WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Do 500-600 gramów ciągu to wystarczy silnik bez przekładni, 19 zwojów i śmigło 9x4,3, przy zasilaniu 3S. Tak używałem w swoim trenerku

_________________
Zbigniew Bigaj

a jaki prądu bierze ten silnik? Mi by sie przydała kombinacja na 8A

_________________
Pozdrowienia

Wojtek "Zdzichu" Zdziejowski

a wiec zdecydowane 1 silnik bedzie w takiej konfiguracji, 19-20 zwoi smiglo 9x5 i zobaczymy co z tego wyjdzie jaką max średnice drutu powinno mi sie dać upchać bo mam chyba 0,7 i 0,85

_________________
pozdrawiam,
Piotrek

gg 356264
piotrsad@gmail.com

ja latam 50kanał 40MHz

Piotrze,
Mam wrażenie, że wejdzie 0,7 (nie ufam swojej suwmiarce)

Zdzichu,
przejrzyj ten watek (tak, wiem ze jest długi) - znajdziesz tam na pewno pasującą ci konfigurację uzwojenia, śmigła, ciągu, prądu i napięcia.
nie mam odpowiedzi w głowie, też musiałbym się przekopać.

_________________
Zbigniew Bigaj

11 zwojów drutem 0,75 pakiecie 8,4V
GWS 6x3 6,5A 13000obr/min, około 300 gram


11 zwojów drutem 0,75 pakiet 7,2V
GWS 6x3 6,2A 11900obr 250gr
GWS 7x3,5 8A 1100obr 300gr


11 zwojów drutem 0,97 0,02 Ohm/fazę trójwarstwowo 6V
EP7035 6,2A 260gr 9650 obr/min moment 260gr*cm ETA 72%


12 zwojów drutem DNE 0,75 z pakietu 7xKAN 1050
Ciąg gr. prąd napięcie obroty śmigło
430 9 7,7 12400 GWS 7x3,5
280 5,8 7,8 13500 GWS 6x3


16 zwojów drutem 0,75 z pakietu 7xKAN 1050
Ciąg gr. prąd napięcie obroty śmigło
290 4,7 8,5 10400 GWS 7x3,5
440 7,8 7,7 9000 GWS 8x4


18 zwojów drutem 0,5 10 magnesów 3lipolki
śmigło GWS 7035, ciąg 420g, prąd 8A


19 zwojów drutem 0,75 6V
APC 9x6 7,2A, 5600 obr/min ciąg 340 gram, moment 600 gcm, eta 83% (na wale 36W)


22 zwojówdrutem 0,57mm trójkąt 3 koniony
8x4 470 gram 7,2A


22 zwojów drutem 0,65 Oporność 0,075Ohm/fazę 6V
APC 9x6 5,3A, 5.150 obr/min
przy 7,2V weźmie pewnie niecałe 7A i da coś koło 300 gram ciągu


Takie znalazłem wypowiedzi w tym wątku pasujace mniej więcej do moich potrzeb posegrgowałem według ilosci zwojów teraz musze cos wybrać odpowiedniego.

Mam regulator 8A
7x950 NiMh
6x1200 Nicd
nie zlutowany 6-8x2500 NiMh - to planuje dac do samolotu dwusilnikowego - jeszcze nie wiem jaka masa wyjdzie

moze mała sugestja która specyfikacja, dla mojego zestawu

_________________
Pozdrowienia

Wojtek "Zdzichu" Zdziejowski

I stało sie moja 1 przeróbka już gotowa i wytestowana co o tym sądzicie czy silnik jest ok i czy nada sie do shocka3D
konfiguracja 8magnesow z zestawu, 20 zwoi drutem 0,65 osiagi:

dla 2s 1000maha(troche juz rozladowany):
8x4 u=6,8V I=3,7A 6,4kRPM
8x4,3 u= 6,7V I=4,3A 6,2kRPM
9x5 u= 6,2V I=7,4A 4,9kRPM

oczywiscie to tylko testy a teraz sedno sprawy
zasilanie 3s1000maha:

8x4 u= 10,7V I=8,3A 9,5kRPM
8x4,3 u= 10,7V I=9,4A 9,35kRPM
9x5 u= 9,2V I=12,3A 7,4kRPM (przepustnica 4/5 max prad aku 12A nie chcialem spalic)

co o tym sądzicie może sprawdzić jescze z jakimś innym śmigiełkiem?

