WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Znalazłem osobe, która zrobi mi silniczek jetex ale potrzebuje planów zeby wiedział jak go wytoczyć a nie moge znalesc są tylko same zdiecia na których nie widac otworu wylotowego i nie ma wymiarów. Czy ma ktos moze takie plany lub zrobiłby je dla mnie? Nie mam jeszcze doswiadczenia w robieniu planów i boje sie ze cos skopie i silnik nie bedzie działał jak powinien...

PS: Czy ktos potrafi lub wie jak zrobic ładunki paliwowe do jetexa? Czy mozna zastosowac w nim np. jakis proch albo siarke zamiast ładunków paliwowych?

_________________
Pozdrawiam, Jonathan

Z tego co czytam od paru dni, to widze ze nie bardzo masz swiadomosc, ze igrasz z ogniem. Obawiam ze, ze po tych elsperymentach mozesz sie zglaszac do ZUS po odszkodowanie z powodu straconego oka, czy reki.

Jako "behopowiec" i kolega, radze ci zebyc sprobowal wpierw tego z kims kto ma pojecie co robi, i ma doswiadczenie jak sie zachowywac z pirotechnika. Nie chcialbym, zebycmy stracili cie na pol roku z klubu zanim sie nauczysz pisac po klawiaturze palcami u nog

Jezeli szukasz sposobu wynoszenia szybowca, tansza, bezpieczniejsza i sprawdzona metoda sa silniki elektryczne i smigielko. Nawet nie potrzebujesz skomplikowanej aparatury - wystarczy bateryjka, silnik i wylacznik czasowy.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

kiedyś sam robiłem silniki rakietowe Na poczatku z papierowych rur zatykanych drewnianymi korkami, potem wpadłem na "genialny" pomysł zrobienia identycznego silnika tylko z aluminium. Myslałem że to bardzo dobry pomysł ze względu na możliwość wielokrotnego użycia takiego silnika, Niestety to nieprawda, żaden z moich eksperymentalnych silników nie pracował do końca a już na pewno nie można go było napełnić drugi raz.
Poza tym budowa silnika z metalu to chyba najgłupszy pomysł na jaki wpadłem, dlaczego?
Bo:

1. Silnik z metalu trzeba wykonać z odpowiedniego stopu, najprościej zrobić z aluminium, ale niestety topi się w temp ok.300 st. C

2. Metalowe części silnika po wybuchu mają dyżo większą energię kinetyczną niż np. papierowe czy drewniane. Tłumacząc nieco prościej; jeśli oberwiesz papierowym odlamkiem rozerwanego silnika z odległości kilku metrów to pewnie skóra cie trochę zapiecze a jeśli będzie to metalowy odłamek to chirurg bedzie miał pewno trochę roboty

3. metalowy silnik trzeba odpowiednio zamocować co nie jest wcale takie proste bo trzeba mu zapewnić odpowiednie chłodzenie i mocowanie też musi być odporne na wysoką temperaturę

4. Na moje eksperymenty z budową silnika wielokrotnego użytku poświęciłem dużo więcej środków niż kosztowałoby mnie kilkadziesiąt gotowych silników (których parametry są dokładnie określone)

5. Musisz sam przygotować paliwo, które nie jest wcale ani tanie ani łatwe do przygotowania (czyt. - bezpieczne)

6. jedyny mój silnik , który nadawał się do ponownego użytku był dwa razy cięższy od papierowego a jego czyszczenie po pierwszym odpaleniu zajęło mi wiecej czasu niż budowa drugiego z papieru.

_________________
Marcin

Szczerze?

Powiem tak - wysadzilem w swoim zyciu nie jedną rzecz już. Od ziemianki na wsi u kumpla rodziny po auto na zlomowisku. Budowalem silniki rakietowe i inne intensywnie spalające sie rzeczy i powiem tak - daruj sobie.
To ze nic mi nie jest zawdzieczam niesamowitemu szczesciu i raz temu ze przypadkiem zasłonił mnie kumpel, ktory do konca zycia bedzie mial bardzo nieprzyjemne blizny na ciele.
O ile silniki spalinowe moga ci uciac palucha smiglem, albo poparzyc kiedy chwycisz za tłumik to materialy wybuchowe mają tą wredną cechę ze poprostu albo ciężko kaleczą albo uśmiercają.
Trzeba miec naprawde DUŻĄ wiedze z dziedziny chemii i srodkow wybuchowych zeby z nimi bezpiecznie pracowac. Zresztą nawet to nie ustrzeze cie przed ewentualnym wypadkim, niedawno temu w Warszawie zginął bardzo doswiadczony modelarz rakietowy podczas testów nowego silnika, bylo o tym dosyć głośno. Podkreslam - doswiadczony modelarz rakietowy.

Jesli koniecznie chcesz bawic sie takimi materialami - kup lepiej juz zbudowany silnik. Mozesz miec przynajmniej wiecej pewnosci co do odpowiednich materialow uzytych do budowy, jak i paliwa niz do swoich mieszanin.

_________________
Pelna szafe mam modeli, juz mi nie brakuje heli
Bartek

Pegaz, gdybym przypuszczał, że zechcesz sam budować silniki rakietowe to na pewno nie rozwijałbym Twoich postów na ten temat.
Jeżeli nie masz wyobraźni, co może spotkać kogoś kto nieumijętnie bawi się paliwem rakietowym własnej produkcji, to sprawdź na początek jak się żyje z zamkniętymi oczami.
Nie gniewaj się, bo pewnie pomysły kłebią się w Twojej głowie, ale postaraj się eliminować te uznawane przez bardziej doświadczonych jako niebezpieczne.
Jeżeli zakup sprawdzonego firmowego silnika jest dla Ciebie niemożliwy, to nie kombinuj, bo nie ma sensu wyważać otwartych drzwi.
Najpierw sprawdź co mają do zaoferowania doświadczeni producenci.

_________________
Pozdrawiam
Hubert

Hmm...

Znalazłem forum gdzie jest opisane jak zrobic paliwo rakietowe tzw. karmelek (czy jakos tak). Podobno jest bardzo bezpieczne i wiele osób pisze ze predzej telewizor samoistnie wybuchnie niz karmelek (cukier puder + specjalny związek chemiczny).

ALE!

Czytam wasze wypowiedzi i mysle ze jednak nie bede robił zadnych rakiet i nawet z jetexem dam sobie spokój... Kupie kilka najsłabszych silników rakietowych (2,50zł/szt) i z nimi bede próbował. Własnie pracuje nad elektrycznym zapalnikiem sterowanym nadajnikiem (chowanie podwozia) do takich silników wiec bede odpalał z bezpiecznej odległosci. Obawiam sie ze zwykły silnik elektryczny a raczej baterie i wyłącznik czasowy za bardzo obciązą model i zamiast szybowca bedzie... podchodzący do lądowania model górnopłata

Dzięki za... sprawne ręce

_________________
Pozdrawiam, Jonathan

Karmelek może i bezpieczny (hmmm....), ale jest wyjątkowo slabym paliwem. Żeby uzyskać dobry ciąg musiał byś go bardzo dużo zużyc.

_________________
Pozdrawiam
Patryk Sokół
skype: patryk..sokol
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Hehe, tym specjalnym związkiem chemicznym jest saletra Nie łatwiej jest wykorzystać jeden z bardziej konwencjonalnych sposobów?

_________________
Pozdrawiam Piotrek

POWODZENIA!!
I życzę jak najmniej zabłąkanych sygnałow odpalających silnik w twoich rękach.

_________________
Marcin