WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC • Zobacz wątek - Radziecki silnik Sokol 2,5 cm3

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki

Strona główna forum » Wirtualny Klub Modelarski RC » Silniki spalinowe

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]

Radziecki silnik Sokol 2,5 cm3

Strona 5 z 6

[ Posty: 46 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2, 3, 4, 5, 6 Następna strona

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

Dukes

Tytuł:

Napisane: poniedziałek, 22 maja 2006, 18:35

Super User

Dołączył(a): niedziela, 18 grudnia 2005, 12:32
Posty: 404
Lokalizacja: Pniewy

Ja zamierzam sterowac tym za pomoca serwa wiec chyba sobie palca nie zlamie

_________________
Pozdrawiam
Paweł
GG: 3827165
35Mhz k74

Góra

Dukes

Tytuł:

Napisane: wtorek, 23 maja 2006, 21:36

Super User

Dołączył(a): niedziela, 18 grudnia 2005, 12:32
Posty: 404
Lokalizacja: Pniewy

Mam problem

. Chcialem przerobic silnik na zarowy wiec zaczelem wybijac ta czesc rowkowana. Niestety udezylem w cylinder przy wylocie spalin i zrobilo sie takie malutkie wybrzuszenie. Oczywiscie nie udalo mi sie oddzielic tych dwoch czesci wiec wbilem spowrotem przeciwtlok i juz tu zaczely sie problemy. Dalo sie wbic ale bardzo ciezko, pomyslalem ze moze poprostu troche krzywo go wsadzilem bo pozniej juz szedl gladko. Przykrecilem glowice i zaczelem krecic walem. To byl najwiekszy blad. Tlok sie zablokowal, po kilku probach przekrecenia walem udalo mi sie przeskoczyc i pozniej odkrecic cylinder. Teraz na tloku mam ladne zdrowe przetarcie

. Cylinder zanioslem szybko do znajomego ktore wlozyl go do takiej szlifierko-tokarki i lekko zebral wybrzuszenie. Po wkreceniu cylindra tlok chodzi ale czuc takie drapanie. Silnik teraz chyba juz nie odpali. Czy mialby ktos zbedny tlok o srednicy 14,5mm do silnika 2,5cm3 (nie jest to dokladny odczyt bo gdzies mi sie zapodziala suwmiarka)??

Wiem ze wiekszosc pewnie odpisze "daj sobie spokoj, tak na nim nie polatasz" ale ja mam pewien plan wobec tego silnika ktory pragne zrealizowac

_________________
Pozdrawiam
Paweł
GG: 3827165
35Mhz k74

Góra

OO7

Tytuł:

Napisane: środa, 24 maja 2006, 07:38

Forum Rezydent

Dołączył(a): wtorek, 9 sierpnia 2005, 00:09
Posty: 932
Lokalizacja: Biala Podlaska

Dukes napisał(a):

... Wiem ze wiekszosc pewnie odpisze "daj sobie spokoj, tak na nim nie polatasz" ale ja mam pewien plan wobec tego silnika ktory pragne zrealizowac

Nie, no co Ty? Ja jak kupilem sobie nowy samochod, to zanim go odpalilem, z bezyny przerobilem go na disla. Oczywiscie nie mialem ku temu zadnych kwalifikacji - bo przeciez to nie sztuka zrobic cos kiedy sie to potrafi, ale podejmowac wyzwania nie majac zadnego pojecia na dany temat ...

_________________
Pozdrawiam Mariusz
MX-12 K.69
"lepiej byc zdrowym i bogatym, niz chorym i biednym "

Góra

Hubert

Tytuł:

Napisane: środa, 24 maja 2006, 10:03

Tester-Oblatywacz

Dołączył(a): czwartek, 25 sierpnia 2005, 10:59
Posty: 2217
Lokalizacja: Krepiec

Skoro lubisz ekstremalne doświadczenia, proponuję dorobić tłok z drewna :idea:

Wcale się nie nabijam, często słyszałem opowieści o rasowanych do sprzedaży samochodach z dębowymi tłokami.
Nie wiem czy to prawda, ale właśnie mógłbyś to sprawdzić.
Przy okazji byłoby sporo zamieszania, gdybyś taki silnik odpalił :shock:

_________________
Pozdrawiam
Hubert

Góra

Dukes

Tytuł:

Napisane: środa, 24 maja 2006, 13:54

Super User

Dołączył(a): niedziela, 18 grudnia 2005, 12:32
Posty: 404
Lokalizacja: Pniewy

Heh to nie jest glupi pomysl

. Kupic debowy kolek fi 14 mm i przyciac na wymiar

_________________
Pozdrawiam
Paweł
GG: 3827165
35Mhz k74

Góra

Dukes

Tytuł:

Napisane: środa, 24 maja 2006, 20:23

Super User

Dołączył(a): niedziela, 18 grudnia 2005, 12:32
Posty: 404
Lokalizacja: Pniewy

Wreszcie udalo mi sie oddzielic czesc rowkowana od tej tuleji czy jak to sie zwie

. Obie czesci zostaly odpowiednie zmierzone i poszly pod szlifierke. Po przerobce i uszczelnieniu wyglada to tak:

Obrazek

Teraz jeszcze tylko nagwintowac gorny otwor gwintownikiem M6x0,75 i zalozyc swiece

. I tu mam kilka pytan. Czy moge zalozyc do niego najzwyklejsza O.S A3?? I jakim paliwem probowac go odpalic?? Zwykle 80/20 wystarczy??

_________________
Pozdrawiam
Paweł
GG: 3827165
35Mhz k74

Góra

zbig471

Tytuł:

Napisane: czwartek, 12 października 2006, 07:31

Smiglak :-)

Dołączył(a): niedziela, 30 lipca 2006, 12:46
Posty: 157
Lokalizacja: Warszawa

A , czy w cylindze zamiast przeciwtłoka znalazło się coś w rodzaju głowicy z kształtem komory spalania , bo to przecież też jest ważne i ma wpły na stopień sprężania , który musi by dla żarowego niższy w granicach 10. Jestem w posiadaniu Jeny 2.5 cm (samozapłon ) w ktrórej problem sterowania jest rozwiązany przez rozbudowanie rozpylacza paliwa w gażniku ( igła jest odsuwana i powoduje wzbogacenie mieszanki ) i ten patent działa. Poszukam tego silnika to podrzucę i fotkę.
Z moich doświadczeń z samozapłonowymi silnikami przychylam się jednak do zdania moich przedmówców , że szkoda czasu, bo sa to ewidentnie silniki do uwięzi ( max. obroty). Sam w życiu latałem kilkoma modelami Wicherka ( 25RC na silnik RYTM, 15RC na silnik KMD w.2 cm3- to najbardziej dobrana wielkoś modelu do silnika) , które nie miały regulacji i tylko robiło się napęd po to aby model na małej ilości paliwa został wyniesiony w górę i wracał szybując.
Jeżeli chcesz jednak dalej przerabia samozapłona , to lepiej spraw sobie taki model silnika z wymienną gardzielą powietrza . wtedy zamiast niej możesz dopasowa jakiś gażnik od oryginalnego żarowego

_________________
Pozdrawiam
Zbyszek
Sanwa VG 6000 k64
Ostatnio miłosnik depro
nr gg 1107198
skype: zbig471

Góra

Dukes

Tytuł:

Napisane: czwartek, 12 października 2006, 15:27

Super User

Dołączył(a): niedziela, 18 grudnia 2005, 12:32
Posty: 404
Lokalizacja: Pniewy

Silnika tak juz nie posiadam

_________________
Pozdrawiam
Paweł
GG: 3827165
35Mhz k74

Góra

modelmaniak

Tytuł:

Napisane: czwartek, 12 października 2006, 15:50

Super User

Dołączył(a): czwartek, 23 marca 2006, 17:06
Posty: 451
Lokalizacja: Kielce

Cytuj:

Cylinder zanioslem szybko do znajomego ktore wlozyl go do takiej szlifierko-tokarki i lekko zebral wybrzuszenie.

Ta maszynka to honownica...

_________________
Przemek

GG 5050075
Skype - modelmaniak

Góra

Strona 5 z 6

[ Posty: 46 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2, 3, 4, 5, 6 Następna strona

Strona główna forum » Wirtualny Klub Modelarski RC » Silniki spalinowe

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 261 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
[ Time : 0.009s | 11 Queries | GZIP : On ]