WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Witam
Nie widziałem jeszcze modelu napędzanego silnikiem do 4,5cc z podkładkami gumowymi.
Myślę że drobna izolacja nie zaszkodzi, ale tu już musisz po eksperymentować. W moim modelu przewidzaiłem amortyzację, ale kupione w sklepie, zalecane przez sprzedawcę (na pewno będą dobre) amortyzatory okazały się za słabe do silnika 10cc. W rozmowie ze sprzedawcą mówiłem wyraźnie jaki mam silnik. Skończyło się na tym, że sam wymyśliłem rozwiązanie, które jest widoczne na zdjęciach hamowni. Materiał to twarda guma 3mm, kupiona w Castoramie. Po dwie podkładki z tej gumy z każdej strony blachy aluminiwej 3mm.
Pozdrawiam seredecznie

_________________
Marek von Zbieg 2,4GHz
Rafał 35MHz kg 69 kr 80
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Hej,

Co do wstrząsów, żeby paliwko się nie pieniło, pomiędzy wręgę w którą wchodzi zbiornik, a zbiornik daje się gąbkę. W trenerkach to w zupełności wystarcza

_________________
Łukasz
http://scalemodelstobuy.com/

Witam
Dzozi na pewno masz rację że ta gąbka wystarczy, ale poeksperymentować nigdy nie zaszkodzi
Pozdrawiam serdecznie

_________________
Marek von Zbieg 2,4GHz
Rafał 35MHz kg 69 kr 80
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Rozumiem w czym rzecz, tylko w przypadku Prymusa zbiornik umieszczony jest między dwiema wregami. Konieczne jest dorobienie jakiegos mocowania i chyba zastosuje metode skrzynki z balsy i pianki.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie Irek

Nie wiem dokładnie bo nie widze zdjęcia, ale napisze ci tak jak ja to robie

W piwerszej wrędze wycinam otwór żeby wystawał zbiornik do komory silnika (mam zbiorniki robione z butelek po napojach 0,25ml i w piejscy korka mam 3 krućce do wężyków) przód wręgli oklejam gąbką 15mm, wkłądam zbiornik w pokrowiec z podobnej gąbki i wkładam już na właściwe miejsce, luz dookoła wypełniam gąbkątak alby się zbiornik nie przesuwał, z tyłu wkładam tyle gąbki żeby doszło bo drugiej wręgi. Czyli wypełniam przestrzeń między wręgami na full zbiornikiem i gąbką. zabezpieczenie zbiornika raelizuje następująco. W sotatnią wręge wkręcam po haczyku w każdy róg, po wsadzeniu zbiornika i wypełnieniu gabka naciągam 2 gukni modelarskie n akrzyż i już jest OK.

Zbiornik w modelu mam albo 0,25 0,5 albo 1l. W trenerku tym z galeri miałem 0,5l. i mogłem latać 1h bez lądowania. Fajna sprawa

_________________
Marcin Pindor <MotyL> GG 466325

ECLIPSE 7 kp.62 kr.73

Konstruktor zaleca wymalować komore silnika i zbiornika bezbarwnym lakierem poliuretanowym (odpornym na działanie paliwa). Czy moze to być nitrocellon lub capon? Nitrocellon mam jeszcze po zabawie w impregnowanie papieru japońskiego a capon mogę kupic u siebie w sklepie. Czy któryś z nich się nadaje?

_________________
Pozdrawiam Serdecznie Irek

Może być KAPON, to tylko po to aby paliwo które ew. wycieknie nie wsiąkał w balse

_________________
Marcin Pindor <MotyL> GG 466325

ECLIPSE 7 kp.62 kr.73

Lakiery nitro nie sa odporne na paliwo silnikow zarowych!!. Lepszy jest np. domalux do podlog- czyli cos chemoutwardzalnego.

_________________
Pozdrawiam, Krzysiek

Hmm dobrze wiedzieć

Niby zawsze malowałem Poliuretanem, ale w CAPie kaponem maznołem czyli trzba rozbebeszyć i przemalowac

_________________
Marcin Pindor <MotyL> GG 466325

ECLIPSE 7 kp.62 kr.73