WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Dziekuje kolegom ze podjeli sie zadania zrobienia dla Klubu silniczkow GBL. W tym watku bede dopisywal odpowiedzi na techniczne pytania klubowiczow zwiazane z tymi silniczkami. Postaram sie sluzyc calym moim doswiadczeniem i wiedza na ten temat.

Zaczne wiec od polskiej instrukcji (tlumaczenie z angielskiego oryginalu) jak sie buduje silniczki z zestawu GBx

Instrukcja GBx ver. 31.01.2006

Powyzszy dokument ma okolo 600kb, i zajmuje 11 stron (lacznie ze strona tytulowa i "kredytami"). Sformatowalem go na A4, zeby drukowalo sie "normalnie".

Bardzo prosze o informowanie mnie, gdybyscie zauwazyli jakies bledy ktore zrobilem podczas tlumaczenia (literowki tez), albo isotne elementy, ktore nie sa wystarczajaco jasno przekazane. Uaktualnie wtedy instrukcje tutaj, jak i poinformuje autora orygnalnej instrukcji.

Jedna uwaga: Czesc tej instrukcji opisuje jak montowac wirnik. Zestawy u Alexa maja juz wirnik zmontowany - czesc trudnej roboty odpada.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Witam

Prosze o sugestie dotyczace grubosci drutu i ilosci zwoi.

Wszystkie dane sa w moim watku o przerobce.
http://www.alexrc.pl/viewtopic.php?t=5526

PS: mam nadzieje ze dobrze odczytalem Twoje intencje Rysiu, w watku o mojej przerobce ma pisac tylko ja aby byla bardziej przejzysta?
A o moje zapytania kierowac tutaj?

_________________
Pozdrawiam Robert
GG 7771385

Witam.

Tak jak wspomnialem w watku o samej przerobce, silniczek nie ma konkretnego przeznaczenia. Wydaje mi sie ze mozna by go zrobic jako t/zw uniwersalny czyli alternatywa dla kalsycznej 400-ki. Jezeli jednak silniczek ma juz wczesniejsniej ustalone przeznaczenie, prosil bym o sugestie.

_________________
pozdrawiam
Benon Garstka

Wolalbym pytania i odpowiedzi - np nowe pomysly, triki itp. Jesli pytania to generalne, do konstrukcji silnika, a nie ile zwoi
Np co jest niezrozumiale w instrukcji, albo jakie problemy napotkacie przy montarzu.

Przerabiajac zas twoje pytanie na bardziej "generalne", to mysle ze nie zlamie regulaminu, polecajac link do strony:

GoBrushless Performance Database

Zeby uzyskac informacje z tej strony mozna zobaczyc jakie parametry uzyskali innni z danego silnika. Interesuja nas tylko silniki 22.71mm.

Jak czytac silnik? Np dla "Name = GBL_00009"

Description = 23T 26AWG Delta (1) 22.71mm (12) 5x5x2mm N45

23T = 23 zwoje,
26 AWG = grubosc drutu 26AWG (w przeliczeniu to okolo 0.4 mm),
Delta = polaczenie trojkat,
(1) = pojedynczy pakiet stojana. Interesuja nas tez (2) = podwojny,
22.71mm = Stojan o sroednicy 22.71mm (tylko te nas interesuja),
(12) = 12 magnesow. Tylko takie nas interesuja,
5x5x2 = wymiary magnesow. Interesuja nast tylko magnesy o grubosci 2mm czyli 5x5x2, 5x4x2, 10x5x2, 10x4x2
N45 = sila magnesu. O ile pamietam my mamy N50 (troche mocniejsze).


Zeby wybrac interesujace nas silniki wpisz srednice smigla w pole:
"Show me all records with a ____ in"

Mozna zawezic szukanie przez ograniczenie pradu wypelniajac pole:

"and less than ___amps"


Dalej jest zabawa w ekstrapolacje. Jak znajdziemy sielnik, co na z grubsza odpowiada, mozna kliknac na lupke, zeby zobaczyc wszystkie zmierzone parametry (na stronie Test Measurements)

W gorze ekranu sa wyliczone parametry silnika (Kv, Io, Rm), na podstawie mozna posymulowac jak sie silnik bedzie zachowywal, przy roznych napieciach i smiglach (kliknac na guzik "Opem Motor Simulator."

A ekstrapolujac liczbe zwoi (np zwiekszajac o 20% liczbe zwoi) mozna zasymulowac nowy projektowany silnik odpowiednio zmieniajac Kv, Rm i Io.

To naprawde fajna zabawa

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Rysiu, mam prosbe chyba do Ciebie, bo Ty mogl bys zdyscyplinowac obdarowanych przez silniki GBL, czy nie mozna by nazywac watkow poswieconych przerobkom w jakis bardziej sensowny sposob?
np.

W tej chwili natworzylo sie watkow o silnikach, ale z tytulu nic nie wynika poza tym kto go przerabia.
Osobie przeszukujacej forum, bardziej przydala by sie informacja o rodaju przerobki niz kto go przerabial.
Nie wszystcy maja tak duzo czasu, zeby zagladac do kazdego watku w celu znalezienia stosownej informacji.
Jezeli informacje o przerabianych silnikach mialy by byc uzyteczne, wprowadzmy jakis sposob (uzyjmy juz uzywanego gdzieindziej), ktory jaksno okreslal by:
1 srednice wewn rotora, srednice stojana, gr drutu i ilosc zwojow, delta/gwiazda itp

_________________
Pozdrawiam Mariusz
MX-12 K.69
"lepiej byc zdrowym i bogatym, niz chorym i biednym "

Witaj

te watki zakladalem ja, nie wiedzac jeszcze dokladnie jaki bedzie ten przerabiany silnik. Jesli Koledzy podesla mi na PM dokladne dane przerobek to chetnie pozamieniam tytuly

_________________
pozdrawiam serdecznie
Alex
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Wiem o tym Alex, jak narazie nie mamy informacji czy koledzy podzielaja moja opinie, a jezeli nawet, to nie ustalilismy zasad oznakowania przerobek.

_________________
Pozdrawiam Mariusz
MX-12 K.69
"lepiej byc zdrowym i bogatym, niz chorym i biednym "

mam pytanko co do ekreśleń w database:
"WYE"-jest uzywane na przemian z deltą(połączenie w trojkąt) wiec na 99% chodzi o gwiazde ale "WOT"-pewnie jakiś skrót, znajduje sie przy comenst przy mocno wyzyłowanych osiągach , czyżby chodziło o przeciąrzenie??

_________________
Pozdrawiam
Bartek

mcgordon@op.pl
gg:5680856

Wye = polaczenie w gwiazde (wye to litera "Y")
Delta = polaczenie w trojkat
WOT = (Wide Open Throttle), czyl pelny gaz. Pomiary dokonuje sie przy drazku gazu ustawionym na maksimum.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"