WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Pytałem się dlatego że myślałem że właśnie na tym artykule bazowałeś ten wątek

_________________
Pozdrawiam Patryk
gg: 8855475
skype - patrykurbanus


[size=9:18a8d5c003][b:18a8d5c003]Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"[/b:18a8d5c003][/size:18a8d5c003]

Ale suma przy spalinie nie uwzglednia kosztow paliwa. Poza tym roznica po przeliczeniu funt-zloty moze byc mniej korzystna niz u nas. Generalnie naped elektro jest drozszy ale sporo zalet czesto kusi aby taki wlasnie zastosowac. Tak bylo w moim przypadku i jak na razie uwazam, ze to byl dobry wybor

_________________
Pozdrawiam

Krzysiek

SKYPE: pilotkr
GG: 3770892

Na pewno nie mam tego numeru (na okładce Spitfire ).
Wątek powstał, gdy miałem silnik i regulator, a decydowałem o typie akumulatorów.
Wtedy chciałem napęd szybko sprawdzić - przełożyć do spaliny ZawszeCoś.
W tej chwili wiem, że mógłbym nim zastąpić silnik w Superspoko i też bym sprawnie, tylko krótko polatał.
Jednak nie zrobię tego (przynajmniej na razie), tylko buduję nowy kadłub do "starych" skrzydeł.
W zasadzie zbudowałem, tylko chwilowo nie mam folii.
No i nie mam pływaków

Co do finansowej strony pomysłu.
Nie zastanawiałem się nad tym, czy się opłaca zamieniać spalinę na elektryka.
Dla mnie to nieporównywalne sprawy.
Jedni lubią zapach jaki towarzyszy spalinom, chyba tolerują wszech olej i nie widzą w tym nic złego.
Mi zawsze przeszkadzał olej na całym modelu i sprzęcie startowym.
Może jestem brudas, ale nadajnik też mam wysmarowany w oleju.
A w napędzie elektro tego oleju nie ma.
Zawsze chciałem spróbować większych elektryków i czekałem aż będzie odpowiedni dla mnie moment.
Widocznie to już teraz

PS Wcale też nie kończę niedawno rozpoczętej zabawy z silnikami spalinowymi.

_________________
Pozdrawiam
Hubert

Ten z maja to raczej jakiś Messerek bo ma niemieckie krzyże (jak to sie nazywa ?) Ale podobly.

Skąd wiedziałeś ?

_________________
Pozdrawiam Patryk
gg: 8855475
skype - patrykurbanus


[size=9:18a8d5c003][b:18a8d5c003]Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"[/b:18a8d5c003][/size:18a8d5c003]

Namieszałem
Ty o RCM&E, a ja o RCMW (RC Model World).
Ale sobie pogadaliśmy

Do rzeczy.
Tak sobie wygląda IZI albo może IZI 3D w porównaniu z ZawszeCoś.
Skrzydła to Spoko (obecnie 4takt 91), kadłub na bazie Basic 3D (2takt około 40) z RCME 3/2006


Jeszcze widok na dziurki w kadłubie - ulżenie optyczne (zważone wycięte krążki dały razem 20g oszczędności)

_________________
Pozdrawiam
Hubert

Rzeczywiście gadaliśmy o dwóch różnych gazetacj
Fajnie modele.

PS Wczoraj sciągnąłem 21 filmów [/i]

_________________
Pozdrawiam Patryk
gg: 8855475
skype - patrykurbanus


[size=9:18a8d5c003][b:18a8d5c003]Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"[/b:18a8d5c003][/size:18a8d5c003]

Generalnie modelarstwo jest mało opłacalne. Często wymaga inwestycji i raczej się na nim nie zarabia.
Więc opowiedź na pytanie co najbardziej opłaca się zrobić do latania to chyba rzutkę z papieru. Koszty znikome i można puszczać nawet w domu

_________________
Pozdrawiam serdeczne,
Robert
"Chce pisac poprawnie"

A jak to wychodzi wagowo??
Kadlub i skrzydla - wazyles?
Jak Ci wyjdzie to chba zrobie tez cos podobnego.
Jednak ten olej strasdznie wkurza...
No i gratow ze soba nie trzeba ciagnac

_________________
Tomek

Cały czas ważę kadłub.
Okazało się, że taka prosta konstrukcja ("4 deski") jest bardzo sztywna.
Ktoś to projektował pod spalinę i to do nauki 3D.
Dlatego trochę powycinałem dziurek i może jeszcze coś uszczknę, bo ma wytrzymałość maczugi
Ostatecznej wagi kadłuba nie mogę podać dokładnie, bo nie jest skończony (brakuje mocowania skrzydła, półki na pakiet, pokrywki pakietu, podwozia i poszycia), a jak wiadomo różne drobiazgi sporo ważą.
Skrzydło 145cm rozpiętości waży 450g z dwoma serwami i brudem po ostatnich lotach
Mam nadzieję, że kadłub wyjdzie podobnie (to co na zdjęciu waży 230g).

_________________
Pozdrawiam
Hubert