WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Jak ci sie chce, mozez przewiercic 4 otwory: dwa na rozstaw 280/350 a dwa na rozstaw 400.

Myslalem, ze bedziesz latal

Ja do tej pory stosowalem 3 rodzaje mocowania takich silnikow:
1. Na talezyk (firewall mount)
2. Na 4 patyczki weglowe (profile mount)
3. Na przerobiona obudowe przekladni GWS (GWS Stick mount)

Ktos ma jakies inne pomysly?

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Tak ja u siebie w modelach mocuje silniki na "patyk", czyli wkladam w kadlubi i przyklejam rurke zwonieta t tektory i tam wkladam, w tym przypadku rurke weglowa. Jak jest za luzno to obkrecam tasma i siedzi OK... to moj sposob

_________________
Pozdrawiam Mariusz...
gg: 973972

Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Witam.

Dzisiaj przeprowadzilem testy silniczka z pakietem 8x1100GP oto one:

- bez obciazenia - obroty 12600 prad 1,1A
- sm. GWS 6x3 obroty 11400 prad 5,3A ciag statyczny 190g
- sm. GWS 7x3,5 obroty 10900 prad 7,5A ciag statyczny 330g
- sm. GWS 8x4 obroty 9100 prad 13,5A ciag statyczny 390g

Bede musial jeszcz raz sprawdzic prady cos mi jednak tu nie pasuje, pare dni temu miernik spadl mi na podloge wiec

Testow z innymi smiglami nie zrobilem bo innych nie mam silniczek pomimo kilku minutowej pracy wogule sie nie zagrzal pracowal z bardzo dobrym chlodzeniem.

Wydaje mi sie ze udalo mi sie zrobic silniczek o jakim myslalem, bardzo dobrze bedzie sie nadawal do malego trenerka lub motoszybowca o rozpietosci max 140cm, na upartego mozna tez go wsadzic do "szok flayera" ale bedzie juz lekko przeciazony.

Niniejszym przesuwam silniczek do zasobow klubu i bedzie przeslany do uzytkownika zgodnie z sugestia "inicjatorow zamieszania"



Aktualny stan silniczka.

Edit: poprawne pomiary znajduja sie ponizej

_________________
pozdrawiam
Benon Garstka

Swietna robota. Silnik zachowuje sie zgodnie z przewidywaniami.


To bylo 10 zwoi w gwiazde. Jest to "goretszy' silnik, niz te co ja robie. Dlatego mysle ze smiglo 7 cali jest najbardziej optymalne. 8 cali to juz widac za duze obciazenie. Czyli ze smigielkiem 7x3.5 (lub podobnym GWS, APC lub MA na 7x3, 7x4, 7x4.3, 7x5) na 3 celkach LiPo moglby brac 13-15A krecac 14-15 tys obrotow.

Wg mnie doskonale nadawalby sie do:
- Elektroszybowcow 140cm
- Warbirdow GWS czy Czeskich. (do 0.5kg)
- Zagi (standardowy) lub Razor (dla adrenaliny),
- Trenerki (ale nie slow flyery) (do 0.8kG)
- Akrobaty (ale nie 3D) (do 0.5 Kg)

Jako baterie najlepiej 3s1p 1800+ mAh 10C lub wiecej. Regulator dowolny 18A czy wiecej.

Raczej nie nadaje sie do slow flyerow (za duza predkosc) ani do 3D.

Ben, jeszcze raz dziekuje "w imieniu organizacji"

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Dzieki - ale nie bylem do konca przekonany co do pradow QRCZE pol nocy nie spalem bo mi to spokoju nie dawalo. Dzisiaj pozyczylem miernik M890G i oto powtorzone pomiary:

- bez obciazenia - obroty 12600 prad 0,6A
- sm. GWS 6x3 obroty 11400 prad 3A
- sm. GWS 7x3,5 obroty 10900 prad 4,2A
- sm. GWS 8x4 obroty 9100 prad 7,6A

Z tego prostry wniosek ze moj miernik na zakresie 200m zaczol oszukiwac od niedawnego wstrzasu a juz zaczolem zbierac na Acn-ka

Powyzsze wyniki mnie bardzo satysfakcjonuja i potwierdzaja w 101% wczesniejsze zalozenia. Uzyskanie ciagu statycznego ok 0,5kg przy pradzie w okolicy 10A pewnie tez bedzie mozliwe - a i "szok flajerem" tez da rade polatac



Ku chwale Ojczyzny

_________________
pozdrawiam
Benon Garstka

Jedno chyba nie napisalem dokladnie. Przy 3 lipolach 8x4 moze byc za duze i wydaje mi sie 7-mio calowe bardziej optymalne. Moze sie myle, bo parametry silnika Bena sa wg mnie calkiem rewelacyjne

Przy lataniu na 2 celkach (kilkanascie Amperow) mozna nawet pokusic sie o smiglo 9x4.7 - ciekawe co by z tego wyszlo. Mialby szanse dzwigac sporego slow-flyera.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Rysiu, dzieki ale to zadna rewelacja popatrz tylko tutaj http://www.alexrc.pl/viewtopic.php?t=21 ... light=2xcd

Pozatym wlasnie koncze troche wiekszego 2xCD tez jest nawiniety 10zw na zab. Wstepnie przetestowany dal ponad 450g ciagu na smigielku APC 9x6E, pradu nie zmierzylem gdyz silnik trzymalem w reku i byla to krotka pruba.



Sam jestem ciekawy co by z tego wyszlo

_________________
pozdrawiam
Benon Garstka

Porownaj pomiary z dowolnym 'kupnym" silnikiem: waga, moment, moc.

Wg moich szacunkow GBL powinien wazyc w granicach 45 gramow, a osiagi ma silnikow 60+gramow.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

A jak ten silnik sprawowal by sie z pakietem 2s? Chodzi mi dokladnie o prad przy smigle 9x6

_________________
Pozdrawiam
Kuba