WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Dziś po burzy była świetna widoczność i piękne słońce.
Zrobiłem kilka zdjęć, które sprawiły, że zupełnie z innej perspektywy spojrzałem i na moją okolicę i na moje hobby.
Strasznie, ale to strasznie jestem wkręcony na fotografię lotniczą.
Mam ochotę wystartować z każdej łączki z mojej okolicy i dobrze się przyjrzeć otoczeniu.


Na zdjęciu poniżej na horyzoncie widać Warszawę, po prawej Ursynów, a po lewej zarys wieżowców centrum


Niestety mam kłopoty z samolotem. Po kilku kraksach rzężą mi łożyska w silniku i samolot wydaje straszne dźwięki. Pozatym od wibracji odrkęcają się śruby i luzuje mocowanie silnika w obsadzie. Muszę przestać go zarzynać.

W wersji z aparatem na zewnątrz model lata nieszczególnie. Zwalnia i słabo szybuje. Pod wiatr potrafi zatrzymać się w miejscu i zwalić na skrzydło. Praktycznie cały czas trzeba trzymać model na pewnej konkretnej szybkości (trochę za szybki jest na fotografię), przy silniku strasznie mocno zaczyna się wspinać i brak mu mocy więc w końću przepada (nie wiem - czy to znaczy że wykłon jest zbyt do dołu)?
Pozatym kilka razy przy zakręcie zwalił mi się i wpadł w jakiś wredny korkociąg i zglebił. Już parę razy go rozbiłem - tzn. łamie się tylko wręga silnikowa (sklejka lipowo-sosnowa - strasznie miękka). Latam teraz chyba na piątej (po tygodniu z hakiem od oblotów) i już nie bardzo wiem jak silnik ustawić. Pozatym cały czas mu pozostała tendencja do przechyłu na lewe skrzydło i lata na mocnym trymie lotek - i pewnie dlatego się zwala przy zakrętach. Kupiłem depron 6mm w komforcie i chyba zrobię v2.0, lżejszą z aparatem zabudowanym w środku.


A tu na koniec mój dom (ten który wyszedł jak różowy z ciemnym dachem - ma trochę ładniejszy kolor, niż na zdjęciu), moje lotnisko (ta ciemnozielona łąka - jasnozielone po lewej to żyto czy inne zboże). Widać nawet w niejakim rozmazie mnie.

Sami widzicie, że po prostu nie mogłem nie zainteresować się modelami latającymi - taka odległość od lotniska!

_________________
Krzysiek

Piekne zdjecia !! Zazdroszcze okolicy -- laka za laka :p U mnie tez nie jest najgorzej ale to i tak nie to co u Ciebie

_________________
Pozdrawiam Irek
Graupner X412 35 MHz kanal 73

Bacznie obserwuje twoje dokonania, jestem pod bardzo pozytywnym wrazeniem. Moze jutro, jak pogoda dopisze, odbeda sie piersze proby mojego RWD.

_________________
Tomek

Jak tam Tosiek - latasz już RWdziakiem ?

Dziś dotarł do mnie z dawna zamówiony silnik do RWD.
(opis tutaj).

Zastanawiam się jak zmienią się właściwości lotne modelu po przejściu ze śmigła 8x6 na 10x4.3 i silnik o niższych obrotach i większym momencie?
Czy może mnie ktoś uświadomić czego się mogę spodziewać w powietrzu?

A, no i zorientowałem się, że sklejka z której robiłem wręgę silnikową, to sklejka balsowo-lipowa. Jakoś do tej pory nie zajarzyłem że może istnieje jakaś twardsza sklejka. Teraz już wiem. Właśnie zrobiłem wręgę ze sklejki brzowowej. Ta jest twarda jak diabli. Zobaczymy co będzie.
Dałej też mniejszy skłon silnika, bo do tej pory przy włączonym silniku model strasznie zadzierał do góry. Przez to nie mogłem robić zdjęć z włączonym silnikiem. Z kolei przy wyłączonym silniku samolot szybko tracił prędkość i przepadał (w sumie z aparatem i ciężkim pakietem miał już dość dużą prędkość przeciągnięcia).

