal mozna ciac.

Dzis dalej walcze z ogonem, udalo mi sie go wypoziomowac.
Bede doklejal lotki i podczepie popychacz.

_________________
"Jeśli raz posmakowałeś latania, będziesz już zawsze chodził z oczami utkwionymi w niebo; bo tam byłeś i zawsze będziesz chciał tam wrócić"
Maciej "BILU" Bilski

Witajta
No coz, dzisiejsza bitwe przegralem 0:1 z lotkami.
Nie udalo mi sie ich wkleic gdyz brakuje mi serwa ogonowego, ktore zamyka mi caly ogon!
Ustawilem chociaz popychacz pod to serwo. Dokonczylem za to dziob,
w ktorym musze tylko wkleic "dziobki", pewnie ze styropianu.
Powoli to to cos zaczyna przypominac samolot ktory chcialem zbudowac. Jutro zaczne przygotowywac sie do budowy skrzydel. Oto dane:
Teoretycznie w skali rozpietosc powinna wynosic 140 cm, ale zostanie lekko przedluzona pod 154 cm;
Profil to Clark Y M15%; Długość w najdłuższym miejscu to 19,3 cm;
Top to 7,3 cm.
Chiba to wszystko

Jesli ktos chce oto PLANY z ktorych korzystalem. (klikajcie w te o najwiekszej rozdzielczosci:))
Swoja droga to jest swietna kopalnia wiedzy! Jest tu mnostwo PRZEDZIWNYCH samolotow, niektore nawet nigdy nie lataly!

Oto owy popychacz... no wiem... wyglada marnie.


Tu widac jedna z dwoch diodek ktore maja mi oswietlic pas startowy:)
Musze przyznac, ze naprawde raza w oczy!


Dziow w (prawie) pelnej okazalosci... Trzeba bedzie jeszcze sporo szlifowac.

_________________
"Jeśli raz posmakowałeś latania, będziesz już zawsze chodził z oczami utkwionymi w niebo; bo tam byłeś i zawsze będziesz chciał tam wrócić"
Maciej "BILU" Bilski

A bedzie malowanko??

_________________
HA HA HA

Czy masz go zamiar zostawić w takim stanie
jak jest teraz?
tzn. luźno ?

A światełko extra...

_________________
Pozdrawiam.
Marek

Nie cierpię li-poli...

Hej Ho
Nieee, no chlopaki. Oczywiscie ze go tak nie zostawie.
Wyglada jakby 30 lat latal w afganistanie.
Najpierw bedzie szlifowanko papierkiem. Jak juz bedzie w miare gladki wszystkie szczeliny zaszpachluje taka fajna lekka szpachla.
Potem zostaje opklejenie biala tasma klejaca. I tu jest sporo zabawy bo musi byc to zrobione bardzo dokladnie.
Kazda najmniejsza wolna szczelina moze byc przyczyna pekniecia. Po bialej tasmie zostaje "ozdobienie" srebrna (natarcia i brzuch), oraz czerwona.
I to chyba wsio. Dzis dalej walcze.
Pozdrowienia!

_________________
"Jeśli raz posmakowałeś latania, będziesz już zawsze chodził z oczami utkwionymi w niebo; bo tam byłeś i zawsze będziesz chciał tam wrócić"
Maciej "BILU" Bilski

Nie zrozumieliśmy się,
chodziło mi o sposób napędu steru wysokości.
Z tego co widzę to od serwa do dźwigni steru
idzie tylko wewnętrzna część bowdena;
jeżeli będzie ona pozostawiona luzem,
to raczej będą trudności w poruszaniu sterem.

_________________
Pozdrawiam.
Marek

Nie cierpię li-poli...

Ahaaaa
Jesli o to chodzi to juz wyjasniam:
To nie jest wewnetrzna czesc popychacza.
To jest wlasnie caly popychacz, biale to oslonka, w srodku cieniutenki drucik i wszystko!
Jest duzo lzejszy od takiego 3-warstwowego.
Jak widac na zdjeciu bedzie on tak przyklejony do scianki ogona.
Wtedy ogon pokryje 3mm depronem (ogon tez ma swoj profil .
Czekam az przysla mi serwo, wtedy sie zabiore do roboty.
Dzisiaj zabieram sie za skrzydla.

_________________
"Jeśli raz posmakowałeś latania, będziesz już zawsze chodził z oczami utkwionymi w niebo; bo tam byłeś i zawsze będziesz chciał tam wrócić"
Maciej "BILU" Bilski

SKRZYDLA-to czego nie moze zabraknac w zadnym samolocie
Na zdjeciu widac suszarke. Bede nia lekko wiginal depron pod profil. Zadziwiajacy ten material!

Tutaj widac plany...

_________________
"Jeśli raz posmakowałeś latania, będziesz już zawsze chodził z oczami utkwionymi w niebo; bo tam byłeś i zawsze będziesz chciał tam wrócić"
Maciej "BILU" Bilski