_________________
pozdrawiam,
Piotrek

gg 356264
piotrsad@gmail.com

ja latam 50kanał 40MHz

Witam !
Ku zadowoleniu ze mam juz reg. o wiekszym pradzie tj. Adwens 18 amp pomierzylem silniczek ale cos mi tu niegra z tym pradem , a co mam to juz wam przedstawiam :::::::;
zasilanie to kaniony 1600 3s1p
smiglo 8*4 prad 16,8 amp obr. 11800 i z wyliczen wychodzi mi ze posiadam ciag 645 gramow speed 19,7 m/s
wedlug innego calkulatora co podal Attyla wychodzi ze mam ciag 760gramow
czy taki prad to prawda i czy ciag wedle obrotow sie zgadza ????????
przedstawie teraz silnik ::::::::



ta kropka to wskazuje pierscien laczacy przewody w koleczku jako srodek gwiazdy



Ktos zasugerowal kiedys aby zrobic zdjecia przez szklo powiekszajace i tak zrobilem jest tego efekt jak widac

Z tym pradem to tak ,mam miernik cyfrowy do 20 amp i podlaczylem go szeregowo i tam na tych przewodach moga byc straty ale przewody mam krotkie po 5 cm
Aha zapomnialbym jakby ktos niewiedzial bo juz omiawialem ten silnik jest nawiniety sposobem Rysia tj. 30 zw. na zab i w gwiazde

dodane po dwoch godzinach:::::::::;
smiglo 7*3,5 GWS
3s1p prad 8.5 amp rpm 14.700 i z mojej tabelki 600 g. ciagu
pod innym arkusze calkulacyjnym 540 g. ciagu
Dodane dzisiaj rano:::::::
pozyczylem od kolegi przyrzad z cegami i wyniki sa podobne ::::
7*3.5 9,6 amp 14800 ciag 605g. z innego arkusza 548g.
8*4 17 amp 11900 ciag 667g. " 731g.
6*3 7.7 amp 15600 ciag 363g. " 394g.
Jak widac w tej konfiguracji silnik lubi male smigla i jest typowym silnikiem wysokoobrotowym

_________________
Pozdrawiam Jacek
Royal Evo 7 z synteza odb Rex 7, futaba 5 kan
profi penta 4 g. odb. octawa

Witam!
Wykonałem juz silnik, narazie jeden i moje skompe pomiary (za jakis czas pomierze obroty i dokładny prad)

16 zwojów drutem 0,7 w gwiazdę.

przy podłaczonym mierniku na śmigle:

7x3,5 śmigło na pełnych obrotach żęzi jak by zrywało strugi prąd według miernika elektronicznego 5,5A - udało mi sie wyciągnąc tylko do 200g ciagu statycznego.

8x4 śmigło płynnie działa do 300g przy końcu drązka (ostatnie dwa ząbki) nagle wskakuje na 400g (pomiary ciagu statycznego były robione bez miernika), z miernikiem mam 6,5A

myślę ze ten układ ze śmigłem 8x4 jest odpowiedni do regulatora 8A.

miałem problemy z wklejeniem ośki do rotora :/ co to wkleiłem to zawsze albo wysuwało się, albo sie ruszała tak że stojan sie przyklejał do magnesów... próbowałem wkleić na kleju z przekłądni mp-jet - ale wogóle nie łapał, wklejałem na zywicy i na kropelce i też nic... jak polutowałem to wreszcie sie ośka ustabilizowała ale też sie zacżęła kręcić... narazie sie trzymie na tej dodatkowej tulejce z cyny i wklejone na żywicy, ciekawe ile wytrzyma.

Czy koś wie dlaczego moze sie tak zachowywać silnik, ze na całym zakresie sie normalnie przyspiesza a na ostatnich dwuch ząbkach nagle wskakuje o 100g ciagu wiecej?

_________________
Pozdrowienia

Wojtek "Zdzichu" Zdziejowski

Znalazłem chwilę czasu aby pokazać swoją wersję...

Zrobiłem go w styczniu, ale dopiero teraz znalazłem chwilę aby zrobić fotkę.
12 lub 14 zwojów DNE0,8 w gwiazdę (już zapomniałem ile weszło, to było pół roku temu). Magnesy 10x7x3 N35.
Łożyska kulkowe 7x3x3, dorobiona aluminiowa piasta. Nie podtaczałem stojana. Zęby wyłamałem najpierw ręcznie ile się dało a dalej na szlifierce stołowej z założoną tarczą od szlifierki kątowej. Efekt znakomity. Nawet nie musiałem zabezpieczać żebów. Dorobiłem też mosiężną piastę do wirnika. Oryginalna była moim zdaniem nieco delikatna.
Osiągi niemal identyczne jak u Zbiga. Najlepszy wynik na razie na śmigle 7x3,5. 510g przy 8,5A na pakiecie litowym 3s. Jestem bardzo zadowolony. Dzięki Zbig!

_________________
Sebastian