Samolot stał ostatnio uziemiony z braku silnika. W pierwszym chińczyku rozwaliły się łożyska po jednej delikatnej kraksie. Drugi chińczyk przyszedł z rozwalonymi od nowości. Trzeci tak samo. Więc model stał na półce. A teraz z niejakim niepokojem szykuję go znowu do lotów.

_________________
Krzysiek

mniejszy strumień zaśmigłowy zastąpiony większym ciągiem może w tym modelu powodować przepadanie Możliwe że będzie miał za małą prędkość by normalnie latać. Ale to jest przypadek graniczny.

_________________
Pozdrawiam, Marcin vel Skazoo
gg:620606

na razie odpaliłem go w samym kadłubie trzymanym w ręku i powiem, że ciągnie go dość konkretnie do góry. Ale zobaczymy "w praniu".
No i bez presady, on ma 978 RPM/1V i jest polecany "dla małych modeli akrobatycznych o wadze do 800g"

_________________
Krzysiek

Jeżeli dobrze wyregulujesz model to:
moim zdaniem modelik zwolni i znacznie poprawi mu się wznoszenie.
Łatwiejszy też będzie start.
O ile nie wystąpi problem z lataniem wogóle (to o czym wspomina Skazoo i wynika też z obc. pow. nośnej, a nie znam wagi modelu), to powinien to być bardzo dobry napęd do tego modelu.
Gdyby nie chciał lecieć (przepadanie) powinieneś zwiększyć skok (np 10x6) kontrolując pobór prądu, żeby nie przekroczyć max dla regla.

_________________
Pozdrawiam
Hubert

No polatałem. Muszę przyznać że wstrząsające przeżycie. Model jest nieźle ciężki i wymaga naprawdę konkretnej prędkości! No i przestrzeni. Moja łączka jest dla niego za ciasna. Co chwila jest nad domami, albo koło drzew.

Uzyskał też dziwne właściwości, po wprowadzeniu w zakręt (lotkami), trzeba za chwilę dać kontrę lotkami w 2-gą stronę i w trakcie zakrętu trzymać drążek lekko przechylony w przeciwną stronę, bo inaczej model pogłębia przechył. Nie wiem, czy to moment reakcyjny od śmigła, czy podwiewał skrzydła wiejący wiatr, ale mam wrażenie, że on po prostu tak ma. "Nie denerwowany" szybuje wrednie równo i nie chce wylądować. Ale biada temu, kto wykona jakieś gwałtowne manewry. Największym wrogiem jest utrata prędkości, cały czas trzeba utrzymywać dość konkretną. Ten silnik pozwala na szczęście szybko dodać gazu i zapewnia względne poczucie bezpieczeństwa. Ponieważ ma duży zapas mocy. Niestety w większości latałem na pełnym gazie, bo wtedy model lata najładniej. Wykonałem kilka niskich przelotów (touch and go) na minimalnym gazie i też leciał ładnie. Po dodaniu gazu wznosi się szybko do góry. Można szybko osiągnąć dość wysoki pułap.
Najgorszym zaskoczeniem było tylko to, że bateria 3s 2000 mAh skończyła się w ciągu 1 sekundy, akurat kiedy odlatywałem w stronę pola. Zorientowałem się, że się nie wspina, i zacząłem dodawać gazu, szybko dojechałem do końca drążkiem, a obroty wiuuu na łeb na szyję. Zanim się zorientowałem model przepadł i zaliczył totalnego kreta. Na szczęście na polu z dość sypką glebą, pewnie trochę to zamortyzowało upadek, ale grzmotnął całkiem pionowo. Myślałem że zostały z niego drzazgi, ale nie. Odczepiły się skrzydła i złamało śmigło, ale ryj cały. wręga cała, silnik po oczyszczeniu z piachu działa, serwa chodzą, przynajmniej w pokoju, po pierwszych oględzinach. Jakiś monster truck z tego wyszedł. Naładuję baterię i jak nie będzie wiało, spróbuję jeszcze raz. Muszę się w niego "wlatać".

Złamałem śmigło 10x4,7 i teraz zostało mi 11x4,7 - przy okazji zobaczę, jaka różnica będzie.

_________________
Krzysiek

Krzysiek a ile waży RWD w tej chwili gotowy do lotu ?


P.S. Opisy lotów są wstrzasające

_________________
Łukasz