WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

I jest już winowajca. Jeszcze raz rozebrałem przekładnię i stwierdziłem ślady otarć po wewnętrznej stronie dużej zębatki, poprostu silnik miał za długą oś i ta ocierała o tą dużą zębatkę. Problem usunięty, model lata o wiele lepiej niż wcześniej. Dziwi mnie tylko tak długi czas pracy aku. Silnik jest przewoltowany przy max obciązeniu i naładowanych max aku napięcie na nim 7,6V.
Dzięki wszystkim za pomoc

_________________
Damian

RWD-5 (by Skazoo)

sprobuj jeszcze z wiekszym smiglem powinno byc jeszcze lepiej

_________________
pozdrawiam
Artur

Próbowałem ze śmigłem 10x8 (jest gorzej), 9x5 (jest bardzo kiepsko).
A czy ktoś mógłby policzyć w motokalcu jakie śmigło byłoby optymalne?

_________________
Damian

RWD-5 (by Skazoo)

Co ty masz za silnik? Czy aby na pewno modelarski 6V? wygląda to tak, jakby ten silnik miał strasznie dużą rezystancję uzwojenia. Możesz sprawdzić inny silnik?

_________________
Zbigniew Bigaj

Nie powinien cie dziwic tylko cieszyć

_________________
Pozdrawiam Marcin

a policzył może ktoś, jaką powierzchnię płata ma RWD by skazoo? 25 dm3 czy więcej?

_________________
Krzysiek

Ja obstawiałbym silnik - 40min pracy silnika to trochę dużo jak na 400-setkę - daje to obciążenie 1,5C - jak ktoś wyliczył 2,2A i 16W mocy elektrycznej - to jest bardzo malo i wystarcza dla modelu o wadze 150-200g. Może silnik był źle dotarty, albo nie był docierany i przez obcierającą przekładnię usmażony, albo jak ktoś sugerował nie modelarski. W modelarskich silnikach przewiduje się krótki czas pracy silnika rzędu kilkunastu może kilkudziesięciu godzin pracy, dlatego silnik który w innym sprzęcie oznaczony jest jako 4,8V w modelarskim napędzie pracuje pod napięciem 6 i więcej woltów. Może spróbuj docierania silnika na mokro - przy pracy bez obciążenia komutator nie powinien prawie iskrzyć.

_________________
Pozdrawiam Tomek
Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Silnik napewno jest modelarski (Graupner Speed 400 6V), ale wszyscy macie po części rację, silnika wcześniej nie docierałem, świeży prosto z pudełka. Samolot lata coraz lepiej, i skraca się czas lataia na pakiecie (ostatnio tylko 20-25 min). Więc chyba problem tkwił w dotarciu silnika i przekładni. Teraz jestem zadowolony z lotów, wznoszenie jest ok, brakuje mi tylko lotek (pewnie nie długo je dorobię).
Dziękuję wszystkim za zainteresowanie i rady.

_________________
Damian

RWD-5 (by Skazoo)

Ja gdzię kiedysczytałem że trzeba docierac silnik na mokro w wodzie destylowanej, jak tak docietrałem moja 400 6V (tylko trzeba pamietać aby docierac silnik w odpowiednik kierunku w którym bdzie on pracował wedle przeznaczenia).

Podłacz 400 do zasilacza zanuż w wodzie silnik tak by szczotki były zanuzone(w szklane albo słoiku) i niech sobie kilkanaście min tak popracuje silnik tak go wyjmiesz z wody to przed uruchomienim popsikaj po panewkach wd-40 alo innym smarowidłem i powinno byc dobrze potem włacz bez ociazenia i niech sie osuszy i rozprowadzi smarowidło
jeszcze raz posmaruj i do modelu powinno byc ok

Jak sie w czymś pomyliłem to mnie poprawcie, ja to dawno temu robiłem z moim silniczkiem i do tej pory działa

_________________
Pozdrowienia

Wojtek "Zdzichu" Zdziejowski