WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Hmm, gdzie to powinno byc. Chyba jednak na Spalinowych, bo model dokonal zywota z silnikiem zarowym.

A wiec tak, dostalem na gwiazdke modelik elektryczny wolnolatajacy - taki co go wlaczysz, rzucisz i patrzysz jak sie rozbija.

Jako ze bylem na etapie 'Messonow' (o tym kiedy indziej) to synek mi kupil Hobbico FlyZone Me-109 EP FF 20". Ladne to bylo, i dlatego zal sciskal serce, ze tak ryje ziemie.

Poniwaz to bylo 3 lata temu (tak mi sie wzielo na choinkowe wspomnienia) wiec alumulatory LiPo, silniki bezszczotkowe nie bardzo istnialy w modelarstwie, i w ogole latanie elektrykami to nie byla taka frajda jak dzis.

Poskrobalem sie po lysinie i postanowilem wstawic mu prawdziwy silnik spalinowy. COX Pee Wee .020. Wyliczylem ze ma wystarczajaco mocy zeby uciagnac ten 120 gramowy mysliwiec. Dolozylem wiec odbiornik GWS, cztery ogniwka 100mAh NiMh dwa serwa HS-55 (ster wysokosci i lotki) i gotowy (zdjecie z latania 1 stycznia 2003 roku).



Model latal bardzo stabilnie z predkoscia okolo 50 km/godz. Silnik mial wystarczajaco mocy na wszelkie manewry. Naprawde wygladal bardzo realistycznie w locie. Paliwa starczalo tylko na 50 sekund lotu, ale po dolozeniu zewnetrznego zbiornika o pojemnosci 5cm szescienych mialem lot trwal cale 5 minut. Czywiscie bez kontroli przepustnicy model latal az mu sie paliwo skonczylo.

Jak znajde jeszcze zdjecia do podesle.

Podsumuje tylko ze prawie po roku zabawy model dokonal zywota probujac sie zakopac w asfalcie poniewaz pilot (ja ) mial za duzo pomyslow, a za malo rozumu i umiejetnosci.

Dzis gdybym mial ten model powtorzyc to na pewno w wersji CD-ROM. COX tak strasznie brudzi i olej zmywa farbe z modelu.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

a czy są takie w wersji bardzo wolno latających?

_________________
Pozdrawiam, Jonathan

Tego typu maszyny to raczej do wolnych nie należą

_________________
Pozdrawiam! Zbyszek
GG:4535868, 35MHz K-75

Nawet jak jest bezwzglednie wolny to jest i tak relatywnie bardzo szybki. 50km/goodz dla ME-109 o rozpietosci skrzydel 50 cm to jakby prawdziwy lecial 1000km/godz

Ponadto maly jest szybki w manewrach i czuly na wiatr, wiec musisz byc szybki w rekach i bardzo dokladny.

Latajac takim malenstwem reaguje sie bardziej na wyczucie niz wizualnie. Po prostu za slabo go widac i za szybko rzeczy sie dzieja. W kilka sekund lotu, widzisz juz tylko kropke i wiedzac jak leciala i jak zmienia kierunek lotu przy wychylaniu dragow, mozesz sie domyslec jak leci. Wiecej doswiadczenia i rutyny niz myslenia.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Znalazlem stare zdjecia tego mikrusa. Zostaly zrobione w swieta Bozego Narodzenia 2002, zaraz jak przerobilem go na RC.
Jeszcze przed pierwszym lotem. Widac serwo do steru wysokosci


Z przodu widac duzy wznios skrzydel. Dzieki temu byl stosunkowo stabilny. Serwo od lotek pod kadlubem.


Zbilzenie na silnik. Smiglo, o ile pamietam, 4x2.5

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Znalazlem zdjecia modelu (tego co zostalo). W walce styropianu z asfaltem wynik jeden-zero dla asfaltu

Na zdjeciu widac dodatkowe wzmocnienie skrzydla tasma z wlokna weglowego (cos jak dzwigar), oraz dodatkowy zbiornik paliwa:


I jeszcze ostatnie zdjecie przed wyrzuceniem wszystkiego do kubla:

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Wszystko poszło do kubła? Nic nie ocalało?

_________________
Pozdrawiam serdeczne,
Robert
"Chce pisac poprawnie"

Wcale się nie dziwię że teraz zrobiłbyć go na CD. To idealnie sprawiłoby się w roli mini-pylona.

_________________
Pozdrawiam, Marcin vel Skazoo
gg:620606

Alez oczywiscie ze ocalalo. To nie bylo uderzenie 200km/godz Samolot poszedl w kubel, bo nie oplacalo sie calego przodu odbudowywac. Radio i silnik sa OK. Jak widac nawet smiglo nie peklo.

Ale ten zarowy silnik strasznie pluje olejem. A farba na tym samolocie jakos nie byla na to odporna - po locie caly samolot byl lepki i zostawial farbe na palcach.
Elektryk by mial wieksza moc, lzejszy, kontrole obrotow silnika i duzo latwejszy w konstrukcji. Juz wiele razy zatrzymywalem sie w sklepie z pudelkiem w rekach, ale niestety za duzo pomyslow, za malo czasu. Ale chyba kidys sie skusze i kupie - tym razem Spitfire.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"