WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

W reglach jedynym ograniczeniem jest tak na prawdę układ BEC. Przy wyższych napięciach zasilania należy go odłączyć i zasilić serwa i odbiornik z osobnego źródła. Większość uszkodzeń regli zasilanych pakietami większymi niż 7 - 8 ogniw jest spowodowane przegrzaniem BEC`a z racji większej energi na nim wydzielanej - na wyjściu jest zawsze 5 volt i całą różnicę wynikającą z napiecia wejściowego pomnozonego przez pobierany prąd musi on przerobić na ciepło. Przy ośmiu celach i trzech serwach będzie to około (9,6V - 5V) x 0,9A = 4,14W a to bardzo dużo biorąc pod uwagę radiator powierzchni centymetra kwadratowego.
Na tranzystorach mocy wydzieli się mniej energii ze względu na ich praktycznie stałą rezystancję podczas przewodzenia wynoszącą kilka, kilkanaście miliomów, niezależną od napięcia zasilania. Tutaj moc wydzielana zależy wyłącznie od płynacego prądu.
Po konkretniejsze dane to już do działu "elektronika" bo to nie miejsce na takie wykłady.

Pozdro

_________________
Łagodnych lądowań
Tomek "Wiedźma" Jędrzejczak

NIE Dzieciom NEO

Witam
Dokładnie tak jak pisze Andrzej, ale trzeba dodać że silnik z przekładnią bo to ma spore znaczenie. Problem został przedyskutowany w gronie koleżeńskim i ustaliliśmy, że regler ma dość stromy początek krzywej obrotów i przy większym napięciu zasilającym silnik Próbuje startować na zbyt dużych obrotach. W efekcie nie daje rady obrócić przekładni. W napędzie bezpośrednim problem nie występował.


Nic podobnego - tylko napisz mi że potrzebujesz silnik do chłodzenia to zdejmę koszulkę i nakleję gwarancję bezpośrednio na radiator.


To nie błąd - wiem o tym, choć nie bardzo wiem czemu podają 6C, bo na opakowaniu akumulatorów wyraźnie jest napisane 8C. Mało tego, 8C jest na naklejce, która zasłania napis 10C - nie mam pojęcia o co chodzi, najprawdopodobniej asekurują się na wyrost, bo przecież ogniwa są cały czas takie same. Ja podaję wartość z opakowania.

_________________
Pozdrawiam

Norbert Gut - Airhobby
--------------------------
tel. 601-277-644
GG 1429844

Witam!
Interesuje mnie czy w bliskim terminie będziesz zamawiał towary w GWS-ie.
Mordowałem się ostatnio z ogonem w mikrośmigłowcu takim jak dragonfy i wyszło mi że najlepiej byłoby wymienić cały tylni napęd.Na forach śmigłowcowych polecają turbinkę edf 40h,ale nigdzie w Polsce nie mogę znalężć tego napędu.Suma sumarum,czy mógłbym się podłączyć do twojego zamówienia?Oczywiscie wszelkie koszty pokryłbym z góry.
Pozdrawiam.
Adam

_________________
kanal 69 rez.63,70

Cześć
Towary z GWS-a przyjechały do mnie w miniony czwartek. Ciężko powiedzieć kiedy będę robił kolejne zamówienie - to zależy od klientów. Napisz mi maila z opisem co dokładnie potrzebujesz na sklep@airhobby.pl to dopiszemy to do kolejnego zamówienia.

_________________
Pozdrawiam

Norbert Gut - Airhobby
--------------------------
tel. 601-277-644
GG 1429844

Dziekuję za expresową odpowiedz.
Adam

_________________
kanal 69 rez.63,70

No i dzięki temu ,że przyjechał w czwartek to u minie leżą dwa GWS-y spit i me-109 za co bardzo dziękuję , bo termin realizacji to super expres !!!
Duże podziękowanie dla Norberta !
Pozdrawiam.

_________________
Tomek

Norbert,
Obserwuję niepoprawną detekcję zasilania 2S Li-Pol na reglu REGULATOR ESC 40A-3P. Objawia się to odcinaniem silnika przy napięcach poniżej 5V (tak jakby wykrył układ 6S-1.2V). Co oczywiście zabija ogniowa Li-Pol. Dzieje się tak gdy stosuje się do zalecenia w instrukcji by zaraz po wylądowaniu odłączać pakiet (potem start na pakiecie który już był w powietrzu).

_________________
Pozdrawiam serdeczne,
Robert
"Chce pisac poprawnie"

Regler zachowuje sie jak najbardziej poprawnie. To instrukcja podaje bledne informacje. Pakietu nie nalezy nigdy odlaczac w trakcie latania, bo skad regler ma wiedziec, ze poprzednio latal na tym samym. Regler rozpoznaje nizsze napiecie i stara sie go dopasowac do ilosci ogniw w pelni naladowanych. Najbardziej mu pasuje wtedy 6x1,2V.
Pakiet mozna odlaczac w trakcie sesji latania jedynie na reglerach, które maja mozliwosc stalego ustawiania ilosci cel lub napiecia cut off. Wszystkie automaty w takiej sytuacji beda sie gubily. No moze nie wszystkie. Wiekszosc Jeti odcina bez wzgledu na ilosc wykrytych cel jesli napiecie spadnie do 5,6 V.

_________________
Pozdrawiam
Marek Jankowski

Witaj
No cóż, muszę się przyznać, że instrukcja jest po prostu tłumaczeniem słowo w słowo tego co dostałem od producenta. Nie była w żaden sposób weryfikowana.

_________________
Pozdrawiam

Norbert Gut - Airhobby
--------------------------
tel. 601-277-644
GG 1429844